กทม.ถกเข้มเดินหน้าแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยง 839 จุดทั่วกรุงเทพฯ
วันนี้ (31 พฤษภาคม) นายชาตรี วัฒนเขจร รองปลัดกรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นประธานการประชุมศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนน ระดับเขต ครั้งที่ 4/2565 เพื่อหารือแนวทางป้องกันและแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยง ลดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่เขต รวมทั้งส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชนในการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนน โดยมีนายประพาส เหลืองศิรินภา ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง ผู้แทนศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขต (ศปถ.เขต.) จาก 6 กลุ่มเขต ประกอบด้วย ผู้แทนกลุ่มเขตกรุงเทพเหนือ ผู้แทนกลุ่มเขตกรุงเทพตะวันออก ผู้แทนกลุ่มเขตกรุงเทพใต้ ผู้แทนกลุ่มเขตกรุงธนเหนือ และผู้แทนกลุ่มเขตกรุงธนใต้ เข้าร่วมประชุม ที่อาคารธานีนพรัตน์ ศาลาว่าการ กทม. 2 (ดินแดง) และประชุมผ่านระบบออนไลน์
นายชาตรีกล่าวว่า ที่ประชุมรายงานความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหาและปรับปรุงจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ผลการดำเนินงานป้องกันและลดอุบัติเหตุช่วงเทศกาลสงกรานต์ ปี 2565 นำเสนอแผนงานขับเคลื่อนศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนระดับเขต ผลการดำเนินงาน แนวทางและเกณฑ์ ตัวชี้วัด “แก้ไขจุดเสี่ยง” 2565 โดยยังคงดำเนินการตามนโยบาย “1 เขต พิชิต 2 จุดเสี่ยง เลี่ยงอุบัติเหตุ” ที่ปัจจุบันมีอยู่กว่า 839 จุดทั่วกรุงเทพมหานคร ประกอบด้วย จุดเสี่ยงตามตัวชี้วัดเดิมที่รอการแก้ไข 118 จุด และจุดเสี่ยงเพิ่มเติมที่ได้จากการวบรวมของสำนักงานเขต 721 จุด
“สำหรับการวิเคราะห์อุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่ผ่านมา พบว่ากรุงเทพฯมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจำนวน 13 ราย เป็นรถจักรยานยนต์ 12 ราย และรถกระบะ 1 ราย โดยมีสาเหตุหลักจากการขับรถเร็วเกินกำหนด คิดเป็นร้อยละ 61.11 หลับใน คิดเป็นร้อยละ 11.11 ที่เหลือเป็นสาเหตุอื่นๆ เช่น ฝ่าฝืนเครื่องหมายจราจร สภาพถนนไม่ดี เป็นต้น ดังนั้น ศปถ.กทม. ซึ่งมีหน้าที่หลักในการหาแนวทางป้องกันและลดอุบัติเหตุประชุม ศปถ.เขต เพื่อให้สำนักงานเขตทั้ง 50 เขต เป็นกลไกหลักในการสำรวจและนำเสนอแนวทางแก้ไข พร้อมทั้งบูรณาการการแก้ไขปัญหาร่วมกัน” นายชาตรีกล่าว และว่า สำหรับการเตรียมแผนการดำเนินการด้านความปลอดภัยในปี 2565 ของ กทม.ให้เกิดความต่อเนื่อง ยังคงมุ่งเน้นการรณรงค์ด้านความปลอดภัยในช่วงเทศกาลต่างๆ และสร้างการมีส่วนร่วมจากภาคประชาชนเพื่อเป็นกำลังสำคัญในการลดอุบัติเหตุ ในพื้นที่กรุงเทพฯทั้งหมด ที่สำคัญคือ การประชุมหารือร่วมกับผู้มีส่วนเกี่ยวข้องในทุกภาคส่วน เพื่อบูรณาการการทำงานร่วมกัน โดยมีเป้าหมายเพื่อลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุและเสียชีวิตในพื้นที่กรุงเทพฯ ให้เหลือน้อยที่สุด นำไปสู่การพลิกโฉมกรุงเทพฯ เพื่อให้ทุกคนมีความปลอดภัยและความสุขในการเดินทาง ขับเคลื่อนให้กรุงเทพฯเป็นมหานครแห่งความปลอดภัยอย่างยั่งยืน
