‘สุริยะ’ ชี้แค่ศึกษาเก็บภาษีรถติด ขอเวลา 6 เดือน-1 ปี วางตุ๊กตาเก็บแค่รถเก๋ง 40-50 ต่อวัน เฉพาะเส้นมีรถไฟฟ้า รับต้องหาเงินซื้อรถไฟฟ้ากลับเป็นของรัฐ ส่วนรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายต้องทำให้เสร็จก่อน ลั่น ก.ย.ปีหน้าเกิดแน่
เมื่อเวลา 09.15 น. วันที่ 22 ตุลาคม ที่ทำเนียบรัฐบาล นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวชี้แจงกรณีที่พรรคเพื่อไทยโพสต์สำรวจความเห็นด้วย เรื่องเก็บค่าธรรมเนียมรถติด เพื่อทุกคนได้ใช้รถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายว่า เราพยายามขยายไปให้มีรถไฟฟ้า 20 บาทในเส้นอื่นๆ และกำลังเร่งดำเนินการเรื่อง พ.ร.บ.ตั๋วร่วม จะเริ่มได้กันยายนปี 2568 ต่อมา มีการพูดถึงเรื่องการตั้งกองทุนเพื่อจะซื้อรถไฟฟ้าทุกสาย ซึ่งการจะซื้อรถไฟฟ้าทุกสายได้ การขนส่งทางรางก็ต้องมีแหล่งรายได้ด้วย เพื่อที่จะมีเงินไปซื้อรถไฟฟ้า และเมื่อดูการศึกษาในหลายประเทศ เรื่องแก้ปัญหาเรื่องรถติดก็พบว่ามีการเก็บเงิน หรือเรียกว่าภาษีรถติด
นายสุริยะกล่าวว่า ดังนั้น ตอนนี้กระทรวงคมนาคมกำลังศึกษาว่าจะเก็บที่ไหนอย่างไร ให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชน เชื่อว่าหากประชาชนใช้รถไฟฟ้าในราคาถูกมากๆ ก็จะมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น อีกทั้งปัจจุบันเราก็รู้ดีว่าการใช้รถยนต์ของตัวเองมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก และกว่าจะกลับถึงบ้านก็ใช้เวลานานมาก ความสุขในครอบครัวก็ไม่มี อย่างไรก็แล้วแต่ เรื่องของการเก็บภาษีรถติดเราจะให้มีการศึกษาก่อนว่าผลออกมาดีหรือไม่ดีอย่างไร หลังจากนั้นก็จะอธิบายให้ประชาชนฟัง ทั้งนี้ ผลการศึกษาดังกล่าวน่าจะใช้เวลาประมาณสัก 6 เดือน ถึง 1 ปี แต่เรื่องของรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายต้องทำให้เสร็จก่อน โดยยืนยันว่าปีหน้าได้แน่นอน
นายสุริยะกล่าวต่อว่า สำหรับตุ๊กตาที่วางไว้มีตั้งแต่ 40-50 บาทต่อวัน โดยเป้าหมายจะเก็บในเส้นทางที่มีรถไฟฟ้า เพราะเมื่อมีรถไฟฟ้าแล้ว ยังจะใช้รถส่วนตัวก็จะทำให้เกิดมลภาวะ เราอาจต้องเรียกเก็บ แต่ก็จะมีทางเลือกให้กับรถยนต์ด้วย เช่น เก็บเส้นพารากอน ประชาชนที่จะผ่านเส้นพารากอนเพื่อไปพระโขนง เขาก็จะเปลี่ยนเส้นทางได้ ไปทางเพชรบุรี หรือพระราม 4 ก็ได้ เราต้องมีทางเลือกให้เขา
เมื่อถามเรื่องการเก็บภาษีรถติดอาจต้องทำให้ระบบขนส่งสาธารณะเชื่อมต่อกันก่อน นายสุริยะกล่าวว่า ถูกต้อง ก่อนผลการศึกษาออกมาเราต้องเตรียมระบบขนส่งสาธารณะให้เรียบร้อยก่อน
เมื่อถามว่า การเก็บภาษีรถติดจะกระทบกับภาคธุรกิจในเขตเมืองหรือไม่ นายสุริยะกล่าวว่า รถปิกอัพไม่เก็บ เก็บเฉพาะรถเก๋ง พร้อมเชื่อว่าหากเปลี่ยนพฤติกรรมจากรถเก๋งไปใช้รถไฟฟ้ามลภาวะไม่มีแน่นอน
