เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม นายชูชาติ เนื้อเย็น กรรมการที่ปรึกษาสมาคมธุรกิจรถตู้ต่างจังหวัด (สต.จว.) พร้อมด้วยนายบุญส่ง ศรีสกุล รองนายกสมาคมฯ เดินทางเข้าพบนายมาโนช สายชูโต รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ฝ่ายธุรกิจเดินรถ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เพื่อยื่นหนังสือขอให้ บขส. ขยายเวลาให้รถตู้โดยสาร ที่เป็นรถร่วม บขส. จะหมดอายุการใช้งาน หลังจากต่อทะเบียนครบ 10 ปี ซึ่งเดินรถในพื้นที่ต่างจังหวัด ได้ประกอบธุรกิจอีก 2 ปี หลังจากได้รับผลกระทบจากการแพร่ระบาดของโควิด-19 ทำให้ไม่สามารถลงทุนเปลี่ยนจากรถตู้โดยสารเป็นรถมินิบัสได้ตามที่กรมขนส่งทางบกกำหนด เนื่องจากรถตู้กว่า 8,000 คัน ขาดสภาพคล่อง และที่ผ่านมาการเยียวยาของภาครัฐไม่สามารถเข้าถึงผู้ประกอบการ จึงทำให้ได้รับผลกระทบโดยตรง
นายชูชาติ กล่าวว่า ในฐานะที่ประกอบการรถตู้มานาน ยอมรับจากภาวะวิกฤตโควิด-19 มีผลกระทบมากที่สุด ทำให้ผู้ประกอบการขาดทุนต่อเนื่อง 4- 5 เดือน จึงขอโอกาสในการผ่อนผัน เพื่อให้รถตู้โดยสารที่จะหมดอายุใช้งาน 10 ปีในเดือนกันยายนนี้ กว่า 4,000 คัน สามารถใช้งานได้อีก 2 ปี โดยรถเหล่านี้ จะมีการตรวจสภาพปีละ 2 ครั้งมีประกันภัยและการใช้งานในช่วงเทศกาลที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก จะมีเจ้าหน้าที่ขนส่งจังหวัด และเจ้าหน้าที่ตำรวจท้องที่ตรวจสอบอย่างเข้มงวด หากปัญหาคลี่คลายเป็นปกติ สมาคมฯพร้อมจะปฏิบัติตามกฎระเบียบที่กำหนดต่อไป โดยขอให้ บขส. ช่วยเจรจากับอธิบดีกรมการขนส่งทางบก หากไม่มีความคืบหน้าจะเดินทางไปยื่นหนังสือถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมต่อไป
นายวินัย ไหลล้น หรือนายกแขก เจ้าของวินรถุตู้โดยสาร “ช้างกุยบุรี” เส้นทางขนส่งหมอชิต – ประจวบคีรีขันธ์ กล่าวว่า ขณะนี้รถตู้โดยสารสาธารณะที่ครบการใช้งาน 10 ปีห้ามนำมาใช้บรรทุกผู้โดยสารเด็ดขาด หากฝ่าฝืนจะมีโทษสูง ก่อนหน้านี้เมื่อเดือนพฤษภาคม ผู้ประกอบการรถตู้โดยสารได้รวมตัวร้องเรียนถึงศูนย์รับเรื่องร้องทุกข์ ทำเนียบรัฐบาล แต่ได้รับการยืนยันว่าไม่มีผ่อนผันโดย บขส.แจ้งให้ใช้รถมินินัสทดแทน ทำให้ปัจจุบันวินช้างมีรถตู้โดยสารบริการเพียง 20 คันจากเดิมมีทั้งหมด 38 คัน และที่ผ่านมาได้ลงทุนผ่อนรถมินิบัสเข้ามาเพิ่มอีก 2 คัน เพื่อรับส่งผู้โดยสาร ขณะที่การเดินทางข้ามจังหวัดยังมีอุปสรรคการจากการควบคุมโควิด 19 ทำให้ผู้โดยสารลดน้อยลง
