เมื่อวันที่ 13 กันยายน นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจสอบการจัดการจราจรและติดตามสถานการณ์รถติดบริเวณสะพานตากสินและพื้นที่โดยรอบศูนย์การค้าไอคอนสยาม เขตคลองสาน พร้อมติดตามการทำงานของระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรอัตโนมัติ (Adaptive Control) โดยมีนายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร นายสมชาย เต็มไพบูลย์กุล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตคลองสาน และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องร่วมลงพื้นที่
นายชัชชาติ กล่าวว่า พื้นที่ดังกล่าวเป็นจุดที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะบริเวณทางเข้า-ออกศูนย์การค้าไอคอนสยาม ซึ่งมีรถเลี้ยวเข้า-ออกจำนวนมาก ประกอบกับเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญระหว่างถนนเจริญนคร สะพานตากสิน และพื้นที่ฝั่งสาทร จึงต้องบริหารจัดการสัญญาณไฟให้สอดคล้องกับสภาพการจราจรในแต่ละช่วงเวลา
กทม.เตรียมนำระบบ Adaptive Control มาใช้ควบคุมและปรับจังหวะสัญญาณไฟจราจร โดยใช้ข้อมูลจากกล้องตรวจวัดปริมาณรถแบบเรียลไทม์ เพื่อปรับระยะเวลาสัญญาณไฟให้เหมาะสมกับปริมาณรถในแต่ละทิศทาง ช่วยลดการรอคอยและระบายรถจากจุดที่มีการสะสมได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยคาดว่าจะเริ่มเปิดใช้งานบริเวณดังกล่าวในวันที่ 14 กันยายน 2569 เวลา 06.00 น.
สำหรับการจัดการจราจรบริเวณแยกหน้าไอคอนสยาม จะมีการปรับรูปแบบการเดินรถให้เหมาะสมกับแต่ละทิศทาง โดยฝั่งมุ่งหน้าวงเวียนใหญ่ ซึ่งมี 3 ช่องจราจร ช่องซ้ายสุดให้รถตรงผ่านได้ตลอด ส่วนช่องกลางสามารถตรงหรือเลี้ยวขวาเข้าไอคอนสยาม และช่องขวาสุดสามารถกลับรถหรือเลี้ยวเข้าไอคอนสยามได้
ส่วนฝั่งมุ่งหน้าสะพานตากสิน ซึ่งมี 3 ช่องจราจร จะไม่ให้กลับรถบริเวณหน้าไอคอนสยาม โดยให้ไปกลับรถบริเวณแยกถนนเจริญนคร ซอย 10 เพื่อช่วยลดการตัดกระแสจราจรและการสะสมของรถบริเวณหน้าไอคอนสยาม
ขณะเดียวกัน พื้นที่หน้าไอคอนสยามมีคนเดินเท้าจำนวนมาก การบริหารจัดการจราจรจึงต้องให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้ใช้ทางควบคู่กับการระบายรถ โดยรถที่เลี้ยวเข้า–ออกศูนย์การค้าต้องชะลอและระมัดระวังคนข้ามถนน รวมถึงปฏิบัติตามสัญญาณไฟและคำแนะนำของเจ้าหน้าที่อย่างเคร่งครัด
นายชัชชาติ กล่าวด้วยว่า การแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณนี้ต้องมองเป็น ‘โครงข่าย’ ไม่ใช่แก้เฉพาะจุด เพราะการปรับสัญญาณไฟที่แยกหนึ่งอาจส่งผลต่อแยกถัดไป ระบบ Adaptive Control จึงต้องทำให้สัญญาณไฟในพื้นที่มีความสัมพันธ์กัน สามารถปรับตามปริมาณรถและสถานการณ์จริง เพื่อให้การระบายรถทั้งโครงข่ายมีประสิทธิภาพ ไม่ใช่เพียงทำให้รถผ่านแยกหนึ่งได้เร็วขึ้น แต่ไปสะสมที่แยกถัดไป
สำหรับสถานการณ์บริเวณสะพานตากสินในช่วงเวลาที่ลงพื้นที่ พบการจราจรขาเข้ามีปริมาณหนาแน่น นายชัชชาติ จึงขอให้ประชาชนที่ไม่มีความจำเป็นหลีกเลี่ยงเส้นทางสะพานตากสินและพิจารณาใช้เส้นทางอื่น เพื่อลดการสะสมของรถ พร้อมกำชับเจ้าหน้าที่ติดตามสถานการณ์และเร่งบริหารจัดการจุดคอขวดอย่างใกล้ชิด
ทั้งนี้ ประชาชนสามารถติดตามสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์และตรวจสอบภาพจากกล้อง CCTV ได้ผ่านระบบ BMA Traffic ของสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ซึ่งให้บริการข้อมูลสภาพการจราจรและภาพจากกล้อง CCTV สำหรับใช้ประกอบการวางแผนการเดินทาง โดยสามารถเข้าสู่ระบบได้ที่ BMA Traffic – ระบบกล้อง CCTV และรายงานสภาพการจราจร และเว็บไซต์ สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร https://cpudapp.bangkok.go.th/bmatraffic
