คุมเข้มใช้งบปรับปรุงซอยประชาอุทิศ 69 ขยายสะพานซอยพุทธบูชา 36 กทม.ยัน ‘ไม่ขยายสัญญาเด็ดขาด’ จี้ผู้รับเหมาเร่งงาน หลังล่าช้าเกินกำหนด
เมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ติดตามการจัดสรรงบประมาณและติดตามการใช้จ่ายงบประมาณในโครงการก่อสร้างและปรับปรุงถนนในพื้นที่เขตทุ่งครุ โดยมี นางประเพ็ญ ดิษฐสุวรรณ ผู้อำนวยการเขตทุ่งครุ พร้อมด้วยคณะผู้บริหาร ข้าราชการ และเจ้าหน้าที่เขตทุ่งครุ และผู้รับจ้าง ร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูล
นายจักกพันธุ์ เดินทางไปยังถนนในซอยประชาอุทิศ 69 จากคลองสะพานควาย ถึงสุดเขตกรุงเทพมหานคร ซึ่งเดิมถนนดังกล่าวเป็นพื้นที่ลุ่มต่ำ เมื่อฝนตกหนักจะทำให้เกิดปัญหาน้ำท่วมขัง ทางเขตฯ ได้ว่าจ้าง บริษัท วิวัฒน์ผล จำกัด ดำเนินการปรับปรุงโดยยกระดับผิวการจราจรให้สูงขึ้น พร้อมก่อสร้างบ่อพักและวางท่อระบายน้ำใหม่ เริ่มสัญญาวันที่ 27 ธ.ค. 67 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 14 ก.ค. 68 ระยะเวลาดำเนินการ 200 วัน
ปัจจุบันการปรับปรุงถนน มีความคืบหน้า 41% อยู่ระหว่างการวางท่อระบายน้ำเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 ม. สร้างบ่อพักน้ำ เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 ม. พร้อมฝาบ่อ สร้างรางวี ค.ส.ล. ความหนา 0.20 ม. สร้างชั้นพื้นทางหินคลุก ความหนาเฉลี่ย 0.20 ม. กว้าง 5 ม. สร้างผิวทางแอสฟัลต์ผสมร้อน ความหนาเฉลี่ย 0.10 ม. กว้าง 5 ม. สร้างชั้นพื้นฐานไหล่ทาง ความหนาเฉลี่ย 0.10 ม. สร้างไหล่ทาง ค.ส.ล. ความหนาเฉลี่ย 0.10 ม. กว้าง 0.50 ม. สร้างบ่อพักพร้อมประตูปิดกั้นน้ำ เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.80 ม.
นายจักกพันธุ์ มอบหมายให้เขตฯ กำชับผู้รับจ้างให้เร่งดำเนินการปรับปรุงถนนบริเวณซอยประชาอุทิศ 69 ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ซึ่งขณะนี้เกินกำหนดสัญญาแล้ว แต่การปรับปรุงยังไม่แล้วเสร็จ จากการสอบถามผู้รับจ้างยืนยันว่าการปรับปรุงถนน จะแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธ.ค. 68 โดยเน้นย้ำให้ผู้รับจ้างเพิ่มจำนวนคนงานให้มากขึ้น รวมถึงจัดหาคนงานดูแลการจราจรตั้งแต่บริเวณสะพานคลองควายลงมาผ่านโรงเรียนสามัคคีบำรุง เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่ใช้เส้นทางดังกล่าวในการเดินทางสัญจร เนื่องจากในระหว่างการปรับปรุงรถยนต์ไม่สามารถวิ่งสวนทางกันได้ อีกทั้งให้เขตฯ ติดตามการทำงานอย่างต่อเนื่อง การชำระค่าปรับของผู้รับจ้าง และไม่มีการขยายสัญญาจ้างอย่างเด็ดขาด เพื่อให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปตามสัญญาที่กำหนดไว้ การปรับปรุงก่อให้เกิดประโยชน์แก่ประชาชนอย่างแท้จริง
จากนั้น นายจักกพันธุ์ และคณะ ติดตามการใช้จ่ายงบประมาณโครงการปรับปรุงซอยพุทธบูชา 36 ซึ่งเขตฯ ได้ดำเนินโครงการปรับปรุงซอยพุทธบูชา 36 จากคลองรางราชพฤกษ์ ถึงคลองราชพฤกษ์ สัญญาที่ 1 ดำเนินการโดย กิจการร่วมค้าซีโก้ลักษ์ เริ่มสัญญาวันที่ 29 ก.ย. 66 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 15 เม.ย. 67 ระยะเวลาดำเนินการ 200 วัน โครงการปรับปรุงซอยพุทธบูชา 36 จากคลองราชพฤกษ์ ถึงคลองสามัคคี สัญญาที่ 2 ดำเนินการโดย กิจการร่วมค้าซีโก้ลักษ์ เริ่มสัญญาวันที่ 29 ก.ย. 66 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 15 เม.ย. 67 ระยะเวลาดำเนินการ 200 วัน และโครงการปรับปรุงสะพานข้ามคลองซอยพุทธบูชา 36 ดำเนินการโดย กิจการร่วมค้าซีโก้ทรานสปอร์ตจำกัด เริ่มสัญญาวันที่ 30 มี.ค. 66 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 15 ต.ค. 67 ระยะเวลาดำเนินการ 200 วัน ซึ่งเดิมถนนภายในซอยดังกล่าวมี 2 ช่องจราจร เขตฯ ได้ปรับปรุงขยายผิวจราจรเพิ่มเป็น 4 ช่องจราจร
พร้อมปรับปรุงขยายสะพานข้ามคลอง 4 แห่ง ประกอบด้วย คลองสามัคคี คลองราชพฤกษ์ คลองกำนันหยาด คลองรางราชพฤกษ์ การขุดวางท่อประปาใหม่ทั้ง 2 ฝั่ง และวางท่อประปาข้ามคลอง 4 คลอง การย้ายเสาไฟฟ้า การปักเสาไฟฟ้าใหม่ การย้ายสายสื่อสารและพาดสายสื่อสารใหม่ สำหรับความก้าวหน้าโครงการปรับปรุงซอยพุทธบูชา 36 จากคลองรางราชพฤกษ์ ถึงคลองราชพฤกษ์ ผลงานที่ทำได้ 96% โครงการปรับปรุงซอยพุทธบูชา 36 จากคลองราชพฤกษ์ ถึงคลองสามัคคี ผลงานที่ทำได้ 80% และโครงการปรับปรุงสะพานข้ามคลองซอยพุทธบูชา 36 ประกอบด้วย งานก่อสร้างสะพานข้ามคลอง 4 แห่ง ได้แก่ 1.งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองสามัคคี ผลงานที่ทำได้ 80% 2.งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองราชพฤกษ์ ผลงานที่ทำได้ 20% 3.งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองกำนันหยาด ผลงานที่ทำได้ 80% 4.งานก่อสร้างสะพานข้ามคลองรางราชพฤกษ์ ผลงานที่ทำได้ 50%
ทั้งนี้ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้มอบหมายให้เขตฯ กำชับผู้รับจ้างให้เร่งทำงานในส่วนที่เหลือ เพิ่มจำนวนคนงานในแต่ละจุดให้มากขึ้น เพื่อให้การก่อสร้างแล้วเสร็จโดยเร็ว บรรเทาปัญหาความเดือดร้อนแก่ประชาชนที่ใช้เส้นทางสัญจร ซึ่งจากการลงพื้นที่พบว่าการก่อสร้างสะพานทั้ง 4 แห่ง ยังไม่มีความก้าวหน้า ไม่แล้วเสร็จตามสัญญาที่กำหนดไว้ ส่งผลให้การก่อสร้างถนนไม่สามารถเชื่อมต่อเนื้องานบริเวณสะพานข้ามคลองทั้ง 4 แห่งได้
จากการสอบถามผู้รับจ้างยืนยันว่าในส่วนของการก่อสร้างที่เหลือทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในเดือนธ.ค. 68 พร้อมทั้งเน้นย้ำผู้รับจ้างให้คำนึงถึงความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนนในการเดินทางสัญจร ติดตั้งป้ายแจ้งเตือน ป้ายสัญญาณจราจร ตั้งวางแบริเออร์ในจุดที่มีการก่อสร้าง ให้สามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจนในระยะไกล อย่างไรก็ตาม เขตฯ จะไม่มีการขยายสัญญาหรือต่อสัญญาอย่างเด็ดขาด รวมถึงผู้รับจ้างต้องชำระค่าปรับตามสัญญา นอกจากนี้ ให้เขตฯ พิจารณาการเบิกจ่ายงบประมาณในการก่อสร้างปรับปรุง การกันเงินไว้เบิกเหลื่อมปีให้เหมาะสม เพื่อให้การใช้จ่ายงบประมาณเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพตามวัตถุประสงค์ในการจัดสรรงบประมาณอย่างแท้จริง
