กทม.เรียกคุย 12 บริษัทขนส่ง ตั้งเป้าลดไรเดอร์ขี่ จยย.บนฟุตปาธ
เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม ที่ห้องสุทัศน์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เสาชิงช้า พล.ต.อ.อดิศร์ งามจิตสุขศรี ที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานการประชุมหารือแนวทางในการแก้ไขปัญหาพนักงานรับ-ส่งอาหารและสินค้า (Rider) ของบริษัทรับ-ส่ง อาหารและสินค้าในพื้นที่กรุงเทพฯ
พล.ต.อ.อดิศร์เปิดเผยภายหลังการประชุมว่า จากการเปิดตัวระบบเอไอจับภาพผู้กระทำผิดขี่รถมอเตอร์ไซค์บนทางเท้า เมื่อ 2 เดือนที่แล้ว พบว่ามีผู้กระทำความผิดลดน้อยลง เช่น บริเวณซอยเสือใหญ่อุทิศ ที่เคยมีวันละ 200-300 ครั้ง บางคันก็กระทำผิดซ้ำ แต่ปัจจุบันตัวเลขลดลงมาเรื่อยๆ จนถึงหลักหน่วย หรือบางวันไม่มีเลย
“หากเรามีวิธีการสื่อสารกันกับผู้ฝ่าฝืน ทำความเข้าใจกันเพื่อให้เขารู้ ไม่ใช่การบังคับใช้กฎหมายอย่างเดียว จะทำให้ความรับผิดชอบในสังคมได้เกิดขึ้น ซึ่งส่งผลให้ความปลอดภัยเกิดขึ้นได้ เรื่องร้องเรียนจากประชาชนในเรื่องความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าก็จะไม่มี” พล.ต.อ.อดิศร์กล่าว
ทั้งนี้ กทม.ได้ติดตั้งระบบเอไอกับกล้อง CCTV เพิ่มจาก 5 จุด เป็น 11 จุด ใน 10 พื้นที่ ได้แก่ 1.ปากซอยเพชรบุรี 9 2.สุขุมวิท 26 3.พัฒนาการ 44 4.ปากซอยลาดพร้าว 25 5.ประเสริฐมนูกิจ บึงพระราม (2 กล้อง) 6.ซอยจรัญสนิทวงศ์ 37 7.หน้าโรงเรียนนิเวศน์วารินทร์ 8.ปั๊มน้ำมัน ปตท.เทพรักษ์ 9.เพชรเกษม 28 10.หน้าซอยเสือใหญ่
พล.ต.อ.อดิศร์กล่าวต่อว่า การที่เชิญบริษัทไรเดอร์จำนวน 12 บริษัท มาพูดคุย เนื่องจากว่ายอดผู้กระทำผิดยังมีตัวเลขที่ยังนิ่งอยู่ และมีจำนวนไม่ลดน้อยลง จึงได้เชิญผู้ที่เกี่ยวข้องของบริษัท ทั้งรองผู้บริหาร ฝ่ายกฎหมาย ฝ่ายที่ดูแลบุคลากร มาหารือทำความเข้าใจกันเพื่อหาแนวทางในการแก้ไขปัญหาร่วมกัน ในเบื้องต้นได้คุยกันในมาตรการที่ให้ทางบริษัทกลับไปหารือกัน ถึงตัวเลขที่มีการฝ่าฝืนว่ามีจำนวนเท่าไร จะดำเนินการแก้ไขอย่างไรได้บ้าง
พล.ต.อ.อดิศร์กล่าวว่า นอกจากนี้เรายังได้รับฟังมาตรการของทางบริษัทที่มีการควบคุมพนักงานอยู่แล้ว หากได้รับรายงานว่ามีพนักงานกระทำผิดกฎหมายจราจร จะมีการตักเตือน ระงับสัญญาณการรับงาน 3 วัน 7 วัน หรือตัดสัญญาณออกไปเลย แต่ว่าเราก็ได้รับข้อมูลบางอย่างที่เราไม่รู้จากการประกอบธุรกิจ การเชื่อมโยงระหว่างบริษัทกับพนักงาน ซึ่งมีทั้งพนักงานประจำ พนักงานชั่วคราว ฟรีแลนซ์
“พนักงานบางคนอาจทำงานได้หลายบริษัท และไม่รู้ด้วยว่าขณะนั้นกำลังทำงานให้ใครอยู่ อาจจะสวมเสื้อบริษัทหนึ่ง สะพายกล่องอีกบริษัทหนึ่ง แต่ไปรับส่งของกับอีกบริษัทหนึ่ง ก็ถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนข้อมูลกัน” พล.ต.อ.อดิศร์กล่าว
พล.ต.อ.อดิศร์กล่าวว่า โดยสรุปแล้ว มติในที่ประชุมวันนี้คือ 1.จะพยายามทำให้ตัวเลขในการกระทำความผิดลดลง แบบเดียวกับที่วินจักรยานยนต์รับจ้างได้ทำไปแล้ว 2.แชร์ข้อมูลที่เรามีเท่าที่จะให้ได้ โดยไม่ไปละเมิดสิทธิส่วนบุคคลของผู้กระทำความผิด ให้ทางบริษัทไปตรวจสอบก่อน เพราะว่าเราเห็นเสื้อกับกล่องท้ายรถ เมื่อตรวจสอบแล้วเป็นพนักงานของบริษัท บริษัทก็สามารถดำเนินการตามมาตรการทางกฎหมายของบริษัทนั้นๆ ต่อไป หลังจากนั้น เราจะมาพูดคุยกัน แลกเปลี่ยนข้อมูลกันอีกที
