สงกรานต์ปีนี้รถยางระเบิด อุบัติเหตุมากกว่าปีที่แล้ว 17% แต่ตายน้อยลง 10% เจ็บมากกว่า แม้ปริมาณรถเพิ่มขึ้น 5.3%
พล.ต.ต.เอกราช ลิ้มสังกาศ ผู้บังคับการตำรวจทางหลวง กล่าวว่า ถนนมิตรภาพมีรถที่ออกเดินทางมาตั้งแต่เช้าจราจรคับคั่งตรงแยกบ้านวัด จ.นครราชสีมา แล้วมีการจราจรเพิ่มขึ้นที่หนองสาหร่าย ตรงปากช่องถึงกลางดง ได้เปิดช่องจราจรพิเศษช่วงกลางดง ส่วนเส้นทางอื่นรถเพิ่มปริมาณขึ้น เป็นการเดินทางที่มีรถปริมาณสูงสุดในช่วงสงกรานต์ประมาณ 610,000 กว่าคัน และกรมทางหลวงเปิดทดลองให้วิ่งมอเตอร์ M6 ที่ให้ใช้เป็นทางพิเศษ ช่วงขามทะเลสอถึงหนองสาหร่าย ส่วนถนนเพชรเกษมสายใต้จะมีปริมาณรถมากช่วงบ่ายถึงเย็น เป็นการเดินทางกลับมาของประชาชนไปเที่ยวแถวชะอำ จ.เพชรบุรี หัวหิน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ส่วนด้านตะวันออกเส้นทางเข้ากรุงเทพฯจะหนาแน่นช่วงบ่ายเช่นกัน ขณะถนนพหลโยธิน (สายเหนือ) มวลรถจะเดินทางเข้ามาถึงนครสวรรค์หลัง 12.00 น.เป็นต้นไป
พล.ต.ต.เอกราชกล่าวว่า ตามที่กรมอุตุนิยมวิทยารายงานสภาพอากาศวันนี้จะมีฝนตกในบางพื้นที่ ขอฝากบริเวณไหนมีฝนตกให้ใช้ความเร็วรถเหมาะกับสภาพถนน ทิ้งระยะห่างจากคันหน้าให้มากพอสมควร ส่วนผู้ที่ยังไม่ได้ออกเดินทาง ขอให้ดูที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้ารถและระบบยางให้ดี เพราะที่ผ่านมามีอุบัติเหตุจากยางระเบิดถึง 13 ครั้ง ถือว่าเพิ่มขึ้นมาก เทศกาลก่อนหน้านี้มีไม่ถึง 10 ครั้ง อยากฝากเรื่องหลับใน และการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ โดยเฉพาะหลับในแล้วขับรถจะทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรงขึ้น
“สถิติอุบัติเหตุสำนักงานตำรวจแห่งชาติปีนี้ มีจำนวนครั้งมากกว่าสงกรานต์ปีที่แล้ว แต่เสียชีวิตลดลง บาดเจ็บมากขึ้น สอดคล้องอุบัติเหตุเกิดบนทางหลวงที่จำนวนครั้งมากกว่า แต่ผู้เสียชีวิตน้อยกว่าเดิม แต่บาดเจ็บมากขึ้น แสดงว่าดัชนีความรุนแรงการเกิดอุบัติเหตุลดลงจากเทศกาลปีที่แล้ว สิ่งหนึ่งอาจมาจากประชาชนคำนึงถึงการใช้ความเร็ว การบังคับใช้กฎหมายตัดคะแนนความประพฤติ การชะลอไม่เสียค่าปรับไม่ออกป้ายวงกลม ทำให้ประชาชนระวังในการขับขี่ แต่ปีนี้กลายเป็นว่าอุบัติเหตุเกิดเยอะคือจักรยานยนต์” พล.ต.ต.เอกราชกล่าว และว่า วันที่ 15 เมษายน มีอุบัติเหตุ 311 ครั้ง ตาย 31 ราย เจ็บ 304 ราย รวมตั้งแต่ 11-15 เมษายน เกิดอุบัติเหตุ 1,714 ครั้ง เสียชีวิต 197 ราย บาดเจ็บ 1,738 ราย เทียบกับปี 2565 ช่วงเวลาเดียวกันมีอุบัติเหตุ 1,488 ครั้ง เสียชีวิต 219 ราย บาดเจ็บ 1,452 ราย เนื่องจากเกิดจากปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น 5.3% จำนวนอุบัติเหตุที่เพิ่มขึ้น 17% แต่ผู้เสียชีวิตลดลง 10% ถือว่ามีประสิทธิภาพ
