จนท.รถไฟ ลงพื้นที่จุดทัวร์กฐินชน เตรียมรับคณะส.ว. เจอจะๆ กระบะตัดหน้ารถไฟ
โลกออนไลน์มีการ แชร์คลิปของ “Kampon Khongphet” ในขณะที่เจ้าหน้าที่การรถไฟแห่งประเทศไทย เตรียมความพร้อมรอรับคณะกรรมาธิการการคมนาคม วุฒิสภา ที่จุดตัดทางรถไฟใกล้ที่หยุดรถคลองแขวงกลั่น ตำบลบางเตย อำเภอเมือง จังหวัดฉะเชิงเทรา เมื่อเวลาประมาณ 13.00 น. วันที่ 20 ต.ค. ที่ผ่านมา พร้อมระบุข้อความด้วยว่า จุดเดิมกับที่เพิ่งจะเกิดเหตุใหญ่ไป ขนาดมีคนมาคอยห้ามแต่ก็ไม่สนใจ สัญญาณเตือนก็มีครบ ยังไม่รักชีวิตกันเลยครับ อย่าโทษแต่รถไฟอย่างเดียวโดยในคลิป จะเห็นรถกระบะอีซูซุ สีเทา ตัดหน้าขบวนรถไฟชานเมือง ขบวนที่ 368 ชุมทางฉะเชิงเทรา-กรุงเทพฯ ในระยะกระชั้นชิด แม้รถไฟจะกดหวูดยาวๆ แล้วก็ตาม แถมเกือบชนเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ อีกด้วย
สำหรับจุดตัดทางรถไฟใกล้ที่หยุดรถคลองแขวงกลั่นดังกล่าว เป็นจุดเดียวกับที่เกิดโศกนาฏกรรมทัวร์บุญกฐิน เมื่อวันที่ 11 ต.ค. ที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุรถบัสโดยสารนำพนักงานโรงงานเพอร์เฟค อินเตอร์ โพรดักส์ ย่านสำโรง จ.สมุทรปราการ ประมาณ 60 คน ไปทอดกฐินที่วัดบางปลานัก ประสบอุบัติเหตุชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าคอนเทนเนอร์ที่ 852 ดีเซลเลขที่ 5102 สถานีแหลมฉบัง-ICD ร่มเกล้า เป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุ 18 ราย เสียชีวิตที่โรงพยาบาล 1 ราย บาดเจ็บอีก 39 คน โดยล่าสุดการรถไฟฯ ได้ปรับปรุงสภาพภูมิทัศน์จุดเกิด และยังได้เพิ่มเจ้าหน้าที่ประจำเพื่อดูแลความปลอดภัยด้วย
ทั้งนี้ เมื่อช่วงเย็นวานที่ผ่านมา (20 ต.ค.63) ได้มีคณะกรรมาธิการคมนาคมวุฒิสภา นำโดยนายสุรเดช จิรัฐิติเจริญ สมาชิกวุฒิสภา ซึ่งได้รับมอบหมายจาก พลเอกยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมาธิการคมนาคมวุฒิสภา
ให้ลงมาตรวจสอบยังในบริเวณพื้นที่เกิดเหตุ กรณีขบวนรถไฟบรรทุกสินค้า (ตู้คอนเทนเนอร์) พุ่งชนรถบัสคณะไปทำบุญกฐิน ที่กำลังจะเดินทางมาจาก จ.สมุทรปราการ ไปทำบุญทอดกฐินยังที่วัดบางปลานัก ตั้งอยู่ ม.10 ต.บางเตย อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา ที่บริเวณสถานีรถไฟคลองแขวงกลั่น จนทำให้มีผู้เสียชีวิตเป็นจำนวนมากถึง 19 ราย และบาดเจ็บ 39 คน
เพื่อนำข้อมูลไปพิจารณาศึกษาใช้เป็นแนวทางในการแก้ไขปัญหาจุดตัดทางข้ามรางรถไฟ และป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุขึ้นซ้ำรอยกับกรณีที่เกิดขึ้นนี้อีกอย่างครอบคลุม หรือลดการเกิดอุบัติเหตุที่มีการสูญเสียร้ายแรงเช่นกรณีนี้ได้อีก โดยจะนำแนวทางจากการศึกษาไปปรับใช้กับบริเวณจุดตัดทางข้ามรางรถไฟทั่วทั้งประเทศต่อไป ซึ่งคณะกรรมาธิการคมนาคมวุฒิสภา ได้เดินทางเข้ามาดูยังในบริเวณสถานที่เกิดเหตุจริง โดยใช้เวลาในการตรวจสอบจุดตัดทางข้ามประมาณ 30 นาที ก่อนเดินทางกลับไป
