‘ชัชชาติ’ แจงรัวๆ แนวทางแก้ปมไรเดอร์ผิดกฎจราจร ส.ก.บางซื่อลุกขยี้ ‘ขอรูปธรรมกว่านี้’
เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร 2 (ดินแดง) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 4 ครั้งที่ 2 ประจำปีพุทธศักราช 2566
ในตอนหนึ่ง น.ส.ภัทราภรณ์ เก่งรุ่งเรืองชัย หรือ ส.ก.เนอส ส.ก.เขตบางซื่อ ยื่นญัตติเรื่อง ขอให้กรุงเทพมหานครกำหนดแนวทางในการแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่เกิดจากพนักงานส่งอาหาร
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงญัตติดังกล่าวว่า โดยกล่าวว่า ปัญหาหลักๆ 3 เรื่องนั้นก็คือ
1.ปัญหาการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า สามารถใช้กฎหมาย พระราชบัญญัติรักษาความสะอาดฯ พ.ศ.2535 มาตรา 17 (2) ประกอบมาตรา 56 ปรับไม่เกิน 5,000 บาท
2.ปัญหาการจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า สามารถใช้กฎหมาย พระราชบัญญัติรักษาความสะอาดฯ พ.ศ.2535 มาตรา 17 (2) ประกอบมาตรา 56 ปรับไม่เกิน 5,000 บาท
3.ปัญหาการมั่วสุมส่งเสียงดังพฤติกรรมไม่เหมาะสม สามารถใช้กฎหมายประมาลกฎหมายอาญา มาตรา 251 ผู้ใดมั่วสุมกันตั้งแต่สิบคนขึ้นไป ใช้กำลังประทุษร้าย ขู่เข็ญว่าจะใช้กำลังประทุษร้าย หรือกระทำการอย่างหนึ่งอย่างใดให้เกิดการวุ่นวายขึ้นในบ้านต้องระวางโทษจำคุกไม่เกินหกเดือน หรือปรับไม่เกินหนึ่งหมื่นบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ
นายชัชชาติกล่าวต่อไปว่า ตำรวจกรุงเทพมหานคร ได้ใช้กล้อง AI ในการตรวจจับรายวัน 14 จุด ระหว่างวันที่ 12 มิ.ย.2566-8 ต.ค.2566 ตรวจจับได้กว่า 32,856 ราย โดยพบว่า 83.61% เป็นประชาชนทั่วไป 9.70% เป็นไรเดอร์ 6.69% เป็นวินจักรยานยนต์รับจ้าง
นายชัชชาติกล่าวถึงแนวทางแก้ไขปัญหาทางกายภาพ มีการติดตั้งเสาป้องกันมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้า (S-Guard) ไม่ให้กีดขวางผู้ใช้วีลแชร์ ถนนเพชรเกษม เขตภาษีเจริญ และได้มีความร่วมมือกับบริษัทไรเดอร์ ประชุมแก้ไขปัญหาพนักงานรับ-ส่งอาหารและสินค้า ขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เมื่อวันที่ 11 สิงหาคม 2566 ณ ห้องสุทัศน์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) โดยให้ทุกบริษัทให้ความร่วมกับ กทม. ตัดสัญญา 3 วัน 5 วัน 7 วัน ยกเลิกสมาชิก หรือลงโทษตามกฎหมายแรงงาน กทม. และบริษัทจะลงนาม MOU ร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหา
จากนั้น น.ส.ภัทราภรณ์ เก่งรุ่งเรืองชัย หรือ ส.ก.เนอส ได้กล่าวตอบต่อนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ว่าขอขอบคุณท่านผู้ว่าฯชัชชาติ แต่ตนยังอยากได้คำตอบที่เป็นรูปธรรมมากกว่านี้
“ตกลงแล้วในซอยต่างๆ จะทำให้อะไรได้มากกว่านี้ไหม นอกจากการส่งทะเบียนรถ เพราะชาวบ้านต้องอยู่ในซอยนี้ และต้องเข้าออกทุกวันก็อยากให้มีอะไรที่เป็นรูปธรรมที่จัดการได้รวดเร็วที่สุด” น.ส.ภัทราภรณ์กล่าว
นายชัชชาติตอบประเด็นดังกล่าวว่า ต้องเริ่มจากการเอากล้อง CCTV เพิ่มเติม เพื่อสังเกตการณ์การกระทำความผิดของกลุ่มไรเดอร์ และต้องติดทุกจุดเสี่ยงต่างๆ ด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
‘สก.เนอส’ ลุยเอง โทรหา บ.เดลิเวอรี่ ผุด 3 ข้อเสนอ จี้ กทม. เร่งแก้ไรเดอร์พรึบทางเท้า
