‘นรเศรษฐ์’ เตรียมยื่นญัตติขอรัฐบาล ทบทวนการเดินหน้าโครงการ ‘แลนด์บริดจ์’ สงสัยทำไมเร่งรีบเช่นนี้ ทั้งที่ EIA-EHIA ยังไม่เสร็จ หวั่นกระทบสิ่งแวดล้อมพื้นที่-ไม่คุ้มค่า
เมื่อวันที่ 27 เมษายน เวลา 10.30 น.ที่รัฐสภา นายนรเศรษฐ์ ปรัชญากร ส.ว.ในฐานะประธานคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การพัฒนาการเมือง การมีส่วนร่วมของประชาชน สิทธิมนุษยชน สิทธิ เสรีภาพ และการคุ้มครองผู้บริโภค วุฒิสภา แถลงว่า เตรียมเสนอญัตติต่อวุฒิสภา เพื่อขอให้รัฐบาลทบทวนการเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ เพราะโครงการดังกล่าวเป็นโครงการขนาดใหญ่ ใช้งบประมาณมาก และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากเช่นเดียวกัน ซึ่งรัฐบาลยืนยันหลายครั้งว่าจะเร่งรัดดำเนินการอย่างรวดเร็ว ทั้งที่กระบวนการการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ หรือ EHIA ทั้งท่าเรือฝั่งระนอง และชุมพร จึงมองว่า นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งรัดเร่งรีบเกินไป ทั้งที่กระบวนการ EHIA ยังไม่เรียบร้อย รวมถึงการศึกษาการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม หรือ EIA ของรถไฟทางคู่และมอเตอร์เวย์ก็ยังอยู่ในกระบวนการ ดังนั้นการเร่งรัดดำเนินการอาจทำให้การดำเนินการ EIA และ EHIA ถูกมองเป็นเพียงพิธีกรรมได้
นายนรเศรษฐ์กล่าวด้วยว่า ข้อถกเถียงในสังคมยังมีการถกเถียงถึงความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจ ซึ่งตามรายงานของสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ หรือ สภาพัฒน์ ระบุตัวโครงการไม่มีความคุ้มค่า และท่าเรือ 2 ฝั่งที่ต้องใช้รถไฟขนถ่ายสินค้า เพื่อไปขึ้นท่าเรืออีกฝั่งหนึ่งนั้น ถูกผู้เชี่ยวชาญการเดินเรือหลายคนระบุว่าอาจไม่มีผู้ขนส่งรายใดมาใช้บริการ และโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีได้ออกมาโต้แย้งว่า ประชาชนอาจมีข้อมูลที่ไม่ครบถ้วน ตนจึงขอถามรัฐบาลว่า เป็นเพราะรัฐบาลไม่เปิดกระบวนการเรียนรู้ และกระบวนการมีส่วนร่วมของประชาชนด้วยหรือไม่ เพราะตามรายงาน EHIA ของท่าเรือทั้ง 2 ฝั่ง กมธ.พัฒนาการเมืองฯ ได้เชิญสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. และสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม หรือ สผ. มาสอบถามถึงการไม่เปิดเผยรายงาน EHIA ทั้งที่เป็นรายงานสาธารณะ เพื่อให้ภาคประชาสังคมได้รับทราบ และเป็นประโยชน์สาธารณะ แต่กลับได้ข้ออ้างว่าเป็นห่วงพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) คุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล หรือกฎหมาย PDPA ทั้งที่คณะกรรมการข้อมูลข่าวสารเคยวินิจฉัยไว้แล้วว่ารายงาน EHIA สามารถเปิดเผยได้ เพราะเป็นประโยชน์สาธารณะ
นายนรเศรษฐ์ได้ตั้งข้อสงสัยต่อการดำเนินโครงการแลนด์บริจด์ว่า เป็นเพราะคำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ หรือ คสช.ที่ 9/2559 ด้วยหรือไม่ เพราะเปิดโอกาสให้เร่งรัดการดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สามารถเปิดประมูลล่วงหน้าได้ แม้รายงาน EIA และ EHIA อยู่ระหว่างการพิจารณา และรัฐบาลยังจะเร่งรัดร่างพระราชบัญญัติ SEC ให้เข้าสู่กระบวนการเร็วขึ้นด้วยหรือไม่ ซึ่งเนื้อหาในร่างกฎหมายให้อำนาจคณะกรรมการยกเว้นกฎหมายหลายฉบับ เพื่อให้กระบวนการดำเนินการแลนด์บริดจ์เร็วขึ้น และยังช่วย Fast Track กระบวนการ EIA และ EHIA ให้เร็วขึ้นด้วย
“ผมจึงต้องการสอบถามรัฐบาลว่า มีความจำเป็นที่จะต้องรีบเร่งโครงการขนาดใหญ่ ซึ่งใช้งบประมาณถึง 1,000,000 ล้านบาท และยังมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมต่อพื้นที่ภาคใต้ โดยเฉพาะการถมทะเลทั้งฝั่งระนองและชุมพร การระเบิดภูเขา เพื่อสร้างมอเตอร์เวย์และทางรถไฟ ซึ่งเป็นพื้นที่แหล่งเกษตรกรรมของประเทศ” นายนรเศรษฐ์กล่าว
