มติชนสมาร์ทบิซ วันที่ 28 ธ.ค.2559
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในช่วงเทศกาลปีใหม่นี้ หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ได้จัดเตรียมและเพิ่มจำนวนรถโดยสารประจำทาง รถเสริม เพิ่มจำนวนรถไฟและเที่ยววิ่ง เพื่อรองรับประชาชนที่ต้องการเดินทางระหว่างวันที่ 29 ธันวาคม 2559 ถึง 4 มกราคม 2560 จำนวน 2.92 แสนเที่ยว สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 16.2 ล้านคน ขณะเดียวกันทางผู้ให้บริการรถไฟฟ้า 3 สาย 4 เส้นทาง คือ รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที รถไฟฟ้าสายสีม่วง รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งก์ และรถไฟฟ้าบีทีเอส จะยกเว้นค่าโดยสารตั้งแต่ เวลา 12.00 น.ของวันที่ 31 ธันวาคม 2559 ถึงเวลา 12.00 น.ของวันที่ 1 มกราคม 2560 รวม 24 ชั่วโมง ขณะเดียวกันยังยกเว้นค่าจอดรถตามที่จอดรถแนวเส้นทางของ รฟม.ด้วย พร้อมกันนี้ในวันที่ 31 ธันวาคม ทุกระบบจะขยายเวลาเปิดให้บริการจนถึงเวลา 02.00 น. เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนในการเดินทางเพื่อสวดมนต์ปีใหม่ โดยเฉพาะผู้ที่จะไปยังบริเวณพื้นที่สนามหลวง ส่วนอาคารจอดรถจะเปิดให้บริการจนถึงเวลา 03.00 น.
ด้าน พลเอก ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยหรือ รฟม. กล่าวถึงกกรณีที่มีการใช้มาตรา 44 ให้ รฟม. เดินหน้าเจรจากับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม แก้ปัญหาเดินรถขาดช่วง 1 สถานี ระหว่างสถานีเตาปูน-บางซื่อ ว่า รฟม. จะเร่งเจรจาว่าจ้างบีอีเอ็มให้ได้ข้อสรุปเร็วที่สุด ภายใต้วงเงินลงทุนและค่าจ้างเดินรถเดิมที่เคยศึกษาไว้ คือ เงินลงทุนติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 693 ล้านบาท ค่ารับจ้างเดินรถปีละ 52 ล้านบาท และให้ รฟม.จะจัดเก็บค่าโดยสารเอง โดยจะเสนอผลการเจราให้บอร์ด รฟม. พิจารณาในวันที่ 11 มกราคม 2560 จากนั้นจะเสนอให้ ครม. พิจารณาอนุมัติเห็นชอบ เพื่อลงนามในสัญญาจ้าง และใช้เวลาอีก 6 เดือนในการวางระบบ และ2 เดือนในการทดลองเดินรถอีก คาดว่าจะเปิดเดินรถได้ประมาณเดือนสิงหาคมหรือกันยายน 2560 โดยการว่าจ้างเดินรถนี้ จำดำเนินไปจนกว่า รฟม. ได้ตัวผู้เดินรถสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ซึ่งหากบีอีเอ็ม เป็นผู้ชนะการคัดเลือกให้การเดินรถ ก็สามารถโอนงานเดินรถ 1 สถานีให้บีอีเอ็มได้เลย แต่หากเป็นรายอื่น รฟม.จะต้องโอนการเดินรถดังกล่าวให้รายใหม่แทน
