เมื่อรถเมล์ร้อนครีมแดง 8 บาท กำลังจะกลายเป็นอดีต เพื่อหลีกทางให้รถเมล์ไฟฟ้า EV ปรับอากาศ หลายคนอาจมองว่าเป็นเรื่องธรรมดาของการพัฒนา แต่ถ้ามองลึกลงไปในเชิงโครงสร้างและเศรษฐศาสตร์ปากท้อง การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้กำลังสร้างคำถามตัวโตๆ ว่า… ถ้าค่ารถเมล์พุ่งไปที่ 15-25 บาท แรงงานและผู้มีรายได้น้อยในกรุงเทพฯ จะแบกรับไหวไหม? พอดแคสต์ #มีเรื่องเล่า EP นี้ ชวนทุกท่านย้อนเวลากลับไปเมื่อ 364 ปีก่อน ที่กรุงปารีส สมัยที่นักคณิตศาสตร์อย่าง แบลซ ปาสกาล คิดค้น “รถม้าประจำทางคันแรกของโลก” เพื่อกระจายต้นทุนให้คนธรรมดาขึ้นได้ จนถึงจุดกำเนิดคำว่า “Omnibus” (สำหรับทุกคน) ในฝรั่งเศส และบทเรียนราคาแพงจากอดีตที่สอนว่า ระบบขนส่งที่ผลักมวลชนออกจากระบบ สุดท้ายจะไปไม่รอด เราจะพาไปเปรียบเทียบสัดส่วนค่าแรงขั้นต่ำกับค่ารถเมล์ของกรุงเทพฯ กับเมืองใหญ่อย่าง โตเกียว โซล ลอนดอน ปารีส และกัวลาลัมเปอร์ เพื่อดูว่าตกลงแล้ว ค่ารถเมล์บ้านเรา “แพงหรือถูก” เมื่อเทียบกับโลก และคำตอบที่แท้จริงของการอุดหนุนระบบขนส่งสาธารณะคืออะไรกันแน่? เพราะเทคโนโลยีเปลี่ยนจาก “ม้า” เป็น “เครื่องยนต์” และจาก “ดีเซล” เป็น “EV” ได้ แต่ภารกิจของรถเมล์ที่ต้องพาคนไปหาโอกาสในชีวิต… ต้องไม่หายไป พบกับรายการ #มีเรื่องเล่า กับ วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ที่ช่อง มติชนทีวี ในทุกวันเสาร์
