ส.ก.บางกอกใหญ่ เปิดภาพทางเท้าจรัญสนิทวงศ์ จากท่าพระ จนถึงคลองมอญ ทรุดโทรมกว่า 10 ปี ชัชชาติ แจง รอ กฟน. นำสายสื่อสารลงดิน มั่นใจสิงหาคมนี้ปรับโฉมใหม่ สวยงามตลอดสาย 9.9 กม.
.
เมื่อวันที่ 8 เมษายน ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร ดินแดง ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สอง (ครั้งที่ 2) โดยมีนายเนติภูมิ มิ่งรุจิราลัย รองประธานสภากรุงเทพมหานครคนที่หนึ่ง เป็นประธานการประชุม มีการพิจารณากระทู้ถามสดของ นายวิรัช คงคาเขตร สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตบางกอกใหญ่ เรื่อง การแก้ไขปัญหาทางเท้าชำรุดบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ ตั้งแต่สี่แยกท่าพระถึงสะพานคลองมอญ เขตบางกอกใหญ่
.
โดยนายวิรัชกล่าวว่า ตามนโยบายของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ที่ว่าทางเท้า ทางข้าม ทุกคนสามารถใช้ได้อย่างปลอดภัย เขตบางกอกใหญ่เป็นเขตเล็กๆ ที่ถนนจรัญสนิทวงศ์เริ่มมีการทรุดโทรมนับตั้งแต่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เป็นระยะเวลา 10 ปีแล้ว จนตอนนี้รถไฟฟ้าเสร็จเรียบร้อยแล้ว แต่ทางเท้าถนนจรัญสนิทวงศ์ ตั้งแต่ สถานีรถไฟฟ้าท่าพระจนถึงสะพานคลองมอญ ทำไมไม่ได้รับการปรับปรุง
.
“ไม่ทราบว่าท่านได้รับรายงานหรือไม่ หรือท่านอาจจะไม่ได้ไปสัมผัส ด้วยเหตุนี้ ผมถึงตั้งกระทู้ถามว่า เนื่องจากทางเท้าบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ทั้ง 2 ฝั่ง ตั้งแต่แยกท่าพระถึงสะพานคลองมอญชำรุดเสียหาย ผิวทางขรุขระไม่เรียบเสมอกัน ทำให้ประชาชนได้รับความเดือดร้อนมาเป็นระยะเวลานาน ปัจจุบันยังไม่ได้รับการแก้ไข จึงขอสอบถามผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครถึงแนวทางการแก้ไข” นายวิรัช กล่าว โดยมีการแสดงภาพถ่ายให้ที่ประชุมสภากทม. รับทราบด้วย
.
นายชัชชาติ ชี้แจงว่า ถนนเส้นนี้เป็นถนนที่มีความสำคัญ เป็นระยะทางประมาณ 9.9 กิโลเมตร แบ่งออกเป็น 6 โซน มีหน่วยงานมาขอใช้ทำรถไฟฟ้ามาก่อน ก่อนที่การไฟฟ้านครหลวงจะขอทำโครงการนำสายสื่อสารลงดิน ทำให้บนทางเท้าที่มีการขุด เนื่องจากต้องเอาสายสื่อสารลงดิน ที่ผ่านมาใน 5 โซนแรกมีการขอคืนสภาพเรียบร้อยแล้ว โดยไม่ได้ใช้งบประมาณของกรุงเทพมหานคร ส่วนโซนที่ 6 ซึ่งนายวิรัชตั้งกระทู้นี้ ผู้รับเหมาของการไฟฟ้านครหลวงจะเข้าดำเนินการปลายเดือนพฤษภาคมและกำหนดแล้วเสร็จภายในปลายเดือนสิงหาคม เพราะฉะนั้น ในอนาคตอีกไม่นาน โซนดังกล่าวจะมีสภาพที่เรียบร้อยสวยงาม
.
“ตอนนี้มีการปิดผิวชั่วคราวก่อน ต้องรอให้ทำเรื่องสายสื่อสารให้เรียบร้อย ถึงทำแบบถาวรได้ จะสวยงาม ผู้คนจะเดินทางสัญจรได้อย่างสะดวกมากขึ้น” นายชัชชาติ ชี้แจง
.
จากนั้น นายวิรัชกล่าวต่อไปว่า ที่ผ่านมาการไฟฟ้านครหลวงหรือบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT มักจะมีปัญหาเรื่องการสื่อสารกับสำนักงานเขต ตนไม่ขอถาม แต่ขอฝากให้แก้ปัญหาลักษณะนี้ ฝากบริษัทผู้รับเหมาที่มาจากการไฟฟ้านครหลวงก็ดี หรือ NT ก็ดี ประสานงานกับสำนักงานเขต เรื่องระบบท่อระบายน้ำด้วย
.
นายชัชชาติ ลุกขึ้นตอบว่า ระยะนี้มีการประสานงานกันอย่างเข้มข้น ต้องขอบคุณหน่วยงาน ตนเชื่อว่าการประสานงานทำได้ดีขึ้น ทางเท้าหลายแห่งในกรุงเทพมหานครที่สวยงามก็เป็นเพราะการไฟฟ้านครหลวงคืนทางเท้าให้เรา และมีผู้รับเหมาที่มีคุณภาพดี ถือว่าเป็นความร่วมมือกันและช่วยเหลือกัน สุดท้ายก็ต้องทำสาธารณูปโภคต่างๆ ที่ดีขึ้น
