เมื่อวันที่ 20 กันยายน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม เห็นชอบรูปแบบสะพานคนเดินข้ามบริเวณท่าพระจันทร์-ศิริราช โดยเป็นสะพาน 2 ชั้น ประกอบด้วย ชั้นบนความสูงจากระดับน้ำ 14-16 เมตร(ม.) สำหรับปั่นจักรยานและรถขนาดเล็กวิ่งรับ-ส่งผู้ป่วยฉุกเฉิน ชั้นล่างสูงจากระดับน้ำ 9 ม. สำหรับคนเดินข้าม ความกว้างสะพาน 10 ม. ความยาว 240 ม. และมีตอม่อปักลงในแม่น้ำจุดเดียวเพื่อรับน้ำหนักสะพาน มีระยะห่างจากริมฝั่งท่าพระจันทร์ 80 ม.นั้น ล่าสุดสำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร(กทม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอยู่ระหว่างปรับแก้รูปแบบสะพานคนเดินข้ามครั้งที่ 2 เพื่อให้มีความเหมาะสม
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับรูปแบบใหม่ในเบื้องต้นจะปรับแก้สะพานคนเดินข้ามในแนวคิดเพื่อน้อมรำลึกในพระมหากรุณาธิคุณของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวภูมิพลอดุลยเดช โดยมีแนวคิดให้เสาสะพานเป็นรูปเลข ‘๙’ ไทย เด่นสง่ากลางแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นลักษณะสะพานขึง ความยาว 260 ม. และมีความยาวช่วงกลางแม่น้ำ 145 ม. ส่วนเสาสะพานที่เป็นสัญลักษณ์เลข ๙ ไทยนั้น มีความสูงจากฐานถึงยอด 83 ม. ฐานกว้าง 35 ม. และความกว้างบริเวณยอด 5 ม. สามารถมองเห็นได้ชัดเจนจากโรงพยาบาลศิริราช ทางเดินสะพานเป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก ความลึก 2.5 ม. กว้าง 17 ม. ตรงกลางเป็นทางเดินมีหลังคา จำลองรูปแบบจากระเบียงทางเดินในพระราชนิเวศน์มฤคทายวัน ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมไทยสมัยรัตนโกสินทร์
นายณัฎฐ์ ศรีสุคนธนันท์ ผู้อำนวยการสำนักการโยธา กทม.กล่าวว่า โครงการนี้อยู่ในแผนแม่บทการพัฒนาริมแม่น้ำเจ้าพระยา พื้นที่ 2 ช่วงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้าถึงสะพานพระราม 3 แผนงานที่ 12 งานพัฒนาสะพานคนเดิน จากการวิเคราะห์ความคุ้มค่าด้านเศรษฐกิจถือว่าคุ้มค่าต่อการลงทุน คาดว่าหลังปรับรูปแบบเสร็จสิ้นจะขออนุมัติงบประมาณก่อสร้างต่อไป
