Bolt ผนึกภาครัฐ-เครือข่ายคนขับ ร่วมยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย เดินหน้าหนุนเข้าสู่ระบบถูกต้อง

การยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยของธุรกิจ Ride-Hailing ไม่ได้เกิดขึ้นจากแพลตฟอร์มเพียงฝ่ายเดียว แต่ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน ตั้งแต่หน่วยงานภาครัฐ แพลตฟอร์ม ไปจนถึงคนขับ เพื่อให้การกำกับดูแลสามารถนำไปปฏิบัติได้จริง ขณะเดียวกันคนขับก็สามารถปรับตัวเข้าสู่ระบบได้โดยไม่เกิดภาระเกินความจำเป็น

ประเด็นสำคัญของการเปลี่ยนผ่าน คือการทำให้คนขับสามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดได้อย่างครบถ้วน ซึ่งไม่ได้หมายถึงเพียงการมีใบอนุญาตขับรถสาธารณะเพียงอย่างเดียว แต่ยังต้องดำเนินการนำรถเข้าสู่ระบบ รย.17 หรือ รย.18 ตามประเภทที่กฎหมายกำหนด

สำหรับคนขับที่ใช้รถเป็นเครื่องมือในการประกอบอาชีพ กระบวนการดังกล่าวมีทั้งต้นทุนด้านเวลา ค่าใช้จ่าย และโอกาสในการหารายได้ เนื่องจากบางขั้นตอนต้องเดินทางไปติดต่อหน่วยงานหรือเตรียมเอกสารหลายรายการ

เพื่อช่วยลดอุปสรรคของคนขับ โบลท์ได้ดำเนินโครงการ Booster Week เพื่อให้ข้อมูล ให้คำแนะนำ และช่วยประสานงานในแต่ละขั้นตอน โดยการมีเจ้าหน้าที่คอยให้คำแนะนำสามารถช่วยให้บางขั้นตอนที่เดิมใช้เวลานานดำเนินการได้ภายในวันเดียว พร้อมมีมาตรการสนับสนุนด้านค่าใช้จ่ายและสิทธิประโยชน์สำหรับคนขับที่ดำเนินการตามข้อกำหนด โดยคนขับที่ทำใบอนุญาตขับรถสาธารณะสำเร็จและอัพโหลดข้อมูลจะได้รับเงินสนับสนุน 500 บาท และผู้ที่เข้าร่วมในวันเสาร์จะได้รับเงินพิเศษเพิ่มเติม 1,000 บาท เพื่อกระตุ้นให้คนขับดำเนินการก่อนสายเกินกำหนด

นายณัฐดนย์ สุขศิริฐานันท์ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท โบลท์ ซัพพอร์ต เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า การเปลี่ยนผ่านของธุรกิจ Ride-Hailing จำเป็นต้องทำให้มาตรฐานด้านความปลอดภัยและกฎระเบียบสามารถเกิดขึ้นได้จริงในทางปฏิบัติ โดยแพลตฟอร์มมีบทบาทสำคัญในการช่วยลดอุปสรรคและสนับสนุนคนขับระหว่างการดำเนินการตามข้อกำหนด

ปัจจุบันมีคนขับที่เข้าสู่กระบวนการขอใบอนุญาตขับรถสาธารณะแล้วกว่า 100,000 ราย เพิ่มขึ้นจากประมาณ 60,000 รายในช่วงต้นปีที่ผ่านมา โดยโบลท์ตั้งเป้าหมายให้คนขับในระบบ 100% มีใบอนุญาตขับรถสาธารณะภายในวันที่ 30 กันยายน 2569

“ความปลอดภัยกับการปฏิบัติตามกฎระเบียบต้องดำเนินไปพร้อมๆกัน” นายณัฐดนย์กล่าว พร้อมแชร์มุมมองว่าการยกระดับมาตรฐานของธุรกิจเรียกรถไม่สามารถเกิดขึ้นจากฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง แต่ต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างแพลตฟอร์ม ภาครัฐ และคนขับ

แนวคิดดังกล่าวสะท้อนผ่านการจัดงานสัมมนา “รวมพลังยกระดับคนขับมืออาชีพ สู่มาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนอย่างยั่งยืน” ซึ่งโบลท์ร่วมกับกรมการขนส่งทางบก คณะกรรมการศึกษาแนวทางความปลอดภัย ป้องกัน และลดอุบัติเหตุบนท้องถนนอย่างยั่งยืน (คศป.) ตำรวจจราจร และเครือข่ายคนขับ จัดขึ้นที่กรมการขนส่งทางบก กรุงเทพมหานคร

งานดังกล่าวมี นายวิชาญ มีนชัยนันท์ ประธาน คศป. เป็นประธานเปิดงาน พร้อมคนขับจากกลุ่มวินมอเตอร์ไซค์ ไรเดอร์ และคนขับที่ให้บริการผ่านแพลตฟอร์มกว่า 100 คนเข้าร่วม โดยเนื้อหาครอบคลุมตั้งแต่การจดทะเบียนรถอย่างถูกต้อง กฎหมายจราจร การป้องกันอุบัติเหตุ ไปจนถึงสิทธิและความคุ้มครองด้านประกันภัย ซึ่งล้วนเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของคนขับโดยตรง

เพราะการเป็น “คนขับมืออาชีพ” ในปัจจุบันไม่ได้หมายถึงเพียงทักษะการขับรถ แต่ยังรวมถึงความรู้เกี่ยวกับกฎหมาย ความรับผิดชอบ วินัย และมาตรฐานในการให้บริการ ขณะที่แพลตฟอร์มเองก็มีบทบาทในการนำเทคโนโลยีและข้อมูลมาช่วยทำความเข้าใจรูปแบบการเดินทางของผู้โดยสาร และพัฒนามาตรการด้านความปลอดภัยให้เหมาะสมกับพฤติกรรมการใช้งานที่แตกต่างกัน

สำหรับโบลท์ การเปลี่ยนผ่านของธุรกิจ Ride-Hailing จึงไม่ใช่เพียงเรื่องของการปฏิบัติตามข้อกำหนด แต่คือการสร้างระบบที่ทุกฝ่ายสามารถมีส่วนร่วมได้ ตั้งแต่ภาครัฐ แพลตฟอร์ม คนขับ ไปจนถึงผู้โดยสาร

การผลักดันให้คนขับเข้าสู่ระบบจึงเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการสร้างมาตรฐานที่ชัดเจนและเท่าเทียม เพื่อให้การเติบโตของธุรกิจ Ride-Hailing เดินหน้าไปพร้อมกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร ความมั่นคงในการประกอบอาชีพของคนขับ และการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืนในระยะยาว