‘ชัชชาติ’ ลั่น ไรเดอร์สำคัญไม่วินฯ เซ็น MOU 13 บริษัท ปลุกจิตสำนึกไม่ฝืนขับบนฟุตปาธ 5 ปีปรับไป 61 ล้าน – เล็งหาที่จอดให้
เมื่อเวลา 12.00 น. วันที่ 3 พฤศจิกายน ที่ห้องเจ้าพระยา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (เสาชิงช้า) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) ระหว่างกรุงเทพมหานคร กับบริษัทรับส่งอาหารและสินค้า 13 บริษัท เพื่อแก้ไขปัญหาพนักงานหรือคนรับส่งอาหารและสินค้า (Rider) นำจักรยานยนต์มาขับขี่บนทางเท้า หรือฝ่าฝืนสัญญาณจราจร ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดกฎหมาย
โดยมี พล.ต.อ.อดิศร์ งามจิตสุขศรี ที่ปรึกษาผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายสิทธิชัย อรัณยกานนท์ ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายชาตรี วัฒนเขจร รองปลัดกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร สำนักเทศกิจ กองบัญชาการตำรวจนครบาล ผู้บริหาร 13 บริษัท ประกอบด้วย บริษัท เคอรี่ เอ็กซ์เพรส (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) บริษัท แกร็บแท็กซี่ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ลาลามูฟ อีซี่แวน (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ไลน์แมน (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท ดีเอชแอล อีคอมเมิร์ซ โซลูชั่นส์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท เดลิเวอรี่ ฮีโร่ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด บริษัท แฟลช เอ็กซ์เพรส จำกัด บริษัท โกลบอล เจท เอ็กซ์เพรส (ไทยแลนด์) จำกัด บริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด บริษัท เพอร์เพิลเวนเจอร์ส จำกัด บริษัท ซีพี ออลล์ จำกัด (มหาชน) บริษัท ช้อปปี้ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท ลาซาด้า จำกัด ร่วมด้วย
นายชัชชาติกล่าวว่า จริงๆ แล้วไรเดอร์ (Rider) ก็เป็นส่วนสำคัญของเมือง ไม่ใช่แค่เรื่องรณรงค์ไม่ขับขี่บนทางเท้า แต่รวมถึงเรื่องเศรษฐกิจ อย่างเช่น เจ้าหน้าที่กวาดถนนของ กทม. หลายคนก็ทำแล้วไรเดอร์เป็นอาชีพเสริมในช่วงเวลาที่ว่าง หัวใจของแล้วไรเดอร์ มีส่วนสัมพันธ์กับเมืองขาดกันไม่ได้
“ต้องบอกว่าไรเดอร์ก็ช่วยในเรื่องการแก้ปัญหาจราจร ทุกคนที่จะออกมาซื้อข้าวกินก็เรียกแล้วไรเดอร์ เป็นระบบที่ดึงอาหารมาที่บ้าน ทำให้ทุกอย่างสะดวกขึ้น เรื่องทางเท้าก็เป็นเรื่องหนึ่ง ต่อไปคงเป็นเรื่องไม่ใหญ่ พอเราเริ่มปลุกจิตสำนึกการฝ่าฝืนก็น่าจะลดลง ในอนาคตคงต้องมีความร่วมมือกันหลายเรื่อง อาทิ เรื่องการรักษาระเบียบวินัยจราจร รวมทั้งเรื่องที่ กทม. ต้องดูแลเพิ่มเติม เช่น การหาที่จอดรถให้ไรเดอร์ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจร”
“ความร่วมมือกับแล้วไรเดอร์ เป็นส่วนสำคัญของเมือง ไม่แพ้วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง แล้วไรเดอร์ คือเส้นเลือดฝอยตัวจริง ที่เข้าถึงชุมชน เพราะเป็นผู้ที่กระจายของลงสู่ชุมชนและสู่ประชาชน” นายชัชชาติกล่าว
ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครได้เชิญผู้บริหารของบริษัทส่งสินค้า 13 บริษัท ประชุมร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหาการขับขี่รถบนทางเท้าของกลุ่มไรเดอร์ ซึ่งทุกบริษัทยินดีให้ความร่วมมือในการที่จะดูแลสื่อสารสร้างความเข้าใจกับพนักงานหรือไรเดอร์ ที่ขึ้นทะเบียนไว้กับบริษัท จึงเป็นโอกาสที่ดีที่กรุงเทพมหานคร และผู้แทนทั้ง 13 บริษัท ได้ลงนามในบันทึกความตกลง (MOU) เพื่อแก้ไขปัญหาพนักงาน หรือคนรับ-ส่งอาหารและสินค้า (Rider) นำรถจักรยานยนต์มาขับขี่บนทางเท้า และจะได้ร่วมมือกันอย่างใกล้ชิดเพื่อแก้ไขปัญหาการขับขี่รถบนทางเท้าของกลุ่มไรเดอร์ และเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้ทางเท้าในการสัญจรหรือเดินทางให้ได้รับประโยชน์สูงสุด เพื่อการพัฒนากรุงเทพมหานครให้เป็นมหานครสำหรับทุกคนในโอกาส ต่อไป
สำหรับสถิติที่กรุงเทพมหานครจับกุมผู้นำรถขึ้นไปขับขี่บนทางเท้าช่วง 5 ปี ที่ผ่านมาถึงปัจจุบัน (เดือนกรกฎาคม 2561 ถึงเดือนตุลาคม 2566) จับกุม 55,231 ราย ตักเตือน 4,581 ราย ปรับ 48,787 ราย เป็นเงิน 61,255,711 บาท (หกสิบเอ็ดล้านสองแสนห้าหมื่นห้าพันเจ็ดร้อยสิบเอ็ดบาทถ้วน) และส่งดำเนินคดี 1,863 ราย ซึ่งเรื่องนี้ กรุงเทพมหานครและสังคมมีความห่วงใยผู้ใช้ทางเท้าอย่างยิ่ง เนื่องจากมีเหตุผู้ขับขี่รถบนทางเท้าทะเลาะวิวาท ทำร้ายร่างกาย และเฉี่ยวชนผู้ใช้ทางเท้าได้รับบาดเจ็บอยู่บ่อยครั้ง โดยผู้นำรถไปขับขี่บนทางเท้าจะมีทั้งประชาชนทั่วไป ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้าง ผู้ประกอบอาชีพรับส่งเอกสาร อาหารหรือสินค้า (Rider) ซึ่งที่ผ่านมา ธุรกิจไรเดอร์เติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว สอดคล้องกับความต้องการของประชาชนที่ต้องการความสะดวกและรวดเร็วโดยไม่ต้องเสียเวลาเดินทางไปซื้อสินค้าที่ต้นทางเอง เพื่อสนองตอบความต้องการของลูกค้าที่ต้องการความรวดเร็วทันใจ ผู้ขับขี่หรือพนักงานรับส่งสินค้า จึงหลบเลี่ยงการจราจรบนถนนที่ติดขัดขึ้นไปขับขี่บนทางเท้า
