กทม.บูรณาการความร่วมมือลดอุบัติเหตุทางถนน เดินหน้าปรับปรุงเส้นทางข้ามทั่วกรุง
วันนี้ (3 กุมภาพันธ์ 2565) พล.ต.ท.โสภณ พิสุทธิวงษ์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ติดตามความคืบหน้าการปรับปรุงทางข้าม (ทางม้าลาย) บริเวณหน้าโรงพยาบาล (รพ.) สถาบันโรคไตภูมิราชนครินทร์ ถนนพญาไท เขตราชเทวี โดยมี พล.ต.ต.จิรสันต์ แก้วแสงเอก รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (รอง ผบช.น.) นายประภาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง นายณันทพงศ์ สินมา ผู้อำนวยการเขตราชเทวี พร้อมด้วยข้าราชการ และเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้อง ร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูล
พล.ต.ท.โสภณกล่าวว่า พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าฯกทม. มีความห่วงใยในความไม่ปลอดภัยจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ชนคนข้ามถนนบริเวณทางข้าม (ทางม้าลาย) หน้า รพ.สถาบันโรคไตฯ โดยมอบหมายให้ติดตามความคืบหน้าการปรับปรุงทางข้ามบริเวณดังกล่าว ทั้งนี้ จากการประชุมการบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในเส้นทางข้าม เมื่อวันที่ 28 มกราคม 2565 ระหว่าง กทม. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ (คตร.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงคมนาคม กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมการขนส่งทางบก วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ กทม.ได้รับมอบหมายจากมติที่ประชุมให้ดำเนินการแก้ไขปัญหาตรงจุดที่เกิดอุบัติเหตุ บริเวณทางข้ามหน้ารพ.สถาบันโรคไตฯ อย่างเร่งด่วน รวมถึงดำเนินการแก้ไขปรับปรุงทางข้ามในพื้นที่กรุงเทพมหานครในภาพรวม
“สำหรับการแก้ไขบริเวณทางข้ามที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว ได้ดำเนินการทาสีแดงและขยายความกว้างเส้นทางข้าม เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งดำเนินการแล้วเสร็จเรียบร้อยแล้วภายใน 2 วัน การติดตั้งสัญญาณไฟคนข้ามแบบกดปุ่ม พร้อมตัวเลขนับเวลาถอยหลัง ซึ่งจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 2 สัปดาห์ นับจากวันที่ได้รับมอบหมายจากที่ประชุม ขณะนี้ ได้ติดตั้งเสาสัญญาณแล้ว และการติดตั้งกล้องวงจรปิด (CCTV AI) เพื่อตรวจจับผู้ฝ่าฝืนเส้นทางข้าม ซึ่งจะใช้ระยะเวลาติดตั้งประมาณ 30 วัน” พล.ต.ท.โสภณกล่าว
รองผู้ว่าฯกทม.กล่าวว่า สำหรับในพื้นที่กรุงเทพฯ มีทางข้าม รวมทั้งหมด 3,280 จุด ติดตั้งสัญญาณไฟกะพริบ 1,277 จุด ติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่ม 226 จุด และทาสีแดงพื้นเส้นทางข้ามแล้ว 430 จุด นอกจากนี้ ในที่ประชุมได้มีมติให้ กทม.ติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่มเพิ่มอีก 100 จุด ส่วนการแก้ไขปัญหาในภาพรวมของเส้นทางข้าม จะดำเนินการปรับปรุงป้ายเตือน ป้ายกำหนดความเร็ว ทาสีแดงพื้นเส้นทางข้าม เส้นชะลอความเร็ว เพื่อความปลอดภัยของประชาชน
“จากการประชุมหัวหน้าหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร ครั้งที่ 2/2565 ที่ผ่านมา ผู้ว่าฯกทม.ได้มอบหมายให้สำนักงานเขตสำรวจทางข้าม หรือทางม้าลายในพื้นที่ให้เป็นจำนวนปัจจุบัน รวมถึงตรวจสอบทางข้ามที่สีจางหรือลบเลือน โดยให้ดำเนินการทาสีใหม่ให้เห็นชัดเจน แก้ไขเส้นทางข้ามตรงจุดที่ไม่เหมาะสมทางด้านกายภาพ เช่น เดินข้ามไปแล้วมีพุ่มไม้บัง หรือมีสิ่งกีดขวาง ตลอดจนปรับปรุงพื้นทางลาดเพื่ออำนวยความสะดวกแก่รถเข็นผู้พิการ อย่างไรก็ตาม หลายภาคส่วนได้บูรณาการร่วมมือในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนในเส้นทางข้ามอย่างเร่งด่วน พร้อมสร้างจิตสำนึกในการใช้รถใช้ถนน รณรงค์สร้างความรับรู้ความเข้าใจ เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน” พล.ต.ท.โสภณกล่าว
ผู้สื่อสื่อข่าวถามว่า ในบางจุดที่ไม่สามารถติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่มได้ จะมีวิธีแก้ไขอย่างไร พล.ต.ท.โสภณกล่าวว่า หากไม่สามารถติดตั้งสัญญาณไฟแบบกดปุ่มได้ ก็จะมีการทาสีแดง บริเวณทางข้ามให้ขัดเจนขึ้น และตรวจสอบอะไรก็ตามที่เป็นจุดบังสายตา ที่ทำให้ผู้เดินข้ามเดินไม่สะดวก ซึ่งเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ผู้ว่าฯกทม. บอกว่าทางม้าลายบางแห่งข้ามไปเจอพุ่มไม้ สำหรับจุดนี้สำนักงานเขตต้องเข้าไปแก้ไข
“สำหรับการทาสีแดงที่พื้น เราไปศึกษามาแล้วว่าจะสร้างความรับรู้ให้แก่ผู้ขับขี่มากกว่าการทาสีขาว-ดำ อย่างที่เราเคยทำ เพราะแสดงให้เห็นถึงเขตอันตราย หรือพื้นที่อันตราย จุดนี้ทางสำนักงานตำรวจแห่งชาติก็มีความเห็นชอบตรงกัน และกำลังเร่งแก้ไขข้อกำหนดในเรื่องของสีขาว-ดำ ให้แก้เป็นสีแดง” พล.ต.ท.โสภณกล่าว
