เมื่อวันที่ 12 กันยายน กรุงเทพมหานครร่วมกับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) และมหาวิทยาลัยขอนแก่น (มข.) มีการจัดล่องเรือเสวนาพิเศษหัวข้อ “เจ้าพระยาเพื่อทุกคน ทุกคนเพื่อเจ้าพระยา” เพื่อสรุปผลการสำรวจและออกแบบโครงการพัฒนาริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา รวมถึงความคืบหน้าและแนวทางในอนาคต
นพ.พีระพงษ์ สายเชื้อ ปลัด กทม. กล่าวว่า แม่น้ำเจ้าพระยามีความสำคัญต่อผู้คนมาอย่างช้านาน แต่ด้วยความไม่เคารพกฎหมายของคนบางกลุ่มทำให้เกิดการรุกล้ำซึ่งส่งผลต่อคุณภาพน้ำ เจ้าพระยาจึงสูญเสียความเป็นแม่น้ำที่หล่อเลี้ยงชีวิต นอกจากนี้ยังทำให้คนไทยไม่สามารถเข้าถึงสิ่งดีๆ ใน 2 ฟากฝั่งแม่น้ำได้ รัฐบาลจึงสนับสนุนโครงการโดยกระทรวงมหาดไทยและ กทม. มอบหมายให้ สจล.และ มข.สำรวจ ออกแบบและจัดทำแผนแม่บท 57 กม. ซึ่งมีผลงานมากกว่าที่กำหนดไว้ กล่าวคือ เดิมจะทำเฉพาะ 2 ฝั่งแม่น้ำ แต่คณะทำงานมีโครงข่ายทั้งทางบกและทางน้ำซึ่งสามารถพัฒนาต่อไปในช่วง 10-20 ปีข้างหน้า สำหรับกรณีที่มีกลุ่มคัดค้านนั้น กทม.ได้จัดคณะทำงานร่วมกับ สจล. เข้าไปสร้างความเข้าใจที่ถูกต้องให้แก่ผู้ที่ได้รับข้อมูลบิดเบือน เชื่อว่าเมื่อโครงการนี้สำเร็จลงจะมีแต่เสียงชื่นชม ทั้งฝ่ายสนับสนุนและฝ่ายที่เคยคัดค้าน ซึ่งกรณีที่มีความเข้าใจผิดกันมากคือ เรื่องงบประมาณ 14,000 ล้านบาท ซึ่งไม่เป็นความจริง เพราะคาดการณ์ว่าจะใช้งบประมาณเพียงหลักพันล้านบาทเท่านั้น อีกทั้งโดยภาพรวมจะไม่มีการสร้างถนนอย่างแน่นอน จะมีเพียงทางเดินและทางจักรยานเท่านั้น เว้นแต่เพียงบางจุดอาจมีทางสำหรับรถฉุกเฉิน
“ไม่ได้ทำร้ายประเทศไทยอย่างแน่นอน แต่เป็นการทำเพื่อชาติ ส่วนที่มีการคัดค้านหรือต่อต้านเล็กๆ เป็นสิ่งที่แก้ไขได้ โครงการนี้จะทำให้คนเข้าถึงแม่น้ำเจ้าพระยาได้เท่าเทียมกันทั้งหมด เป็นการคืนแม่น้ำสายนี้ให้คนไทย ไม่เน้นการเวนคืนที่ดิน จะมีการบูรณาการพื้นที่ เชื่อมโยงการคมนาคม นอกจากนี้ยังมีแผนพัฒนา 2 ฝั่งแม่น้ำอีกด้วย สำหรับเรื่องงบ 14,000 ล้านบาท ขอให้เลิกพูดกันเสียที เพราะไม่จริง เรื่องสร้างถนนก็ไม่จริง” ปลัด กทม.กล่าว
