ชัชชาติ ปล่อยขบวนจักรยานยนต์สวมหมวกนิรภัย ตั้งเป้าลดผู้เสียชีวิตอุบัติเหตุบนท้องถนน
เมื่อเวลา 13.30 น. วันที่ 9 มีนาคม ที่ลานคนเมือง ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เสาชิงช้า นายชัชชาติ สิทธิพันธ์ุ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานเปิดงานรณรงค์ กทม.ปลอดเหตุ ทั่วประเทศปลอดภัย พร้อมใจใส่หมวกกันน็อก และร่วมนำขบวนจักรยานยนต์สวมหมวกกันน็อกทุกคน โดยมี นายวิรุณ บุญนุช ประธานโครงการถนนปลอดเหตุชีวิตปลอดภัย นายสุรชัย เลี้ยงบุญเลิศชัย สมาชิกวุฒิสภา ในฐานะประธานกรรมการคณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินและความปลอดภัยทางถนน วุฒิสภา ผู้บริหารยุทธศาสตร์ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์การอนามัยโลก ด้านความปลอดภัยทางถนน สมาชิกสโมสรโรตารี ภาคีเครือข่าย และหน่วยงานเกี่ยวข้องร่วมกิจกรรม
นายชัชชาติกล่าวว่า กทม.ขอบคุณโรตารีที่รณรงค์เรื่องนี้มาตั้งแต่แรก เป็นเรื่องจิตสำนึกที่ต้องรณรงค์ควบคู่กันไป กทม.เองเริ่มมาตั้งแต่ปีที่แล้วที่ได้แจกหมวกกันน็อก 1.2 แสนใบให้นักเรียน กทม. ได้ผลดีในการให้เด็กใส่หมวกกันน็อกมาโรงเรียน ทั้งนี้ สโมสรโรตารีมีเป้าหมายชัดเจนในการลดอุบัติเหตุเสียชีวิตบนถนนลงให้เหลือปีละ 4,000 คน จากเดิมเกือบ 20,000 คน โดย 90% ของการเสียชีวิตมาจากการไม่สวมหมวกกันน็อก ซึ่งหากรณรงค์ในภาพรวมได้ก็จะเป็นสิ่งที่ดี เพราะหมายถึงครอบครัว สังคม และมูลค่าทางเศรษฐกิจด้วย กทม.ก็เดินหน้าอย่างเข้มแข็งในเรื่องของการปรับปรุงกายภาพให้ดีขึ้น ทั้งทางม้าลาย ถนน การบังคับใช้กฎหมาย และการรณรงค์จิตสำนึกที่ต้องร่วมมือกัน หากทำได้จะเห็นผลเป็นรูปธรรม
ด้านนายวิรุณกล่าวว่า จากการเสียชีวิตของแพทย์หญิงด้วยอุบัติเหตุบนทางข้ามเมื่อวันที่ 21 มกราคม 2565 ทำให้โรตารีทั่วประเทศทั้ง 4 ภาคได้ร่วมมือกันรณรงค์โครงการถนนปลอดเหตุ ชีวิตปลอดภัย หรือ Safe Roads, Save Live เพื่อลดการเสียชีวิต บาดเจ็บ และทุพพลภาพ จากการประเมินของสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) ในแต่ละปีประเทศไทยสูญเสียเป็นจำนวนเงินกว่า 5 แสนล้านบาทต่อปี โดยมุ่งเสริมสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยให้คนไทยทุกคนมีสติคำนึงถึงความปลอดภัยตลอดเวลาในขณะใช้ถนน หรือขณะขับขี่ยานพาหนะ รวมถึงได้ร่วมมือภาคส่วนต่างๆ ลงนามบันทึกความเข้าใจกับคณะกรรมการบูรณาการกู้ชีพฉุกเฉินและความปลอดภัยทางถนนของวุฒิสภา แผนยุทธศาสตร์ความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์การอนามัยโลก ด้านความปลอดภัยทางถนน โรตารี และภาคีเครือข่าย สร้างกลไกการทำงานร่วมกันอย่างสอดคล้องต่อเนื่องให้สัมฤทธิผล
ด้านนายสุรชัยกล่าวว่า ประเทศไทยมีผู้เสียชีวิตบนท้องถนนเฉลี่ยปีละ 20,000 คน ซึ่งประเทศญี่ปุ่นเคยอยู่จุดเดียวกับประเทศไทย แต่สามารถแก้ไขปัญหาโดยทุกภาคส่วนเข้ามามีส่วนร่วมในการสร้างความเข้มแข็ง โดยใช้เวลา 40 ปี ทำให้ปัจจุบันที่ประเทศญี่ปุ่นเหลือผู้เสียชีวิตบนท้องถนนปีละ 3,000 คนเท่านั้น ขณะที่ประเทศไทยแก้ปัญหาลดผู้เสียชีวิตมาต่อเนื่องตลอด 10 ปีที่ผ่านมา แต่ยังไม่สามารถแก้ไขได้ ซึ่งการแก้ไขปัญหาดังกล่าวจะปล่อยให้หน่วยงานใดแก้ไขปัญหาเพียงลำพังไม่ได้ ดังนั้น ทุกหน่วยงานและภาคเครือข่ายต้องร่วมมือเดินหน้าเพื่อลดจำนวนผู้เสียชีวิตให้ได้ตามเป้าหมาย
