ชัชชาติ ชี้ กรุงเทพฯคู่เจ้าพระยา ต้องเจียระไนให้สมศักดิ์ศรี ไม่เอาทางเลียบเบิ้ม! จ่อทำทางเดินน่ารักเชื่อมชุมชน กระจายเศรษฐกิจ
เมื่อวันที่ 16 กันยายน ที่ห้องสุทัศน์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เสาชิงช้า นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ประชุมร่วมกับสมาคมการค้าธุรกิจในแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อรับทราบนโยบายในการพัฒนาพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาในเขตกรุงเทพฯ
นายชัชชาติ กล่าวว่า แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นหัวใจหลักของกรุงเทพฯ ในการสร้างเศรษฐกิจดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ โดยนโยบายของสมาคมที่น่าสนใจ คือ การทำไลท์ติ้ง (Lighting) หรือการส่องแสงไฟตามสถานที่สำคัญต่างๆ ซึ่งอาจจะทำเป็น Lighting Festival เชื่อมโยงกับ คลองผดุงกรุงเกษม คลองบางลำภู คลองโอ่งอ่าง เพื่อให้เกิดการเดินทางท่องเที่ยว ส่วนการเชื่อมโยงคลองฝั่งธนบุรีกับแม่น้ำเจ้าพระยา ติดปัญหาเรื่องประตูระบายน้ำ เพราะเมื่อเรือจะเข้าคลอง ก็ต้องมีการเปิดประตูระบายน้ำ ทำให้นักท่องเที่ยวรอเรือนานกว่า 40 นาที จึงต้องมีการประสานงานเปิดประตูน้ำ กับการเดินเรือให้ไปด้วยกันได้ นอกจากนี้การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น โดยเฉพาะรถไฟฟ้า ทำให้การเดินทางมาริมแม่น้ำสะดวกขึ้น โดยจะมีการพิจารณาทำพื้นที่ให้คนเข้าถึงริมแม่น้ำที่สถานีรถไฟฟ้าได้มากขึ้น รวมถึงอาจทำพื้นที่จอดเรือยอร์ช ในพื้นที่ที่เหมาะสม เพื่อให้กระตุ้นเศรษฐกิจ ซึ่งต้องวิเคราะห์ผลกระทบให้ดี
“ปัญหาของแม่น้ำเจ้าพระยาคือ ประชาชนเข้าถึงริมน้ำยาก จึงมีแนวคิดการทำทางเดินริมแม่น้ำเจ้าพระยา แต่เป็นทางเดินขนาดเล็ก กว้าง 2-3 เมตร เชื่อมโยงพื้นที่ต่างๆ แต่ก่อนแถววัดกัลยาณมิตรวรมหาวิหาร ก็มีทางเดินริมแม่น้ำเล็กๆ ทำให้มีการกระจายเศรษฐกิจด้วย แต่ไม่ใช่ทางใหญ่ โอ้โห! 10 เมตรนะ เป็นทางเล็กๆ น่ารัก เข้าชุมชน คุยกับชุมชนเป็นจุดๆ เชื่อมจุดที่ฟันหลอ เหมือนแถวท่าเตียนถ้าขยายทางเดินไปอีก 200 เมตร ให้ถึงท่าเรือได้ก็จะสะดวกขึ้น” นายชัชชาติกล่าว
นายชัชชาติกล่าวว่า กรุงเทพฯ กับแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นของคู่กัน หน้าที่กทม.คือต้องเจียระไนเจ้าพระยาให้เปล่งประกายสมศักดิ์ศรี
“เราต้องฟังผู้ประกอบการเยอะๆ เพราะว่าเมืองกับธุรกิจเป็นเรื่องคู่กัน ธุรกิจเป็นผู้สร้างงาน สร้างรายได้ จ่ายภาษีให้เมือง เขาจะรู้ปัญหาเยอะ เราเป็นฝ่ายที่ถือกฎระเบียบ แต่เราอาจจะไม่เข้าใจเรื่องความต้องการมาก” นายชัชชาติกล่าว
เมื่อถามว่าสมาคมฯ ได้ขอให้ทาง กทม.ปัดฝุ่นโครงการ ‘ทางเลียบเจ้าพระยา’ ในสมัยคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ปี 2557 หรือไม่ นายชัชชาติ กล่าวว่า ทางสมาคมฯ ไม่อยากให้มีการสร้างทางริมแม่น้ำที่ใหญ่โต เพราะถ้ามีขนาดใหญ่ จะเป็นการกีดขวางทางน้ำ กีดขวางเรือ สมาคมฯ อยากให้ทำเป็นทางเดินไม่ใหญ่มาก สามารถเดินเข้าไปในชุมชนต่างๆได้ ให้ตอบโจทย์ความต้องการของประชาชน อาจจะมีบางจุดที่มีคนนำขยะและหินมาทิ้ง ก็ต้องช่วยดูแลเพื่อความปลอดภัยการเดินเรือด้วย
“อย่างเรืออาหารมี 30 ลำ ไม่มีที่จอด ต้องอาศัยจอดตามวัด ถ้าจัดระเบียบให้ดี จะทำให้การบริการประชาชน นักท่องเที่ยวทำได้ดีขึ้น กทม.ก็รับไป แต่ก็มีหลายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทั้งกรมเจ้าท่า เจ้าของพื้นที่ต่างๆ” นายชัชชาติกล่าว
