จนท.สั่งปิดถนนพระราม 2 ฝั่งลงใต้ทุกช่องทาง เร่งวางแผนกู้ซากคานเหล็กถล่ม
เมื่อเวลา 08.00 น. วันที่ 29 พฤศจิกายน ผู้สื่อข่าวรายงานจาก จ.สมุทรสาคร นายนริศ นิรามัยวงศ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร พร้อมด้วย ร.ต.อ.สัณฐิติ ธรรมใจ หัวหน้าสำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดสมุทรสาคร พ.ต.อ.พิเชษฐ์พงศ์ แจ้งค้ายคม ผกก.สภ.เมืองสมุทรสาคร และผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
ลงพื้นที่ตรวจสอบเหตุ คานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว (ช่วงที่ 3) ตอนที่ 1 ถล่มขณะกำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน ส่งผลให้คนงานที่ปฏิบัติงานเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บ บนพื้นที่ กม.21+600-กม.22+100 ถนนพระราม 2 ขาออกกรุงเทพฯ หมู่ 2 ต.คอกกระบือ อ.เมือง จ.สมุทรสาคร
นายนริศกล่าวว่า เราต้องดูเรื่องของการจราจรเบื้องต้น เพราะเส้นทางพระราม 2 มีพี่น้องประชาชนใช้รถเยอะมาก เจ้าหน้าที่ตำรวจและเจ้าหน้าที่แขวงทางหลวงได้ช่วยกันอำนวยความสะดวกโดยการปรับเส้นทาง ขณะนี้เราได้ติดต่อบริษัทผู้ทำการก่อสร้างเร่งมาดำเนินการเก็บกู้และคืนสภาพถนนให้สามารถใช้งานได้โดยเร็วที่สุด และในขณะนี้สิ่งที่สำคัญที่สุดเราจะเร่งพยายามเก็บเคลียร์ซากที่พังลงมาเพื่อจะคืนสภาพถนนให้สามารถใช้งานโดยเร็วที่สุด
ร.ต.อ.สัณฐิติกล่าวว่า การดำเนินการขณะนี้อยู่ระหว่างการแก้ไขสถานการณ์ เจ้าหน้าที่ได้ปิดการจราจรส่งผลให้ถนนพระราม 2 ขาออกเบี่ยงไปใช้ถนนเอกชัย และถนนพระราม 2 ขาเข้า ใช้ช่องทางคู่ขนานได้ 2 ช่องจราจร ซึ่งขอความร่วมมือประชาชนหลีกเลี่ยงการใช้เส้นทางดังกล่าว
ต่อมาเวลา 10.30 น. นายวรณัฎฐ์ หนูรอต รองผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ก็ได้เป็นผู้แทนของผู้ว่าราชการจังหวัดสมุทรสาคร ลงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยได้มีการประชุมร่วมกับฝ่ายต่างๆ
นายวรณัฎฐ์กล่าวว่า ตนได้รับมอบอำนาจจากผู้ว่าฯ โดยได้เรียนเชิญส่วนราชการและผู้รับจ้างมาปรึกษาหารือกัน เพื่อประเมินสถานการณ์และรายงานข้อเท็จจริง การประเมินสถานการณ์เบื้องต้นในวันนี้ได้เรียนเชิญทางวิศวกรรมสถาน บริษัทผู้รับจ้าง และกรมทางหลวงที่รับผิดชอบโครงการได้มาประเมินสถานการณ์ เริ่มตั้งแต่ขนาดเครน วันเวลาที่จะยก อุปกรณ์ที่เราต้องใช้ ซึ่งได้ประเมินเบื้องต้น จากนั้นจะนัดผู้เชี่ยวชาญทุกฝ่ายมาตกลงตัดสินใจกัน
แต่ในเบื้องต้นได้สั่งเครนที่จะมาทำการยกมาเรียบร้อยแล้ว คาดว่าบ่ายสามโมงน่าจะมาถึงสถานที่เพื่อจะเข้าดำเนินงานในแต่ละส่วน สำหรับเรื่องของการเยียวยาทั้งเรื่องของการเสียชีวิตและบาดเจ็บนั้น ทางผู้ตรวจราชการของประกันสังคมได้ลงพื้นที่ และจะไปเยี่ยมผู้บาดเจ็บเบื้องต้น โดยผู้เสียชีวิตที่อยู่ประกันสังคมเรามีกองทุนที่จะจ่ายให้ราวๆ 800,000 บาทเศษ ส่วนผู้บาดเจ็บใช้เงินกองทุนดูแลจนกระทั่งหายเป็นปกติ นอกจากนี้ได้รับแจ้งจากทางผู้รับจ้างว่าทางบริษัทจะดูแลเยียวยาให้ดีที่สุด
นายวรณัฎฐ์กล่าวต่อว่า ส่วนในเรื่องของการบริหารการจราจรทางสารวัตรทางหลวงได้ประสานทาง จส.100 ในการอำนวยความสะดวกในการประชาสัมพันธ์ให้พ่อแม่พี่น้องหลบเลี่ยงเส้นทางนี้ขณะที่เรายังไม่สามารถคืนพื้นผิวจราจรให้ได้ ส่วนการที่จะรื้อเศษซากนั้นจะใช้รถเครน ขนาด 220 ตัน ขนาด 360 ตัน และขนาด 400 ตัน รวม 3 คัน ซึ่งตนได้สอบถามผู้เชี่ยวชาญของวิศวกรรมสถานแล้วบอกน่าจะเพียงพอ โดยบ่ายสามโมงน่าจะเริ่มเข้างาน คงจะใช้เวลาสักระยะหนึ่งเพราะเป็นโครงสร้างที่ชำรุด ไม่เหมือนกับการรื้อปกติ เพราะโครงสร้างที่ชำรุดต้องคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก รายละเอียดในเรื่องวันเวลาที่จะรื้อแล้วเสร็จเมื่อไรคงให้ทางทีมงานวิศวกรได้ประเมินสถานการณ์กันอีกครั้ง ส่วนสาเหตุยังไม่ทราบ วิศวกรกำลังวิเคราะห์อยู่
ด้าน นายวุฒินันท์ ปัทมวิสุทธิ์ ประธานสาขาวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ กล่าวว่า สาเหตุยังไม่ทราบ แต่เบื้องต้นพบมีของที่คาอยู่ข้างบนชิ้นใหญ่ คิดว่าประมาณ 100 ตัน และมีบล็อกที่แขวนคาอยู่คาดว่าเกิน 50 ตัน เวลาที่เราจะรื้อค่อนข้างจะยากนิดหนึ่ง เพราะว่ามันเกี่ยวโยงกัน คือคานตัวนี้เป็นปั้นจั่นชนิดหนึ่งเอาไว้ยกกล่องคอนกรีต
“เข้าใจว่าที่มันร่วง ก็คือตอนที่เราจัดเรียงไม่แน่ใจว่าตัวไฮดรอลิคปั๊ม หรือสะลิงไรเดอร์ที่มันหล่นไป ซึ่งข้างบนจะรื้อมันยากนิดหนึ่ง เราต้องใช้เครนใหญ่รื้อแน่นอน เนื่องจากโครงสร้างตัวนี้ที่มันพาดอยู่คาดว่าจะหนักเกิน 100 ตัน แต่ว่ามันยึดโยงอยู่ และบางส่วนโดยห้อยกับตัวคอนกรีตที่เราเรียกว่า Segment น่าจะใช้เครนหลายตัวเพราะชิ้นหนึ่งน่าจะเกิน 200 ตัน ซึ่งเรามีทีมที่อยู่ดูแลเรื่องเครนอยู่” นายวุฒินันท์กล่าว
นายวุฒินันท์กล่าวต่อว่า ทั้งนี้ตนจะให้ทีมงานมาช่วยประเมินและขอให้ผู้เกี่ยวข้อง เช่น ผู้ควบคุมงาน ผู้รับเหมา มาให้ข้อมูลว่าแต่ละท่อนหนักเท่าไรกันแน่ น้ำหนักที่แน่ชัด เพื่อที่เวลาเราเอาเครนมาวางจะได้รู้ว่าเครนที่เรามีอยู่มันใหญ่พอไหม ซึ่งแนวทางเบื้องต้นน่าจะทยอยรื้อจากข้างบนเพื่อที่ข้างล่างพอเรารื้อออกจะได้นำผู้เสียชีวิตออกได้ โดยคาดว่าจะใช้เวลาในการรื้อถอนประมาณ 2-3 วัน
สำหรับผู้เสียชีวิตล่าสุดนั้น รวม 5 ราย ส่วนผู้บาดเจ็บคงเหลืออยู่ในโรงพยาบาล จำนวน 9 คน
เวลา 15.30 น. ล่าสุดทาง FM91 Trafficpro รายงานสถานการณ์ว่า ล่าสุด ปิดถนนพระราม 2 ฝั่งลงใต้ทุกช่องทาง ปัดรถทางขนานทั้งหมดเข้ามหาชัย วนไปออกเชิงสะพานท่าจีน
พ.ต.ต.กล้า สมบัติพิบูลย์ สารวัตรทางหลวง 1 นครปฐม กล่าวว่า จากกรณีเหตุคานพังบนถนนพระราม 2 ขาออก กม.21+600 เมื่อเวลา 04.08 น. ต้องปิดการจราจรช่องทางหลักฝั่งลงใต้ทั้งหมด ส่วนทางขนานวิ่งได้ 1 ช่องทางนั้น (ล่าสุด) รายงานเพิ่มเติมเครื่องจักรหนักทยอยเข้าพื้นที่เพื่อดำเนินการยกซากที่พังลงมาแล้ว กับเคลียร์ซากส่วนที่ยังค้างบนตอม่อลงมาด้านล่าง จำเป็นต้องใช้พื้นที่ในการดำเนินการ จึงต้องปิดจราจรบริเวณที่เกิดเหตุทั้งหมด พร้อมทั้งปัดรถทางขนานออกถนนเอกชัย ผ่านตัวเมืองสมุทรสาคร จากนั้นไปวกออกเส้นพระราม 2 อีกครั้ง ตรงเชิงสะพานแม่น้ำท่าจีน จึงประชาสัมพันธ์ย้ำให้เลี่ยง “พระราม 2” ไปเลย โดยใช้ถนนบางขุนเทียน-ชายทะเล ต่อเนื่องถนนเลียบคลอง, ใช้ถนนเพชรเกษม, หรือใช้ถนนบรมราชชนนี
