เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม เป็นวันแรกของการเปิดหีบอ้อยประจำปี 2559-60 ที่สมาคมชาวไร่อ้อยและโรงงานน้ำตาลทั่วประเทศ รวมทั้งโรงงานน้ำตาล 4 แห่งใน จ.อุดรธานี คือ โรงงานน้ำตาลกุมภวาปี โรงงานน้ำตาลเกษตรผล โรงงานน้ำตาลเริ่มอุดม และโรงงานตาลไทอุดร ทำข้อตกลงการขนส่งอ้อยเข้าโรงงาน 19 ข้อ ตามคำสั่งของ คสช. เพื่อแก้ปัญหาอุบัติเหตุบนถนน หากไม่ทำตามข้อตกลงจะถูกดำเนินคดีอย่างเฉียบขาด ปีที่ผ่านมาในพื้นที่ จ.อุดรธานี มีผู้เสียชีวิตรวมทั้งสิ้น 18 ราย
ข้อตกลงหลักประกอบด้วย การบรรทุกอ้อยสูงไม่เกิน 4 เมตร (ม.) โดยโรงงานทำคานกั้น 4.20 ม. ห้ามรถสูงเกินเข้าไปส่งอ้อย, ยื่นออกจากท้ายรถไม่เกิน 2.30 ม. และท้ายไม่บานออก, ใช้สายรัดอ้อยไม่ให้หล่น, ติดธงแดงและไฟสีแดง ท้ายและข้างรถอ้อย, ติดป้ายแจ้งรถช้าท้ายรถ, สมาคม-โรงงาน ต้องดำเนินการตัดเก็บอ้อยตก และอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเร่งด่วน รวมทั้งวินัยในการขับขี่ เช่นความเร็วในชุมชนไม่เกิน 40 กม./ชม., รถอ้อยเว้นช่องว่างห่างกัน 100 ม., ขับชิดซ้าย-ห้ามแซง และเมื่อรถเสียหรือจอด ต้องติดตั้งอุปกรณ์แจ้งเตือนด้านละ 150 ม.
นายไกรสอน แจ่มหอม นักวิชาการขนส่ง สนง.ขนส่ง จ.อุดรธานี เปิดเผยว่า วันนี้เป็นวันแรกขอการเปิดหีบอ้อย มีรถบรรทุกอ้อยเริ่มขนอ้อยเข้าสู่โรงงานน้ำตาลตั้งแต่คืนที่ผ่านมา ทั้งนำมาส่งโรงงาน 4 แห่งของอุดรธานี และนำไปส่งโรงงานที่ จ.ขอนแก่น กาฬสินธุ์ และเลย ทำให้ สนง.ขนส่ง จ.อุดรธานี ได้จัดส่งเจ้าหน้าที่ออกตรวจติดตาม พบว่าเรียบร้อยกว่าปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในเรื่องความสูง โรงงานน้ำตาลทั้ง 4 โรง ได้ติดตั้งคานจำกัดความสูงไว้ ก่อนให้รถอ้อยไปชั่งน้ำหนัก
“ยังมีรถบรรทุกอ้อยบางคันสูงเกิน โรงงานได้จัดการแตกต่างกันออกไป บางโรงไม่ให้รถผ่านคานจำกัดความสูง แต่ให้กลับออกไปที่ลานที่จัดไว้ เพื่อทำการตกแต่งความสูงให้ถูกต้อง ก่อนกลับมาเข้าคิวใหม่อีกครั้ง จะต้องเสียเวลาและเสียคิวของรถไปด้วย ก็จะเห็นมีรถบรรทุกสูงเกินบางคันจอดรอทำการแก้ไขอยู่ บางโรงใช้วิธีแก้ไขรถอ้อยสูงเกิน จะเอารถมาคีบอ้อยออกก่อนผ่านคาน โดยอ้อยที่ถูกคีบออกจะเป็นของโรงงานทันที รถที่บรรทุกมาจะไม่เสียคิว หรือไปเข้าคิวใหม่”
