หลังเกิดเหตุเรือโดยสารคลองแสนแสบระเบิดหน้าวัดเทพลีลา เป็นเหตุให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมาก รศ.ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ ภาควิชาเคมีคณะศิลปศาสตร์ เเละวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ หรือ อ.อ๊อด โพสต์ข้อความบนเฟซบุ๊ก Weerachai Phutdhawong ต่อกรณีนี้โดย ระบุว่า
“การเดินเรือ เขาไม่มีปั๊มเติมมีเทน (Methane) บ่อยๆ เหมือนทางรถบนถนน ดังนั้น เพื่อการประหยัด ต้องอัดมีเทนเข้าไปเยอะๆ เลยต้องหล่อเย็น ( -161 องศาเซลเซียส) และอัดแรงดันสูง เพื่อให้มีเทนเปลี่ยนสถานะจากก๊าซ กลายเป็นของเหลว เรียกว่า LNG (Liquefied Natural Gas) ดังนั้น หากระบบหล่อเย็นเสีย ก็ ของเหลวจะเปลี่ยนกลับมาเป็นสถานะก๊าซอย่างรวดเร็ว หากไม่มีทางออก หรือทางออกน้อย ก็ระเบิดเพราะแรงดัน หากถังบรรจุก๊าซเป็นโลหะ ก็ระเบิดดีๆ ลูกหนึ่ง หากถังเป็นพอลิเมอร์ ก็ฉีกขาด ความเสียหายน้อย”
