ชาวบ้าน ร้องผู้ตรวจฯ สอบกรมทางหลวง ปมเวนคืนที่ดินสร้างมอเตอร์เวย์ บางปะอิน -นครราชสีมา ไม่ชอบ หวั่นกระทบระบบนิเวศ
เมื่อเวลา 13.30 น.วันที่ 14 กรกฎาคม ที่สำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตัวแทนชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบจากการสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายบางปะอิน จังหวัดนครราชสีมา ยื่นคำร้องต่อผู้ตรวจการแผ่นดิน เพื่อขอให้ตรวจสอบการกระทำอันมิชอบของกรมทางหลวง ผ่านนายรักษเกชา แฉ่ฉาย เลขาธิการสำนักงานผู้ตรวจการแผ่นดิน ทั้งนี้ ตัวแทนชาวบ้านชี้แจงว่าแนวเส้นทางของโครงการดังกล่าวผ่านอ.ปากช่อง ใน 4 ตำบลประกอบด้วย ต.กลางดง หนองน้ำแดง หมูสี และขนงพระ โดยสร้างผลกระทบต่อประชาชนที่ถูกเวนคืนที่ดิน เนื่องจากเป็นพื้นที่เกษตรกรรม ซึ่งถือว่ามีความอุดมสมบูรณ์เป็นอันดับ 7 ของโลก อีกทั้งการเวนคืนที่ดินกรมทางหลวงได้กำหนดราคต่ำกว่าความเป็นจริงโดยให้ราคาตารางวาละ 500 บาทหรือไร่ละ 2 แสนบาทแตกต่างจากราคาตลาดที่มีราคาไม่ต่ำกว่า 10 ล้านต่อไร่ ทำให้ทางกรมทางหลวงนำมาอ้างว่า การก่อสร้างมอเตอร์เวย์ดังกล่าวราคาถูกกว่าการสร้างทางยกระดับค่อมถ.มิตรภาพตามที่ชาวบ้านเรียกร้องเพื่อไม่ให้มีการเวนคืนที่ดิน ทั้งนี้ยืนยันว่าแม้จะมีการเพิ่มราคาเวนคืนให้กับชาวบ้านก็ไม่ต้องการเนื่องจากอยากพักอาศัยในที่ทำกินเดิม
นอกจากนี้ชาวบ้านยังตั้งข้อสังเกตว่า โครงการมอเตอร์เวย์ดังกล่าวมีการเดินหน้าอย่างรวดเร็วในรัฐบาลคสช.ทั้งที่มีการชะลอโครงการมา 5 รัฐบาลแล้วเพราะรับฟังเสียงชาวบ้าน แต่เมื่อถึงรัฐบาลนี้ทางการอ้างว่าเป็นนโยบาย ทำให้มีการเร่งดำเนินการ โดยพบความผิดปกติ มีการสลักหลังโฉนดที่ดินต้นขั้วของชาวบ้านที่อยู่ในครอบครองของสำนักงานที่ดินว่า ที่ดินดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิของกรมทางหลวงแล้ว โดยชาวบ้านยังไม่ได้ตอบรับที่จะขายหรือรับเงินค่าเวนคืนแล้ว อีกทั้งการก่อสร้างโครงการนี้ยังมีบางจุดที่ต้องถมลำธารสาธารณะบริเวณต.หนองน้ำแดงถึงต.ขนงพระ ความยาวกว่า 1 กิโลเมตร โดยไม่มีรายงานชัดเจนเกี่ยวกับผลกระทบสิ่งแวดล้อมว่าเมื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทางน้ำแล้วจะเกิดผลอย่างไรกับระบบนิเวศ
“ก่อนหน้านี้ได้ไปยื่นหนังสือที่สำนักนายกรัฐมนตรีเพื่อให้มีการประชุมร่วมกับชาวบ้านเมื่อเดือนเมษายนแต่ก็ได้รับการปฏิเสธ โดยอ้างเพียงว่าต้องเดินหน้าตามนโยบายทั้งที่ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เคยมีนโยบายยกเลิกโครงการนี้แล้วสร้างรถไฟรางคู่แทนซึ่งจะไม่ต้องมีการเวนคืนที่ดินจำนวนมากจนกระทบกับชาวบ้านเหมือนโครงการมอเตอร์เวย์ ซึ่งอยากให้สื่อช่วยตรวจสอบว่าเหตุใดตลอดเส้นทางมอเตอร์เวย์ที่จะสร้างขึ้นที่มีความยาวเพียงร้อยกว่ากิโลเมตร กลับมีจุดพักรถ หรือเซอร์วิสเซ็นเตอร์มากถึง 6 จุด โดยมีเอกชนแสดงความจำนงที่จะลงทุนแล้วในขณะที่ยังไม่มีเอกชนรายใดเข้าประมูลเพื่อก่อสร้างเส้นทางนี้เลย “
