วันที่ 9 มีนาคม นายพูนศักดิ์ เมาะราษี ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงพะเยา เปิดเผยว่า สืบเนื่องจากเส้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1021 เป็นเส้นทางสายสำคัญที่มีการคมนาคมมากขึ้นในปัจจุบัน ด้วยการสำรวจพบว่าเส้นทางดังกล่าวเชื่อมกับด่านเชียงของ จ.เชียงราย โดยเฉพาะมีรถบรรทุกสิบล้อ บรรทุกพ่วง ที่บรรทุกสินค้าผ่านมาจากด่านเชียงของ อ.เทิง จ.เชียงราย เข้าพื้นที่ อ.ภูซาง อ.เชียงคำ อ.จุน อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา มุ่งหน้าสู่ จ.ลำปาง และจังหวัดทางภาคกลางต่อไป ระยะทางที่เชื่อมจาก อ.เชียงของ ตั้งแต่ อ.เทิง จ.เชียงราย ถึง อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา เป็นระยะทาง 90 กม.นั้น กรมทางหลวงได้ศึกษาสำรวจและออกแบบเพื่อยกระดับโครงข่ายถนนให้เป็น 4 ช่องจราจรแล้ว หากก่อสร้างทั้งระบบตลอด 90 กม.จะใช้งบประมาณ 4,000 ล้านบาท
ผอ.แขวงทางหลวงพะเยากล่าวต่อว่า ทางแขวงได้เสนอแผนแม่บทดังกล่าวต่อกรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม เพื่อขอรับการสนับสนุนงบประมาณดำเนินการในปีงบประมาณ 2562 โดยการดำเนินการคาดว่าจะดำเนินการเป็นตอน ตอนละ 400-500 ล้านบาท มองจากจุดเริ่มต้นของโครงการคือ อ.ดอกคำใต้ เมื่อถึงเวลาดำเนินการและงบประมาณพร้อม จะเริ่มต้นที่ อ.ดอกคำใต้มาก่อน และดำเนินการในช่วงระยะทางที่ไม่มีข้อปัญหาก่อน เพื่อรองรับปริมาณรถยนต์ที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องด้วย ซึ่งจากการสำรวจปริมาณรถยนต์บนถนนเส้นทางดังกล่าวเฉลี่ยวันละ 5,000-6,000 คัน หากก่อสร้างเป็น 4 ช่องทางจราจรแล้ว คาดว่าจะมีจำนวนรถยนต์บนถนนเพิ่มขึ้นประมาณวันละ 10,000 คัน
“ดังนั้นต้องทำแผนแม่บทรองรับด้วยการพัฒนาและยกระดับโครงข่ายถนนทั้งหมด ขณะที่เส้นทางรองรับ R3A เส้นหลักจะเป็นสายเอเชีย รถบรรทุกบางส่วนที่ผ่านด่านเชียงของ จ.เชียงราย จะวิ่งออกมาอีกเส้นทางหนึ่งคือ สาย อ.เทิง จ.เชียงราย-อ.ดอกคำใต้ จ.พะเยา เมื่อเส้นทางสะดวก การคมนาคมขนส่งก็จะรุดหน้า นำพาเศรษฐกิจเติบโตด้วย” นายพูนศักดิ์กล่าว
