วันนี้ (5 มกราคม) นายสมชาย แสวงการ สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติ โพสต์ข้อความทางเฟสบุ๊กยื่นข้อเสนอกรณี อุบัติเหตุทางรถตู้สาธารณะ โดยระบุว่า ข้อเสนอเบื้องต้น เพื่อเป็นแนวทางแก้ปัญหารถตู้ ที่เรื้อรัง
1) คงต้องล๊อคความเร็วที่เครื่องยนต์รถตู้โดยสารประจำทางทุกคัน เช่นไม่เกิน…80 /90 กม.ต่อชม. และมีจนท. ขนส่งทางบก หรือบขส. ตรวจทุกสถานีต้นทาง/ปลายทาง ถ้าคันใดปลดล็อคความเร็วออก มีความผิดปรับหนัก พักใช้ใบอนุญาตรถตู้และใบขับขี่ ใช้มาตราการตัดแต้มผู้ขับขี่ หากเกิน..ครั้ง ยกเลิกใบขับขี่ครับ และพิจารณาปรับบริษัท หรือสหกรณ์
2)ใช้ระบบบันทึกความจำในรถตู้ (รถโดยสารทุกคันในยุโรปใช้) ซึ่งจะบันทึกเวลาสตาร์ท จุดพักรถ ความเร็ว ระยะเวลา เเละ gps
3)ยกเลิกสัมปทานรถตู้โดยสารประจำทางข้ามจังหวัดหรือพิจารณาให้วิ่งรับส่งได้เฉพาะในเขตจังหวัดหรือข้ามจังหวัดได้เฉพาะเขตรอยต่อจังหวัดไม่เกิน100กม ให้การขนส่งผู้โดยสารทางไกล ใช้รถบัสหรือมินิบัส ซึ่งต้องใช้มาตราการควบคุม รถ ความเร็วและคนขับแบบมาตราฐาน
4)ตรวจสอบทบทวนการออกใบอนุญาตขับขี่รถยนต์สาธารณะใหม่ทั้งระบบ ที่ผ่านมาผู้ได้ใบอนุญาตขับขี่สาธารณะ ยังขาดมาตรฐาน ซึ่งคนขับขี่คือต้นเหตุหลักของอุบัติเหตุครับ
นายสมชาย เปิดเผยกับ “มติชน”เพิ่มเติม ระบุว่า “ปัญหานี้เรื้อรังและละเลยมานาน ผมเคยติดตามการตรวจสอบคดีน้องแพรวา พบว่ารถตู้มีปัญหาเรื่องการใช้รถผิดประเภท จำนวนบรรทุกเกินจากที่ควรจะเป็น เก้าอี้ที่ติดตั้งเสริมขาดมาตรฐานความปลอดภัย ไม่มีเซฟตี้เบลท์ ไม่มีเครื่องควบคุมความเร็วจริงจัง เจ้าหน้าที่รับสินบน คนขับขาดคุณภาพและมาตรฐานการทำหน้าที่ขับรถสาธารณะ มีอยู่ในรายงานของคณะกรรมาธิการสว. และสส. หลายฉบับ รวมถึงรายงานที่ผมเคยเป็นประธานกมธ.สิทธิมนุษยชนและการคุ้มครองผู้บริโภควุฒิสภาด้วย แต่ก็ถูกละเลย” นายสมชายระบุ
