เรียงคนมาเป็นข่าว/ภาพข่าวสังคม

⦁…ผ่านปั๊มทีไรหัวใจเต้นแรง “ราคาน้ำมัน” เป็น “ปัญหาอ่อนไหว” ของทั้งสังคม 1 เม.ย.ที่ผ่านมา “กบน.” หรือคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง มีมติลดการชดเชยเงินกองทุนน้ำมัน ในส่วนของดีเซลลง 4.11 บาท/ลิตร จากเดิม 21.89 บาท/ลิตร เป็น 17.78 บาท/ลิตร เพื่อให้สอดคล้องกับสภาวะตลาด รักษาความมั่นคงทาง “สภาพคล่อง” ของกองทุน ส่งผลให้ราคาขายปลีกดีเซลในประเทศปรับตัวสูงขึ้นเป็น “44.24 บาท/ลิตร” มีผลตั้งแต่ 2 เม.ย.69 เป็นต้นไป สาเหตุจากความผันผวนของน้ำมันในตลาดโลก และยังปรับตัวสูงขึ้น อีกทั้งมาเลเซียปรับราคาขายปลีกเพิ่มป็น 6.22 ริงกิต หรือ 50.32 บาท/ลิตร

⦁…ค่ำวันพุธ 1 เม.ย.และเข้าพฤหัสฯ ก่อน 05.00 น. วันที่ 2 เม.ย.ที่ผ่านมา รถราออหน้าปั๊ม เพื่อเติมน้ำมันราคาเดิม กอนปรับดีเซลทุกชนิด 3.50 บาท/ลิตร ส่วนเบนซิน และแก๊สโซฮอล์ทุกชนิด เพิ่ม 1.20 บาท/ลิตร เว้นพรีเมียม GSH95 คงเดิม ราคาน้ำมันจากหน้าปั๊ม ปตท. หลังขึ้นราคาล่าสุด แก๊สโซฮอล์ 95 ราคา 43.25 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ E20 ราคา 38.25 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ E85 ราคา 34.99 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 91 ราคา 42.88 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 พรีเมียม ราคา 53.04 บาท/ลิตร เบนซิน 95 ราคา 51.84 บาท/ลิตร ดีเซล ราคา 44.24 บาท/ลิตร ดีเซลพรีเมียม ราคา 59.94 บาท/ลิตร

⦁…นายกฯอนุทิน ชาญวีรกูล ก็เลยถือโอกาสจัดทัพรับศึกน้ำมัน ด้วยการตั้ง เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกฯและ รมว.คลัง คุม “ศูนย์บริหารและติดตามสถานการณ์การสู้รบในภูมิภาคตะวันออกกลาง” หรือ ศบก. ซึ่งเป็นศูนย์ที่ติดตามสถานการณ์น้ำมัน หลังจาก พิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกฯและ รมว.คมนาคม ประธานคนเดิมโดนถล่มหนัก ออกปากบอกว่าไม่อยากทำหน้าที่นี้อีก ก่อนเซ็นคำสั่ง ตั้ง “คณะกรรมการบริหารการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2569” ให้ พิพัฒน์ รัชกิจประการ เป็นประธานกรรมการ คุมส่งน้ำมันไปยังปั๊มทั่วประเทศ ให้เพียงพอในเทศกาลสงกรานต์ 6-17 เม.ย.2569 นี้ ก็เป็นงานล่อแหลมอีกงาน รอดูผลกันต่อไป

⦁…รัฐบาลเจองานเข้าตั้งแต่ก่อนตั้งรัฐบาลเสร็จ ขนาดต้องขอโทษประชาชนระหว่าง Meet the Press ไปเมื่อ 28 มี.ค. มารอบหนึ่งแล้ว แนวทางและนโยบายแก้ปัญหาจะเป็นยังไง ต้องรอติดตามจากวันแถลงนโยบาย 7-9 เม.ย. แต่เท่าที่ฟังจากการแถลงในที่ต่างๆ ของ “ขุนคลังและรองนายกฯเอกนิติ” ก็คือ การยอมรับ “ราคาจริง” ของน้ำมัน ลดการอุดหนุนแบบ “หลังแอ่น” ในช่วงกอนหน้านี้ลงมา จนราคาดีเซลและเบนซินขึ้นไป “2 ระลอก” แล้ว พร้อมกับใช้วิธีเจาะช่วยเป็นกลุ่มๆ แล้วไปตีกรอบสกัดการขึ้นราคาสินค้า ก็จะเป็นงานที่เหนื่อย เพราะราคาสินค้าที่แพงขึ้นพร้อมๆ กัน ย่อมทำให้รัฐบาลโดนด่าอย่างหนัก

⦁…ราคาน้ำมันและสินค้าราคาแพง เป็นปัจจัยกำหนดชะตากรรมรัฐบาลมาหลายสมัย สำหรับรัฐบาลอนุทิน ก็ต้องรอดูกันต่อไป แต่ “จุดแข็ง” ของรัฐบาลนี้ ก็คือการมี “194 เสียงในสภา” เป็นพรรคแกนนำที่เข้มแข็ง น่าจะมีพลังในการกำหนดและผลักดันนโยบาย ประกอบกับ “แนวทาง” ของพรรคที่ค่อนข้างเป็นสายกลาง เป็นที่ “ยอมรับ” ของหลายกลุ่มในสังคม ทำให้ระดม “ความร่วมมือ” ได้ง่าย ก็ถือว่าเป็นโอกาสดีของ “ภูมิใจไทย” ที่จะได้แก้ปัญหาเฉพาะหน้า และปัญหาระดับโครงสร้าง ทั้งในเรื่อง “เศรษฐกิจ” และ “การเมือง” ส่วนจะใช้โอกาสนี้ ดำเนินการได้มากน้อยแค่ไหน น่าจะเห็นแนวโน้มได้โดยเร็ว