กู้ภัยม้าเหล็กบางซื่อเร่งกู้ซากโบกี้บรรทุก11โบกี้ตกราง
ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.อุดรธานี ถึงความคืบหน้ากรณีอุบัติเหตุรถไฟบรรทุกสินค้า ยางพาราแท่ง ขาล่อง สายอุดรธานี-มาบตาพุด ตกรางก่อนเข้าสถานีหนองตะไก้ ต.โนนสูง อ.เมือง ไม่มีใครรับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่ขบวนรถโบกี้บรรทุก(บกท.) ที่ขนตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกยางพาราแท่ง ที่คว่ำเสียหาย 11 โบกี้ และตัวรถโบกี้บรรทุกที่พลิกคว่ำมุมของโบกี้บรรทุก 1 โบกี้ ล้ำเข้ามาในรางหลักประมาณ 20 ซม. ทำให้ตั้งแต่เย็นวานนี้ เจ้าหน้าที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องใช้วิธีขยับรางในช่วงนี้ออกจากแนวเดิม 30 ซม. เพื่อให้ชบวนรถไฟโดยสารสายต่างๆ สามารถผ่านไปได้
ต่อมาเมื่อเวลา 14.00 น. วันที่ 29 มกราคม นายนริศ ขามรัตน์ วิศวกรควบคุม ฝ่ายช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย พร้อมเจ้าหน้าที่กู้ภัยม้าเหล็กบางซื่อ 25 นาย เดินทางมาโดยขบวนรถพิเศษช่วยอันตรายบางซื่อ (บรช.37) นำรถเครนยกขนาด 60 ตัน เพื่อทำการกู้ซากรถโบกี้บรรทุกทั้ง 11 โบกี้ ที่ประสบอุบัติเหตุตกราง โดยการกู้ซากโบกี้บรรทุก ต้องใช้เวลานาน เนื่องจากต้องรอให้ขบวนรถไฟสายปกติทั้งขาขึ้นและขาล่องวิ่งผ่านไปก่อน จึงจะสามารถนำขบวนรถพิเศษช่วยอันตรายบางซื่อ เข้าไปทำการกู้ซากโบกี้บรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์ออกไปได้ คาดใช้เวลาอีก 2 ถึง 3 วัน จึงจะแล้วเสร็จ
นายนริศ ขามรัตน์ วิศวกรควบคุม ฝ่ายช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ได้เดินทางมาพร้อมขบวนรถพิเศษช่วยอันตรายบางซื่อ ตั้งแต่เมื่อคืน เพื่อมาทำการกู้ซากโบกี้บรรทุกที่ตกรางพลิกคว่ำทั้ง 11 โบกี้ การดำเนินการกู้ซากรถ ขั้นแรกต้องนำตู้คอนเทนเนอร์ที่บรรทุกยางพาราแท่งทั้ง 22 ตู้ ออกมาก่อน โดยนำโบกี้บรรทุกสำรองมาวางตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่เสียหาย กลับไปไว้ที่สถานีรถไฟอุดรธานีทั้งหมด เพื่อจะได้ทำการส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปส่งปลายทางที่มาบตาพุด ซึ่งที่ผ่านมาตั้งแต่เช้าได้กู้ตู้คอนเทนเนอร์กลับไปที่สถานีอุดรธานีแล้ว จำนวน 4 ตู้ และจะดำเนินการต่อให้หมดทั้ง 22 ตู้ คาดใช้เวลาอีก 2 ถึง 3 วัน จึงจะแล้วเสร็จ เนื่องจากการกู้ต้องรอขบวนรถไฟที่วิ่งตามปกติผ่านไปก่อน
“หลังจากนำตู้คอนเทนเนอร์ออกไปหมด จึงจะทำการกู้ตัวโบกี้บรรทุกที่พลิกคว่ำตกรางทั้ง 11 โบกี้ออก เพื่อเคลียพื้นที่ในการซ่อมแซมรางหลักและรางหลีกที่เสียหาย รวมทั้งอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ได้รับความเสียหาย ตั้งแต่หมอนคอนกรีต ตัวราง เคเบิ้ลคุมสัญญาณ การปรับรางหลักที่เบี่ยงออกไปจากแนวเดิมให้เข้าที่ปกติ ที่คาดว่าคงจะใช้เวลาสักระยะหนึ่ง แต่ยังบอกไม่ได้ว่านานเท่าไหร่ ส่วนหลังจากกู้โบกี้บรรทุกออกทั้งหมด จะนำไปทำการซ่อมแซมที่โรงซ่อมสถานีนครราชสีมา หากโบกี้ไหนเสียหากเยอะ ก็คงจะไม่ทำการซ่อม เนื่องจากหากซ่อมนำมาใช้ เกรงจะทำให้เกิดอันตรายแก่ประชาชน”
