ครม.อนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปี ‘โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา’ บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3
เมื่อเวลา 12.15 น. วันที่ 18 มีนาคม ที่ทำเนียบรัฐบาล นายคารม พลพรกลาง รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ก่อสร้างทางยกระดับและถนนฝั่งพระนคร จากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (โครงการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาแยกเกียกกาย ช่วงที่ 3 ในวงเงิน 875.50 ล้านบาท โดยแบ่งเป็นสัดส่วนเงิน ดังนี้ 1) เงินอุดหนุนของรัฐบาล วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท 2) งบประมาณกรุงเทพมหานคร (กทม.) วงเงินงบประมาณ 437.75 ล้านบาท
นายคารมกล่าวว่า ทั้งนี้ ในส่วนเงินอุดหนุนของรัฐบาล จำนวน 437.75 ล้านบาท จะดำเนินการโอนเงินจัดสรร งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ.2568 จากรายการเงินอุดหนุนสำหรับชดเชยรายได้ให้แก่องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) ที่ได้รับผลกระทบจากการจัดเก็บภาษีที่ดินและสิ่งปลูกสร้าง ไปตั้งจ่ายในโครงการก่อสร้างฯ ช่วงที่ 3 จำนวน 49 ล้านบาท และส่วนที่เหลือ จำนวน 388.75 ล้านบาท จะขอรับการจัดสรรงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ ปี 69-70 ต่อไป
นายคารมกล่าวต่อว่า โครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณแยกเกียกกายของ กทม. (โครงการก่อสร้างฯ) เป็นโครงการที่ควรดำเนินงานโดยเร่งด่วนเนื่องจากมีความพร้อมมากที่สุด ซึ่งปัจจุบัน กทม.ได้กำหนดให้มีการก่อสร้าง รวม 3 ช่วง โดยมีรายละเอียดสรุป ดังนี้ ช่วงที่ 1 ทางยกระดับและถนนในฝั่งธนบุรี (สะพานด้านถนนจรัญสนิทวงศ์) กรุงเทพมหานครดำเนินการเอง (ใช้งบประมาณ กทม.ทั้งหมด) ใช้วงเงิน 770.00 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ.2566-2568 ระยะเวลาตามสัญญา พ.ย.2566-พ.ย.2568 มีความคืบหน้าร้อยละ 11
ช่วงที่ 2 สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา รวมทางขึ้น-ลง (สะพานช่วงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา) คณะรัฐมนตรีมีมติ (3 มีนาคม 2563) เห็นชอบการก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ (เงินอุดหนุนจากรัฐบาลและงบประมาณกรุงเทพมหานครอย่างละครึ่ง) ใช้วงเงิน 1,350.00 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ.2563-2566 ต่อมากรุงเทพมหานครขยายเวลาถึงปี พ.ศ.2569 ระยะเวลาตามสัญญา มิ.ย.2565-ต.ค.2568 มีความคืบหน้าร้อยละ 33.7
ช่วงที่ 3 ทางยกระดับและถนนฝั่งพระนครจากแม่น้ำเจ้าพระยาถึงแยกสะพานแดง (สะพานด้านรัฐสภา) ข้อเสนอในครั้งนี้ (เงินอุดหนุนจากรัฐบาลและงบประมาณกรุงเทพมหานครอย่างละครึ่ง) ใช้วงเงิน 875.50 ล้านบาท มีระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ ปีงบประมาณ พ.ศ.2568-2570 ขณะนี้ยังไม่เริ่มดำเนินการ รวมวงเงินงบประมาณการดำเนินโครงการก่อสร้าง ทั้ง 3 ช่วง เป็นเงินทั้งสิ้น 2,995.50 ล้านบาท ทั้งนี้ สำนักงบประมาณได้เห็นชอบแนวทางการดำเนินการข้างต้นด้วยแล้ว
