| ผู้เขียน | นายพล |
|---|
เดินหน้าส่งรถยนต์รุ่นใหม่บุกตลาดรถหรูเมืองไทยอย่างต่อเนื่อง สำหรับ ออดี้ ไทยแลนด์ ระดมทัพรถหรูหลากหลายอารมณ์มาให้ลูกค้าคนไทยได้เลือกช้อป
ใครที่ไม่ชอบเบนซ์ เบื่อบีเอ็มดับเบิลยู ดูไม่ค่อยถูกชะตากับวอลโว่ และไม่โอกับเล็กซัสที่ปัจจุบันยังไปไม่ถึงไหน ลงมาร่วมสมรภูมิรถหรูสู้กับค่ายเยอรมนี แต่ยังไม่มีวี่แววว่าจะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดหรือมาร์เก็ตแชร์ได้เท่าไหร่นัก ก็อาจหันมาดู ออดี้ รถยนต์คุณภาพอีกยี่ห้อจากเยอรมนี
ล่าสุดรุกหนักอีกก้าวด้วยการเปิดตัว ออดี้ A5 คูเป้ ใหม่ ให้อารมณ์สปอร์ต ปราดเปรียว มีหลักอากาศพลศาสตร์ดีที่สุดในรถคลาสเดียวกัน ที่สำคัญออกแบบให้มีระยะฐานล้อยืดออกมากที่สุด โอเวอร์แฮงก์สั้น ฝากระโปรงยาว นอกจากความสวยงามแล้ว เรื่องไดนามิกยังเริ่ดอีกต่างหาก
เทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ควอทโทร (quattro) เป็นที่เล่าขานในวงการรถยนต์ว่า ไม่เป็นรองใครในเรื่องการยึดเกาะถนน
มีระบบ อิเล็กทรอนิก ดิฟเฟอเรนเชียล ล็อก (Electronic Differential Lock – EDL) หากล้อหนึ่งล้อใดเกิดอาการลื่น ระบบนี้จะเข้ามาควบคุมสั่งการให้เบรกทำงานที่ล้อนั้นๆ ทันที ดิฟเฟอเรนเชียล ล็อก จะทำงานเป็นอิสระ รวดเร็วและแม่นยำ ช่วยให้รถยึดเกาะและทรงตัวได้ดี
A5 คูเป้ 40 TFSI และ A5 คูเป้ 40 TFSI S line มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1984 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว แถวเรียง วาล์วแปรผัน ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง พร้อมเทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 4,200-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตรที่ 1,450-4.200 รอบ/นาที ทำงานรวมกับเกียร์อัตโนมัติ 7 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหน้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ในเวลา 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม.
ส่วนรุ่น A5 คูเป้ 45 TFSI เอส ไลน์ ควอทโทร (S line quattro) ขับเคลื่อน 4 ล้อ เพิ่มกำลังเครื่องยนต์เป็น 252 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร ที่ 1,600-4,500 รอบ/นาที อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.ในเวลา 5.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม.
สิ่งที่แตกต่างจากรุ่นก่อนคือ ด้านบนของระบบช่วงล่างยึดกับตัวถังโดยตรง ช่วยให้มั่นคงมากขึ้น และชิ้นส่วนที่ผลิตจากอะลูมิเนียมขึ้นรูป (forging) ทำให้ได้ทั้งความแข็งแรงและน้ำหนักเบา และเมื่อรวมกับการพัฒนาส่วนอื่นๆ ทำให้น้ำหนักที่กดลงที่เพลาหน้าลดลงจากรุ่นเดิมกว่า 6 กิโลกรัม ทำให้รถคล่องตัวและเกาะถนนได้ดี เพราะการกระจายน้ำหนักหน้า-หลังดีขึ้น
ภายในใช้วัสดุคุณภาพสูง ให้ทั้งอารมณ์สปอร์ตและความหรู ไฟภายในห้องโดยสารมีให้เลือกถึง 30 สีแผงหน้าปัด เป็นแบบแนวยาวลากผ่านตัวรถ ช่วยให้รู้สึกกว้างขวางขึ้น ทั้งที่พื้นที่ห้องโดยสารก็เพิ่มขึ้นในเกือบทุกมิติอยู่แล้ว ทั้งยาวขึ้น 17 มม. พื้นที่ช่วงไหล่เพิ่ม 26 มม. พื้นที่ช่วงศีรษะเพิ่ม 12 มม. และผู้โดยสารด้านหลังก็นั่งได้สบายขึ้น จากพื้นที่ช่วงเข่าเพิ่มมา 23 มม. ห้องเก็บสัมภาระมีปริมาตรเพิ่มขึ้นจากเดิม 10 ลิตร เป็น 465 ลิตร
พวงมาลัยให้อารมณ์สปอร์ตจากรูปทรง 3 ก้าน และความสะดวกสบายจากระบบมัลติฟังก์ชั่นเท่านั้น โครงสร้างของพวงมาลัยมีส่วนประกอบของแมกนีเซียม ช่วยให้ลดน้ำหนักลง ส่วนระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยหรือ แพดเดิล ชิฟต์ ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น
ระบบความบันเทิง ติดตั้งระบบเสียง 3 มิติ จากเครื่องเสียงชั้นนำ Bang&Olufsen เพิ่มลำโพงพิเศษเข้ามา 4 ตัว เพื่อให้ระบบเสียงสมบูรณ์ 2 ตัว ฝังไว้ที่เสาเอ ทำให้ห้องโดยสารราวกับคอนเสิร์ต ฮอลล์
จากการลดน้ำหนักในส่วนต่างๆ ได้รวมกันถึง 60 กิโลกรัม ช่วยให้รถคล่องตัวยิ่งขึ้น ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันขึ้น นอกจากนี้ ยังเป็นผลมาจากการจัดการด้านอากาศพลศาสตร์ ทำให้มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน หรือค่า CD ต่ำเพียงแค่ 0.25 ต่ำที่สุดในรถคลาสเดียวกัน
จุดเด่นของ A5 คูเป้ ใหม่ คือเป็นรถยนต์นำเข้าสำเร็จรูปจากประเทศเยอรมนี แต่ราคาเริ่มต้น 3,299,000 บาท ในรุ่น A5 Coupe 40 TFSI ส่วนรุ่น A5 Coupe 40 TFSI S line ล้อ 18 นิ้ว ราคา 3,699,000 บาท A5 Coupe 40 TFSI S line ล้อ 19 นิ้ว ราคา 3,799,000 บาท และรุ่น A5 Coupe 45 TFSI quattro S line ราคา 4,299,000 บาท
