จ่ายแน่ ‘หนี้บีทีเอส’ กทม.ขอคำนวณให้ชัวร์ก่อน-เคทีแนะ จ่ายภายในสิ้น มี.ค. ถ้าไม่รีบโดนบวกเพิ่มวันละ 3 ล้าน
เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ที่ห้องสุทัศน์ ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร เสาชิงช้า นายต่อศักดิ์ โชติมงคล ประธานที่ปรึกษาของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการควบคุมการใช้จ่ายเงินงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม พ.ศ. 2567 สำหรับการรับมอบทรัพย์สินระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2
นายต่อศักดิ์กล่าวว่า การตั้งคณะกรรมการฯ ชุดนี้เป็นดำริของ นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. โดยนำกรอบข้อบัญญัติของสภา กทม. มาให้บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ผู้เชี่ยวชาญทางการเงิน รวมถึงผู้ทรงคุณวุฒิจากคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) มาเป็นผู้พิจารณา ซึ่งคณะกรรมการชุดนี้จะดูความรอบคอบ และตามกรอบวงเงินในการจ่าย
“วันนี้ได้รับฟังการนำเสนอของเคที ว่ามูลค่างานมีที่มามีที่ไปอย่างไร ตัวเลขเงินต้นมีความเหมาะสมไหม ค่าใช้จ่ายทางการเงินมีมูลค่าเท่าไหร่ ซึ่งทางเคทีได้นำเสนอตัวเลขที่เหมาะสมตามกรอบเวลาต่างๆ ต่อคณะกรรมการ” นายต่อศักดิ์กล่าว
นายต่อศักดิ์กล่าวว่า ตัวเลขเงินต้นสรุปแล้วประมาณ 19,000 ล้านบาท แต่ค่าใช้จ่ายทางการเงิน ที่มีดอกเบี้ยเป็นส่วนประกอบ โดยมีการคำนวณตามวันที่ชำระเงิน ซึ่งถ้าไม่รีบจ่าย ค่าใช้จ่ายทางการเงินก็จะบวกเพิ่มขึ้นประมาณวันละ 3 ล้านบาท ในแต่ละวัน ซึ่งทางเคทีมีการเสนอจ่ายเงินช้าสุดภายในสิ้นเดือนมีนาคมนี้ แต่จะมีการสรุปตัวเลขให้เร็วที่สุด แล้วเสนอต่อผู้ว่าฯ กทม. เพื่อชำระเงินคืนกับทางเอกชนโดยเร็ว
“ผู้ทรงคุณวุฒิจาก ป.ป.ช.จะดูเงื่อนไขของสัญญา ตรวจสอบกระบวนการทำสัญญาว่ามีความถูกต้องตามกฎหมายหรือไม่ เพื่อให้เกิดความรอบคอบ รวมถึงคณะกรรมการจะมีการประชุมอีกหลายรอบเพื่อให้เกิดประโยชน์กับทุกฝ่าย” นายต่อศักดิ์กล่าว
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ประชุมได้หารือการกำกับดูแลการใช้จ่ายเงินงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม พ.ศ.2567 สำหรับการรับมอบทรัพย์สินระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 ใน 3 ประเด็น ประกอบด้วย 1. ร่างบันทึกข้อตกลงการมอบหมายให้เคทีเป็นผู้บริหารจัดการเพื่อให้ กทม.สามารถรับมอบงาน E&M 2. มูลค่าและงวดการชําระเงินงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม พ.ศ.2567 สำหรับการรับมอบทรัพย์สินระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) และ 3. ขั้นตอนและวิธีการชําระเงินงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม พ.ศ.2567 สำหรับการรับมอบทรัพย์สิน
- อ่านข่าว : ชัชชาติ ของบ 7,000 ล้าน ลงทุนรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายบางหว้า-ตลิ่งชัน
- ชัชชาติ ลั่น ต่อไปต้องรอบคอบขึ้น ขอเบิก ‘2.3 หมื่นล้าน’ โอนงาน E&M สายสีเขียวส่วนต่อ 2
