‘ชัชชาติ’ รีบให้สัญญา 1 ปี ดีขึ้นทุกเขต หลัง ส.ก.พญาไท ทวง ‘นโยบายทางเท้าดี’ คาใจ ทำไมไม่ยึดมาตรฐานแบบใหม่
เมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศ การประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สาม ประจำปีพุทธศักราช 2566 โดยในการเปิดประชุมครั้งนี้ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครจะรายงานผลการดำเนินงานตามญัตติของสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร 6 เรื่อง นอกจากนี้ ยังมีกระทู้ถามสด 3 เรื่อง และญัตติที่เสนอใหม่ 4 เรื่อง จากตัวแทน สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.)
ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศการอภิปรายในระเบียบวาระที่ 3 “กระทู้ถามสด” โดยในตอนหนึ่ง นายพีรพล กนกวลัย ส.ก.เขตพญาไท พรรคก้าวไกล กล่าวว่า สาเหตุที่ตนต้องตั้งกระทู้ถามผู้บริหาร กทม. เรื่อง มาตรฐานทางเท้าของ กทม. เนื่องจากปัจจุบันทางเท้าในแต่ละสำนักงานเขต ทำมานานแล้ว มีการปรับปรุงเป็นระยะๆ จนปัจจุบันตนยังไม่เห็นว่า อะไรคือมาตรฐานทางเท้าของ กทม. เพราะแต่ละแห่ง แต่ละสำนักงานเขต เขียนแบบทางเท้าขึ้นมากันเองและทำโดยไม่มีมาตรฐาน จึงเสียหายง่าย
“การทำทางเท้าที่ผ่านมา เอาชั้นทรายไปใส่ เอาอิฐบล็อกไปเรียง พอฝนตกน้ำเข้าทางเท้าก็เสียหาย เป็นอย่างนี้มา 20-30 ปีแล้ว ผมยังไม่เคยเห็นทางเท้าที่มีมาตรฐาน จึงอยากถามในข้อแรกว่า กทม. มีมาตรฐานทางเท้าหรือไม่ ถ้ามี มีกี่แบบ มีสภาพบังคับให้แต่ละเขต ใช้มาตรฐานนี้หรือไม่” นายพีรพลกล่าว
ทั้งนี้ นายชัชชาติมอบหมายให้ นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ ที่รับผิดชอบด้านการโยธา เป็นผู้ชี้แจงในประเด็นดังกล่าว
นายวิศณุกล่าวว่า ทาง กทม.มีการออกแบบมาตรฐานงานทางเท้า เมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2565 โดยมี 3 รูปแบบ คือ 1.มาตรฐานทางเท้าคอนกรีตพิมพ์ลาย 2.มาตรฐานทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น 3.มาตรฐานทางเท้าแอสฟัลต์คอนกรีตพิมพ์ลาย
“รูปแบบ ก็จะเป็นทรายหยาบบดอัดแน่น มีคอนกรีตเสริมเหล็ก Wire Mesh หนา 10 ซม. แล้วก็มีวัสดุปูผิดทางเท้า ของเก่าจะมีการปูอิฐตัวหนอนที่เห็นมาตลอด บนทรายบดอัด อีกแบบคือ ลีนคอนกรีต 5 ซม. ซึ่งไม่เสริมเหล็ก แต่ของใหม่หลังจากพฤศจิกายน (2565) เราออกมาตรฐานใหม่แล้ว ส่วนในกรณีการซ่อม ที่ซ่อมเป็นบางจุดบางช่วงในพื้นที่เขตต่างๆ อาจจะต้องใช้รูปแบบเดียวกับของเดิม เพราะเป็นการซ่อมช่วงสั้นๆ อาจจะแตกต่างจากแบบมาตรฐานที่กำหนดไว้ สำนักงานเขตสามารถพิจารณาใชรูปบบที่แตกต่างในการซ่อมได้ แต่หากเป็นการทำทางเท้าใหม่จะเป็นไปตาม แบบมาตรฐานใหม่” นายวิศณุกล่าวชี้แจง
นายพีรพลกล่าวต่อว่า ตนยังไม่เคลียร์กับคำว่า “สำนักงานเขตสามารถซ่อมแซมแบบเดิมไปได้” ท่านเคยเห็นสำนักงานเขตทำทางเท้าใหม่ทั้งเส้นหรือไม่ ปกติการของบประมาณ เขาจะมีคำว่า ปรับปรุงซ่อมแซมเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่มีทางใช้แบบที่สำนักการโยธาออกแบบใหม่ไว้ได้ เพราะการขงบฯแต่ละครั้ง ขอเป็นระยะๆ จึงไม่มีทางทำตามรูปแบบใหม่
“อย่างปีนี้ซ่อมตรงนี้ 10 เมตร ซ่อมเสร็จ ปีหน้าซ่อมอีกฝั่ง 10 เมตร ทุกครั้งไม่มีโอกาสทำเส้นทางเท้าใหม่ได้เลย ฉะนั้น สิ่งที่ท่านบอกว่า ปรับปรุงแล้วให้เหมือนเก่าได้ ทำไมไม่เอาแบบใหม่ ปรับปรุงแล้วจะได้ใหม่ขึ้นตลอด ข้อแรกยังมีปัญหาอยู่ ท่านจะตอบข้อแรกหรือไม่” นายพีรพลกล่าว
ด้าน นายวิศณุกล่าวว่า ขออภัยที่สื่อสารผิดพลาด ตนหมายความว่า ทำเป็นบล็อก เป็นช่วงๆ ได้ เช่น ซอยถึงซอย 10-20 เมตร สามรถซ่อมตามแบบมาตรฐานใหม่ได้
นายพีรพล ถามคำถามที่ข้อ 2 กรณีทางเท้าซึ่งมีจุดเว้นทางเข้าบ้านหรือสถานประกอบการ ไม่ทางลาดที่เอื้อต่อผู้พิการและผู้ที่สัญจรผ่านไม่ได้รับความสะดวก เนื่องจากมีระดับที่ต่างกัน ซึ่งทางเท้าที่ไม่สะดวกเกิดขึ้นในพื้นที่ กทม.ทุกแห่ง อยากให้ฝ่ายบริหารคำนึงถึงประชาชนที่ไม่ได้ใช้รถยนต์ หากอยากส่งเสริมให้ประชาชนเดินก็ควรมีทางเท้าที่สะดวกให้กับประชาชน
“คนเดินแทบจะต้องมาเดินข้างล่าง ไม่มีทางลาดให้คนใช้รถเข็น เดินไปแป๊บเดียวต้องลงจากฟุตปาธอีกแล้ว เสมือนไม่มีทางเท้า แบบนี้มันเกิดขึ้นทั้ง กทม. ประชาชนที่ออกจากบ้านมา เขาก็หวังว่าได้ผู้ว่าฯแล้ว สภาพจะดีขึ้น แต่ทุกวันนี้ก็ยังเหมือนเดิมอยู่ดี” นายพีรพลกล่าว
ด้าน นายวิศณุชี้แจงว่า ในเรื่องของทางเชื่อมทางตัดผ่านทางเท้าเป็นอีกเรื่องที่เราให้ความสำคัญ กรณีทางเข้าออกถนนซอยจะมีมาตรการการลดระดับทางเท้า ตามมาตรฐานใหม่ เพื่อให้สะดวกขึ้น อีกกรณีคือ การเชื่อมเข้าอาคารต้องให้เสมอเรียบทางเท้าต้องไม่เดินสะดุด ซึ่งได้ออกมาตรฐานมาเพื่อให้หน่วยงานได้นำไปปฏิบัติมาตั้งแต่เดือน พ.ย.แล้ว ต้องทยอยปรับปรุง
“ส่วนเรื่องการปลูกต้นไม้บนทางเท้าของ กทม.ก็กำลังทบทวนอยู่ หากเขตทางเท้าไม่เพียงพอ การปลูกต้นไม้อาจไม่เหมาะสมจึงต้องดูด้วย” นายวิศณุกล่าว
จากนั้น นายพีรพลถามข้อ 3 โดยขออนุญาตทวงแทนพี่น้องประชาชนว่า กทม.ภายใต้การนำของ นายชัชชาติ มีนโยบาย ‘ทางเท้าดี’ อยู่ใน 216 นโยบาย
“ส่วนหนึ่งที่ท่านให้ความสำคัญคือทางเท้า ทางข้ามของทุกคนอย่างปลอดภัย คราวนี้ผมของทวงแทนพี่น้องประชาชนที่ใช้สิทธิเลือกตั้ง ว่าท่านจะทำให้ทางเท้าดีภายในระยะเวลาเท่าไหร่” นายพีรพลกล่าว
ด้าน นายชัชชาติ ผู้ว่าฯกทม. กล่าวว่า เรื่องทางเท้าเป็นหนึ่งในนโยบายสำคัญ โดยสำนักการโยธามีแผนการดำเนินการปรับปรุง 17 เส้นทางหลัก และได้เตรียมงบประมาณไว้เพื่อปรับปรุงทางเท้าทุกเขตเรียบร้อยแล้ว
“จะได้เห็นเป็นรูปธรรรมภายใน 1 ปี ต้องขอบคุณท่านพีรพลที่ติดตามเรื่องทางเท้ามาตลอด ทุกครั้งที่ลงพื้นที่ท่านจะพูดถึงเรื่องนี้ เราก็เริ่มเห็นทางเท้าที่ดีขึ้น ปีนี้อย่างน้อยระดับ 100 กม.ขึ้นไปที่ได้เห็น ทุกเขตจะต้องมีทางเท้าดีขึ้น ให้สัญญากับสภานี้ไว้เลย” นายชัชชาติกล่าว และว่า
ทั้งนี้ ทางเท้าทั้งหมดใน กทม.มีกว่า 3,000 กม. การซ่อมแซมจึงจำเป็นต้องจัดลำดับตามความสำคัญ ซึ่ง กทม.จะเร่งรัดดำเนินการทันที
