เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงทพมหานคร (กทม.) กล่าวภายหลังลงพื้นที่ตรวจความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการ รามคำแหง ถาวรธวัช ว่า โครงการก่อสร้างทางลอดถนนพัฒนาการฯ เพื่อแก้ไขปัญหาจุดตัดทางแยก เพิ่มประสิทธิภาพการรองรับปริมาณการจราจรถนนพัฒนาการที่เพิ่มขึ้นรวมถึงถนนใกล้เคียง ซึ่งจากสถิติการจราจรบนถนนดังกล่าวเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2557 มีปริมาณรถสัญจร 63,903 คัน ต่อมาเดือนพฤศจิกายน 2558 จำนวน 136,917 คัน และเดือนตุลาคม 2559 มีปริมาณรถ 142,670 คัน ซึ่งมีปริมาณเพิ่มขึ้นถึงสองเท่า
นายจักกพันธุ์ กล่าวว่า สำหรับโครงการก่อสร้างทางลอดนี้ กทม.ได้ลงนามสัญญาว่าจ้าง กิจการร่วมค้า เอสเทค ซีวิลแอนด์ คอนสตรัคชั่น และบี ซี ดี ซี เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2559 และสิ้นสุดสัญญา ในวันที่ 10 เมษายน 2561 งบประมาณก่อสร้าง 762.1 ล้านบาท ขณะนี้มีความคืบหน้าของงาน ร้อยละ 1.04 ตามแผนงานต้องทำได้ร้อยละ 2.36 เหตุที่ล่าช้ากว่าแผน เนื่องจากติดปัญหาการย้ายต้นมะฮอกกานี บริเวณทางเท้าและ เกาะกลางถนนจำนวน 227 ต้น ขณะนี้ได้รื้อย้ายเรียบร้อยสำหรับบริเวณเกาะกลาง ยังเหลือที่ทางเท้าอีก 112 ต้น อยู่ระหว่างล้อมต้นไม้ไปปลูกในที่เหมาะสม นอกจากนี้ ยังมีอุปสรรคการย้ายเสาไฟฟ้าจำนวน 127 ต้น สายสาธารณูปโภคต่างๆ แนวท่อประปาขนาด 600 มิลลิเมตร (มม.) บริเวณเกาะกลางถนน อยู่ระหว่างดำเนินการย้ายแนวท่อร่วมกับการประปานครหลวง (กปน.) อย่างไรก็ตาม ผู้รับเหมาจะพยายามเร่งการก่อสร้างให้แล้วเสร็จตามกำหนด
ด้านนายจิระเดช กล่าวว่า โครงการฯมีความยาวประมาณ 1,250 เมตร เป็นงานก่อสร้างทางลอดขนาด 2 ช่องจราจรกว้าง 10.80 เมตร ความยาวทางลอด 940 เมตร ช่วงหลังคาทางลอดมีความยาว 386.20 เมตร ทั้งนี้ระหว่างที่ขุดเจาะอุโมงค์บริเวณเกาะกลางถนนนั้น ผู้รับเหมาจะทำการขยายทางเท้าเพื่อเพิ่มช่องจราจรฝั่งละ 1 ช่อง ช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรระหว่างก่อสร้างอุโมงค์ ซึ่งขณะก่อสร้างจะเหลือเพียงฝั่งละ 2 ช่องจราจร เมื่อการก่อสร้างอุโมงค์แล้วเสร็จผู้รับเหมาจะก่อสร้างทางเท้าให้มีขนาดเท่าเดิม
