สุริยะ สั่งคืน พื้นที่ ถ.พระราม 2 ก่อนสงกรานต์ ชี้ตามสัญญาหมดกลางปี 68 ล่าสุดสร้างช้ากว่าแผน 10% เหตุผู้รับเหมาขาดสภาพคล่อง-ทล.ไม่วางแผนล่วงหน้าทำให้ยืดเยื้อ
เมื่อเวลา 09.10 น. วันที่ 27 กุมภาพันธ์ ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม ให้สัมภาษณ์ก่อนประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึงความล่าช้าการก่อสร้างถนนพระราม 2 ที่นายกรัฐมนตรีให้ความห่วงใยว่า ถนนพระราม 2 มีสัญญาก่อสร้าง 10 สัญญา ระยะเวลาก่อสร้าง เริ่มตั้งแต่ 1 ก.พ.2565 – ม.ค.2568 และได้รับการขยายสัญญา ถึงเดือน มิ.ย.2568 ขณะนี้มีความล่าช้ากว่าสัญญาประมาณ 10% โดยความล่าช้าเกิดจากผู้รับเหมาที่ประสบปัญหาขาดสภาพคล่องทางการเงิน เนื่องจากสถาบันการเงินไม่ปล่อยกู้จากสถานการณ์โควิด-19 และอีกสาเหตุ คือกรมทางหลวงอนุญาตให้ทำเฉพาะช่วงกลางคืนในบางจุด เพราะหากก่อสร้างกลางวันจะทำให้รถติด จึงทำให้เกิดความล่าช้า ทั้งนี้ กรมทางหลวงได้ทำสมุดพกตัดคะแนนผู้รับเหมา หากถูกตัดคะแนนถึงเกณฑ์ที่กำหนดก็จะถูกแบล๊กลิสต์ ไม่ให้รับงานต่อไป เพื่อให้ผู้รับเหมามีความรับผิดชอบเพิ่มขึ้น
นายสุริยะกล่าวว่า ปัญหาการก่อสร้างถนนพระราม 2 ที่มีการก่อสร้างตลอดเวลาจนถูกขนานนามว่าเป็น “ถนนเจ็ดชั่วโคตร” ว่า ที่ผ่านมาการขยายถนนเป็นการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อมีรถติดก็จะขยายตามไหล่ทาง เมื่อติดเพิ่มก็ก่อสร้างถนนลอยฟ้า ไม่ได้คิดล่วงหน้าถึงปัญหารถติดในอนาคต โดยถนนยกระดับลอยฟ้าจะไปสิ้นสุดที่บ้านแพ้ว ล่าสุดได้ให้กรมทางหลวงไปศึกษา เพื่อขยายเส้นทางต่อไปถึงแยกวังมะนาว
แต่จะทำในระดับภาคพื้นซึ่งทำให้ราคาถูกลง ขณะที่ถนนในจังหวัดเพชรบุรีซึ่งเป็นเส้นทางต่อเนื่องมีไหล่ทางแคบ ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยมีโครงการที่จะสร้างทางด่วนจากนครปฐมไปชะอำ จึงให้กรมทางหลวงสร้างถนนเชื่อมต่อกับถนนของการทางพิเศษที่แยกวังมะนาว เชื่อว่าถ้าสามารถทำได้ตามนี้ในอนาคตการเดินทางไปหัวหินน่าจะใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง
ผู้สื่อข่าวถามกรณีที่นายกฯ กำชับให้ทำให้เรียบร้อยก่อนเทศกาลสงกรานต์ นายสุริยะกล่าวว่า ในช่วงนั้นผู้รับเหมาต้องคืนพื้นที่ให้เรียบร้อย เพื่อบรรเทาปัญหาและตนจะลงพื้นที่เพื่อสร้างความเชื่อมั่น
