ชัชชาติ เสนอขนส่งฯ ติดมิเตอร์ให้ตุ๊กตุ๊ก คิดค่าโดยสารเป็นธรรม พร้อมประสานเอาผิดแท็กซี่ไม่กดมิเตอร์-ไม่รับคนไทย
เมื่อวันที่ 27 เมษายน ที่ ลานกีฬาเคหะชุมชนธนบุรี 1 ส่วน 4 เขตบางขุนเทียน นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และคณะร่วมกิจกรรมผู้ว่าฯ สัญจร รอบ 2 เขตบางขุนเทียน
นายชัชชาติ เปิดเผยถึงการแก้ปัญหาจัดการรถตุ๊กตุ๊ก แท็กซี่จอดแช่ริมถนนราชดำริ หน้าห้างเซ็นทรัลเวิลด์ เขตปทุมวัน ว่า เซ็นทรัลเวิลด์เป็นจุดที่มีนักท่องเที่ยวมาใช้บริการจำนวนมาก จึงมีรถแท็กซี่และรถตุ๊กตุ๊กมาจอดรอให้บริการรับท่องเที่ยว ซึ่งจะจอดแช่ในช่องทางซ้ายสุดเพื่อรอรับผู้โดยสารชาวต่างชาติเท่านั้นและไม่ให้บริการคนไทย เนื่องจากการรับชาวต่างชาติรายได้จะดีกว่าจากการไม่กดมิเตอร์ จึงทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างหนักในบริเวณนั้น
“กทม.จึงแก้ปัญหาในเบื้องต้นด้วยการกั้นช่องทางพิเศษ ซึ่งเป็นช่องทางสำหรับรับ-ส่งผู้โดยสาร โดยห้ามจอดแช่ แต่ไม่ใช่ Bus Lane รถทุกประเภทสามารถใช้ช่องทางดังกล่าวได้ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้เกิดการรับ-ส่ง ผู้โดยสารจากรถทุกประเภทเร็วที่สุดโดยไม่ให้จอดแช่” นายชัชชาติกล่าว
นายชัชชาติ กล่าวว่า ดังนั้นรถแท็กซี่หรือรถสามล้อ สามารถเข้ามารับผู้โดยสารที่ช่องทางดังกล่าวได้ แต่ต้องรับและกดมิเตอร์หรือตกลงราคาทันทีโดยห้ามจอดแช่ ซึ่งในช่วงแรกของการจัดการจราจร มีผู้ไม่เข้าใจจำนวนมากจนเกิดเป็นกระแสสังคม แต่ในขณะนี้ผ่านมาแล้ว 3 วัน การจราจรในบริเวณดังกล่าวคล่องตัวขึ้นเป็นอย่างมาก ซึ่งตนและผู้บริหาร กทม.ได้ลงพื้นที่ติดตามอย่างใกล้ชิด
ทั้งนี้ กทม.ขอความร่วมมือเรื่องของการรักษาระเบียบวินัยการจราจร และขอความร่วมมือประชาชนและนักท่องเที่ยวใช้บริการรถแท็กซี่ และรถรับจ้างในจุดให้บริการซึ่งทางเซ็นทรัลเวิลด์จัดไว้ 3 จุดรอบบริเวณห้าง ซึ่งอาจจะต้องเสียเวลาเดินไปที่จุดดังกล่าว เกิดความไม่สะดวกสบาย แต่ก็ต้องร่วมมือกันเพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยและความคล่องตัวของการจราจรในกรุงเทพฯ
“กทม.ประสานกับกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ให้มีบทลงโทษสำหรับแท็กซี่ที่ไม่รับผู้โดยสารชาวไทย คิดมิเตอร์เกินราคา หรือไม่กดมิเตอร์ จอดแช่เพื่อรอรับผู้โดยสารชาวต่างชาติโดยไม่รับคนไทย รวมถึงเสนอการติดมิเตอร์ในรถตุ๊กตุ๊ก เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว เนื่องจากมีการร้องเรียนจากสถานทูตต่างๆ โดยเมืองที่เจริญแล้วแทบไม่เห็นการต่อรองราคารถโดยสาร” นายชัชชาติกล่าว
นายชัชชาติ กล่าวว่า พิจารณาจากหลักการและเหตุผลในเรื่องราคามิเตอร์ เพื่อลดปัญหาการต่อรองราคาและโก่งราคาค่าโดยสารกับนักท่องเที่ยว สร้างความยุติธรรมกับทั้ง 2 ฝ่าย ซึ่งอำนาจการจับกุม ลงโทษ และกำหนดราคามิเตอร์ไม่ใช่อำนาจของ กทม.แต่เป็นอำนาจของ ขบ.ซึ่งอธิบดีได้รับไปพิจารณาแล้ว โดยจะนำเทคโนโลยีมาใช้แก้ปัญหาเพื่อประโยชน์สูงสุดของประชาชนและนักท่องเที่ยวต่อไป
