วันที่ 29 ธันวาคม 2559 เมื่อเวลา 11.00 น. พ.ต.ท.สุชาติ ผิวอ่อน รักษาราชการแทนสารวัตรทางหลวงที่ 5 กองกำกับการ 3 กล่าวว่า “บรรยากาศการเดินทางกลับภูมิลำเนาของประชาชนในเทศกาลวันหยุดส่งท้ายปีเก่า ต้อนรับปีใหม่ บนถนนสาย 304 (นาดี – นครราชสีมา) จากภาคตะวันออก หรือ ภาคกลางสู่ภาคอีสาน พบประชาชนเดินทางกลับอย่างหนานแน่น เริ่มตั้งแต่ เมื่อวานและต่อเนื่องถึงในวันนี้ตั้งแต่ช่วงเช้าตรู่ ถึงขณะนี้พบหนาแน่นเพิ่มมากขึ้นโดยรถยังสามารถเคลื่อนที่ได้สะดวกไม่ติดขัด
แต่ส่งผลให้ปริมาณรถสะสมบนถนนสาย 304 (นาดี – นครราชสีมา) ในช่วงปากทางเข้าระหว่างอุทยานแห่งชาติทับลาน กับ อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ มรดกโลกโลก ระหว่าง กม.192 – กม.195 ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี ที่ถนนจากปกติ 4 เลน รวมกันเหลือเพียง 2 เลน รถวิ่งรถวิ่งสวนทางกันประกอบกับกำลังมีการก่อสร้างขยายเส้นทางทำให้ด้านปากทางเข้ารถสะสมชะลอตัวเป็นทางยาวกว่า 2 กม. เจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวงร่วมกับ สภ.วังขอนแดง อ.นาดี และ แขวงการทาง จ.ปราจีนบุรีได้เปิดบริการช่องทางเดินรถพิเศษ ให้รถขาขึ้นไปสู่ภาคอีสานวิ่งขึ้นไปพร้อม ๆ กัน2 เลน เป็นระยะ ๆ ส่วนรถขาลงที่มีน้อยให้วิ่งทางเดียว”
“สำหรับถนนช่วงผ่านบนภูเขาในจุดสกัดบ้านผางาม ก่อนเข้าสู่ภาคอิสาน ที่ถนนมีหลายทางโค้ง เป็นทางไกลกว่า 12 กม.มีความลาดชันสูง ถนนแคบ รถวิ่ง 2 เลนสวนทางกัน ถนนกำลังก่อสร้างขยายช่องการจราจร ได้นำกรวยสีแดงพลาสติกมาวางแบ่งให้เห็นชัดเจน และพบรถวิ่งสะดวกไม่ติดขัดแม้หนาแน่น โดยที่ผ่านมาไม่มีรายงานอุบัติเหตุรุนแรง”พ.ต.ท.สุชาติ กล่าว

ขณะที่ ช่วง กม.195 ผู้คนที่เดินทางกลับสู่ภาคอิสานต่างอมยิ้มคลายเครียดช่วงรถชะลอตัว กับท่าทางโบกรถอำนวยความสะดวกของตำรวจทางหลวงท่านหนึ่งที่มีลีลาโบกรถเฉพาะตัวคล้ายท่าเต้นรำ ของเจ้าหน้าที่ตำรวจทางหลวง 1 ท่าน ที่คอยโบกรถผ่านขาขึ้นไปสู่ภาคอิสานอยู่ริมเส้นทางคือ ด.ต.สมควร ลิ้มสว่างพูลวัตถุ ผบ.หมู่ สทล.5 กก.3
ต่อมาเวลา 11.30 น. พล.ต.ต.เชษฐา โกมลวรรธนะ รองผู้บัญชาการตำรวจภูธร ภาค2 ได้เดินทางมาตรวจเยี่ยมบริเวณช่วงถนน คอขวดกม กม.208 ก่อนขึ้นเขาพลูหีบ และตรวจเยี่ยมจุดให้บริการประชาชน พร้อมมอบนโยบายให้ตำรวจทุกนายปฏิบัติหน้าที่อย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยของประชาชนผู้เดินทาง
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมสำหรับถนนสาย 304 (นาดี –นครราชสีมา) ต.บุพราหมณ์ อ.นาดี ช่วงผ่านบนภูเขาระหว่างอุทยานแห่งชาติทับลานกับอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่มรดกโลก เป็นถนนสายเสี่ยงภัยที่มักเกิดอุบัติเหตุรุนแรงทุก ๆ ปี

