‘นายกฯ’ สั่งออกมาตรการลดค่าครองชีพคนรายได้น้อย ‘อนุพงษ์’ จวก รฟม.ขาดทุนแบบถูกกฎหมายตลอด จนรัฐต้องคอยอุ้ม ‘ศักดิ์สยาม’ จ่อใช้โมเดลพัฒนาสินทรัพย์ญี่ปุ่น ปิดท้ายทุกอย่างต้องทำตาม กม. นายกฯ ฉุนสื่อ ถามแต่พรรคร่วมตีกัน
เมื่อวันที่ 8 มีนาคม รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาลแจ้งว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เต็มคณะ ที่ตึกสันติไมตรี ช่วงต้นการประชุม พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ได้พูดถึงมาตรการลดค่าครองชีพประชาชนว่า ให้ดูแลค่าน้ำ ค่าไฟ ให้แก่คนยากจนและผู้มีรายได้น้อย โดยในวันที่ 9 มีนาคม หลังการประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน จะเป็นผู้ชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับมาตรการที่ออกมา
พล.อ.ประยุทธ์ยังได้กล่าวถึงราคาน้ำมันที่ขึ้นมากในช่วงนี้จนราคาเกิน 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลว่า การทำให้ราคาน้ำมันดีเซลต่ำกว่า 30 บาทต่อลิตรเป็นเรื่องยาก และใช้งบประมาณมหาศาล แต่อย่างไรก็ต้องช่วยเหลือกลุ่มเปราะบาง ลดค่าครองชีพ เพราะในอนาคตสินค้าอุปโภคบริโภคก็ต้องขึ้นอยู่แล้ว
นอกจากนี้ ในที่ประชุม ระหว่างการพิจารณาวาระรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) ปรากฏว่า พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้สอบถามว่า เรื่องที่รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศ (รฟม.) ขาดทุนมาตลอดจะจัดการอย่างไร รัฐต้องช่วยเหลือตลอดเลยหรือ และ รฟม.มีปัญหาอะไรก็เข้า ครม.ตลอด ก็ถูกต้องตลอด แบบนี้ต้องช่วยเหลือกันทุกครั้งหรือ และในอนาคตจะมีการทำรถไฟฟ้าที่อื่นๆ อีก เช่นที่ จ.ภูเก็ต ถ้าสร้างแล้วขาดทุนจะทำอย่างไร เพราะทุกที่ท้องถิ่นและเอกชนจะเป็นผู้ทำ ตนไม่ได้เข้าข้างใคร อยากให้มองที่หลักการและเหตุผลว่าจะทำอย่างไร การที่เอกชนรับผิดชอบหนี้ไม่ดีหรือ เพราะเป็นปัญหามาตั้งแต่คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) แล้ว เราต้องตัดสินใจว่าจะเอาอย่างไร ต้องเอาเหตุผลมาพูดคุยกัน
ขณะที่นายจุติ ไกรฤกษ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ แสดงความเห็นว่า หน้าที่ของรัฐคือการจัดสรรทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชน รถไฟไทยกี่ปีแล้วก็ไม่มีการเปลี่ยนแปลง เราต้องตัดสินใจว่าจะดูแลคน 2 ล้านคนใน กทม. หรือ 9 ล้านคนที่ใช้รถไฟ เรื่องค่าโดยสารก็ไม่มีใครทำอะไรได้ ไม่ว่ารัฐบาลไหนไม่สามารถขึ้นค่าโดยสารได้ เพราะเป็นเรื่องการเมือง ไม่มีใครทำอะไรได้จริงๆ เพราะรัฐเป็นคนกำหนดค่าโดยสารทั้งหมด บีทีเอสอยากจะลดก็ทำไม่ได้ เพราะต้องรับภาระกองทุน ทำให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม ชี้แจงว่า “การบริหารสินทรัพย์ต่างๆ อยากจะเอาตัวอย่างจากประเทศญี่ปุ่นมาดำเนินการ เขาเคยขาดทุนมาหลายปี ตอนนี้เริ่มมีกำไรด้วยการพัฒนาสินทรัพย์อย่างอื่นที่ไม่ใช่การขึ้นค่าโดยสาร ส่วนเรื่องอื่นต้องดำเนินการตามกฎหมาย ตามมติ ครม.”
อย่างไรก็ตาม ในช่วงท้ายการประชุม พล.อ.ประยุทธ์มีอาการหงุดหงิดหลังจากเห็นคำถามที่สื่อมวลชนส่งมา โดยบ่นกับที่ประชุมว่า “นักข่าวชอบถามแต่ว่าจะยุบสภามั้ย ใครทะเลาะกับใคร สนใจแต่พรรคร่วมตีกันมั้ย แต่ไม่สนใจข่าวอย่างอื่น”
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ภายหลังการประชุม ครม.เสร็จสิ้นในเวลา 13.50 น. เลขาธิการคณะรัฐมนตรีได้แจ้งให้เจ้าหน้าที่ที่ไม่เกี่ยวข้องออกจากห้องประชุมไปก่อน เหลือเพียงรัฐมนตรีและหัวหน้าส่วนราชการที่เกี่ยวข้องเท่านั้น เพื่อหารือลับถึงความขัดแย้งระหว่างรัสเซียกับยูเครนและผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับประเทศไทยจากนี้ไป โดยใช้เวลานานถึง 1 ชั่วโมง
