หน้าแรก การเมือง ภูมิใจไทย-พปช...

ภูมิใจไทย-พปชร. หักเหลี่ยม เฉือนคม ชิงคุมเมกะโปรเจ็กต์ ขุมทอง แสนล้าน คมนาคม

14.03.23 | 14:53 น.

ภูมิใจไทย-พปชร. หักเหลี่ยม เฉือนคม ชิงคุมเมกะโปรเจ็กต์ ขุมทอง แสนล. คมนาคม

2 พรรคการเมืองร่วมรัฐบาล เล่นเกม ชิงไหว ชิงพริบ แบบไม่มีใครยอมใคร ยื้อยุดคุม คมนาคม กระทรวงเกรดเอ ที่มีงบประมาณแต่ละปีหลายแสนล้านบาท ไม่นับรวมเมกะโปรเจ็กต์ในกำกับดูแล มูลค่ามหาศาลเช่นกัน

ทั้งนี้นับแต่ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการฯ จากพรรคภูมิใจไทย ถูกคำสั่งศาลรัฐธรรมนูญ พักปฎิบัติหน้าที่ชั่วคราว ในกรณีมีการร้อง ถือครองหุ้นห้างหุ้นส่วนจำกัด (หจก.) บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น
กระทรวง คมนาคม มีคำสั่ง ให้อธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยฯเพียงคนเดียวจากค่ายพลังประชารัฐ สายตรงบิ๊กป้อม-พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ นั่งนักษาการรัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคม

จากนั้นไม่กี่วันที่ผ่านมา อธิรัฐฟิตลุยงานทันที

เรียกประชุมหัวหน้าส่วนราชการในสังกัดกระทรวงคมนาคม พร้อมเร่งรัดติดตามงบประมาณ และกำชับให้ทุกหน่วยดำเนินการในโครงการลงทุนที่ล่าช้า หากงบประมาณส่วนใดที่สามารถผลักดันได้ให้เร่งรัดทันที โดยจะเข้ามาดูแลทุกโครงการที่เกี่ยวเนื่องกับกระทรวงคมนาคม

Advertisement

อีกทั้ง ได้ลงนามยกเลิก ฉีกคำสั่งศักดิ์สยาม แต่งตั้ง นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม รักษาราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า อีกตำแหน่งหนึ่ง ตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค.2565 จนกว่าจะมีผู้ได้รับแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่ง หรือมีคำสั่งเปลี่ยนแปลง โดยอธิรัฐเซ็นตั้ง นายกริชเพชร ชัยช่วย ผู้ตรวจราชการกระทรวง รักษาราชการแทนอธิบดีกรมเจ้าท่า แทนเมื่อ 10 มี.ค. 2566 ที่ผ่านมา

นอกจากนี้ อธิรัฐยังส่งสัญญาณ เบรก โครงการเมกะโปรเจ็กต์ รถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ซึ่งเป็นโครงการที่ศักดิ์สยาม โดยความเห็นพ้อง ของรฟม.วางแผน ตั้งเป้านำเข้าครม.ขอความเห็นชอบ เมื่อเสร็จสิ้นคดีความ เนื่องจากเห็นว่าหากโครงการล่าช้า ประชาชนจะเสียประโยชน์

ข้ออ้างในการติดเบรกรถไฟฟ้า ของอธิรัฐ ก็คือปัจจุบันข้อพิพาทมีการตัดสินไปเพียง 1 คดี ยังคงเหลืออีก 3 คดี ยังไม่เคลียร์ จึงต้องพิจารณาเรื่องนี้อย่างละเอียด หากจะเดินหน้าต่อ เพราะหากบางประเด็นยังตอบสังคมไม่ได้

คัดง้างสวนทาง หักดิบศักดิ์สยาม ชัดเจน
แต่เกม เอาตัวเองมาคั่นกลางไว้ เพื่อโชว์ให้เห็นว่า มีอำนาจเต็ม ที่จะดำเนินการกดปุ่ม ไปซ้าย หรือขวา หนึ่งทางใดก็ได้นั้น เพื่่อแสดงให้เห็นถึงความเป็นตัวจริง มีบทบาทสำคัญ ทุกอย่างต้องผ่านคนนี้
ในที่สุดก็สะดุดหยุดลง

เมื่อภูมิใจไทย เจ้าของโควต้ากระทรวงคมนาคม แก้เกม
ผลักดัน อนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกฯและรมว.สาธารณสุข ผู้เป็นหัวหน้าพรรคภูมิใจไทย มาทำหน้าที่รักษาราชการแทนรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดีด”อธิรัฐ”พ้นทาง

ภูมิใจไทยพิงมติครม. กลับเข้ามา กำกับดูแล ยึดคืนกระทรวงคมนาคมอีกครั้ง
บู๊เดือด ตัดอธิรัฐ หลุดพ้นจากวงจร อำนาจ ในช่วงท้ายอายุขัยรัฐบาล
ตัดขาด ไม่ให้ยุ่งเกี่ยว โชว์ทวน กับเมกะโปรเจ็กต์ ที่มีมูลค่าเต็มโครงการ มหาศาล กว่าแสนล้านบาท อีกต่อไป