‘พล.อ.อ.มานัต’ ติดใจผลคัดเลือก ‘เรือฟริเกต’ ยื่นหนังสือ สตง.ตรวจสอบ ย้ำไม่มีอะไรผิดปกติ แต่งุบงิบทำ ไม่ปรึกษาสมาคมฯ ปรับเปลี่ยนมูลค่า Offset Policy จาก 2,250 ล้าน เป็น 7,000 ล้าน ด้าน โฆษก ทร.ไล่เช็กเอกสาร ขอดูตัวจริง ย้ำไม่กังวล เป็นเรื่องต้องแถลง 18 ก.ย.อยู่แล้ว มั่นใจโปร่งใส ยึดกติกา

เมื่อวันที่ 14 กันยายน พล.อ.อ.มานัต วงษ์วาทย์ นายกสมาคมอุตสาหกรรมเพื่อการป้องกันประเทศ และอดีตผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) กล่าวยอมรับว่า ได้ทำหนังสือ 2 ฉบับ ส่งคณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) และเอกอัครราชทูตเกาหลีใต้ ประจำประเทศไทย เมื่อวันที่ 10 ก.ย.ที่ผ่านมา ให้ตรวจสอบการคัดเลือกเรือฟริเกตของกองทัพเรือ

เมื่อถามว่า เห็นความผิดปกติอะไรของการคัดเลือกบริษัทต่อเรือฟริเกตของกองทัพเรือ พล.อ.อ.มานัตกล่าวว่า ไม่ได้ผิดปกติ เพียงแต่ว่าเป็นเรื่องที่เราคุยกันมานานแล้ว อุตสาหกรรมป้องกันประเทศควรมีส่วนได้ แต่ไม่ปรากฏ Local Content หรือสัดส่วนการใช้วัตถุดิบ ชิ้นส่วน แรงงาน หรือบริการภายในประเทศในการผลิตยุทโธปกรณ์ เพื่อลดการนำเข้าและสร้างความมั่นคงทางเทคโนโลยีให้กับกองทัพไทย

อีกทั้งกองทัพเรือก็ไม่เคยหารือกับสมาคมอุตสาหกรรมเพื่อการป้องกันประเทศ ที่ผ่านมาเราคุยเรื่องนี้กันมาหลายปีมาก ทั้งในส่วนของคณะกรรมาธิการการทหารก็มีการเรียกคุย และสมาชิกวุฒิสภา (ส.ว.) ตอนทำทีโออาร์ทำไมไม่เชิญสมาคม เพราะต้องคิดเรื่องสัดส่วนในเรื่องของการต่อเรือในประเทศมีเนื้อหาอย่างไร และ ระบบต่างๆ มีกรอบอย่างไรบ้าง

เมื่อถามว่า ก่อนไปยื่นหนังสือ เคยหารือกับกองทัพเรือหรือไม่ พล.อ.อ.มานัตกล่าวว่า ที่ผ่านมาก็ได้มีการจัดสัมมนากันเป็นประจํา มีนายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ส.ส.พรรคประชาชน และในความเป็นจริงแล้วกองทัพเรือควรจะเชิญเราไป เพราะมันมีเรื่องของ Offset Policy หรือนโยบายชดเชย หรือมาตรการชดเชยทางเศรษฐกิจ และไม่ใช่หน้าที่ของเราที่จะต้องวิ่งไปหา

เมื่อถามว่า โดยหลักแล้วจะต้องเชิญสมาคมไปหารือใช่หรือไม่ พล.อ.อ.มานัตกล่าาว่า ต้องถามกลับไปในห้วง 2 ปีที่ผ่านมาว่าที่เราคุยกันในชั้นกรรมาธิการทหาร ก่อนจะมีการพิจารณาเรือฟริเกตก็มีการพูดคุยกันมาโดยตลอด จะมีการต่อในประเทศ โดยหลักการไปคุยกับผู้บัญชาการทหารเรือคนเก่าๆ ที่เกษียณไป ยืนยันตรงกันว่าต้องเชิญสมาคมมาพิจารณา นส่วนนี้ด้วย ทั้งสมาคมอู่ต่อเรือ สมาคมอุตสาหกรรมเพื่อการป้องกันประเทศ

“เราบอกว่า system หรือระบบในเรือรบ ไม่ว่าจะเป็นระบบอำนวยการรบ หรือ CMS รวมถึงระบบบสื่อสารทางยุทธวิธี หรือ data link เป็นตัวตัดสินชี้ขาดนั้น ไปเอาจากไหนมา เจ้าของเดิมเขา Intergrate หรือใช้ด้วยกันได้หรือไม่ งานนี้เป็นเรื่องของประเทศ ทําไมถึงไม่ได้มีส่วนร่วม และปล่อยให้เขาทํากันแบบนี้ ในเมื่อหน่วยงานของรัฐสภาเป็นหน่วยงานของราชการ เช่นเดียวกับกระทรวงก็เป็นหน่วยงานราชการ ซึ่งเป็นของรัฐทั้งหมด แล้วทำไมเวลาทำ เอาประชาชน ภาคสังคมไปอยู่ไหน” พล.อ.อ.มานัตกล่าว

เมื่อถามว่า ติดใจเรื่องการปรับเปลี่ยนมูลค่า Offset Policy จาก 2,250 ล้าน เป็น7,000 ล้านใช่หรือไม่ พล.อ.อ.มานัตกล่าวว่า ก่อนหน้านี้ ในวันสัมมนา เป็นตัวเงิน 2,250 ล้าน แต่มาวันนี้เป็น 7,000 ล้าน มันเป็นไปได้อย่างไร ตรงนี้อยากให้มีการตรวจสอบว่ามันทำได้จริงหรือไม่ เนื่องจากไม่ได้ทําในกองทัพเรือ แต่ต้องมาเข้าสู่ภาคของเอกชน แล้วทำไมตัวเลขถึงขนาดไปขนาดนั้น

ด้าน พล.ร.ต.ปารัช รัตนไชยพันธ์ โฆษกกองทัพเรือ กล่าวว่า ได้มีการตรวจสอบไปยัง 2 หน่วยงานที่ พล.อ.อ มนัต ไปยื่นหนังสือว่าได้รับเอกสารหรือยัง ซึ่งยังไม่แจ้งมา กองทัพเรือคงต้องรอดูเอกสารก่อน เพราะอยากเห็นฉบับจริงว่ามีเนื้อหาอย่างไร และมีเอกสารแนบด้วยหรือไม่ ยืนยันว่ากองทัพเรือไม่ได้กังวลอะไร เรื่องเหล่านี้จะแถลงในวันที่ 18 ก.ย.นี้อยู่แล้ว ทั้งยอมรับว่าเมื่อมีการยื่นหนังสือหรืออุทธรณ์ จะส่งผลต่อโครงการเรือฟริเกต ซึ่งอาจจะต้องหยุดชะงัก

“กองทัพเรือก็ต้องรับฟัง แต่เราก็มีความมั่นใจในสิ่งที่ทําว่าโปร่งใสตามกติกาที่ประกาศไว้ คณะกรรมการจัดซื้อจัดจ้างสามารถแอ่นอกพูดได้เลยว่าสิ่งที่ทำมาหลายเดือน เขาจะปลอดภัย วันนี้ไม่มีใครอยากติดคุก คงไม่มีใครเอาชีวิตราชการไปเสี่ยง ทุกอย่างที่ออกมาเป็นมติเอกฉันท์ว่าใครตก ใครได้ และเป็นเอกฉันท์ด้วยหลักฐาน และได้มีการแจ้งบริษัทต่อเรือทั้งหมดว่าเพราะอะไร สาเหตุอะไร” โฆษก ทร.กล่าว

ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า พล.ร.อ.กรวิทย์ ฉายะรถี ผู้บัญชาการกองเรือยุทธการ (ผบ.กร.) ในฐานะประธานกรรมการบริหารโครงการจัดหาเรือฟริเกต ได้ลงนาม ประกาศกองทัพเรือ ผู้ได้รับการคัดเลือกโครงการจัดหาเรือฟริเกต จำนวน 1 ลำ พร้อมทั้งระบบและอุปกรณ์ อะไหล่ เครื่องมือ เอกสาร ส่วนสนับสนุน การทดสอบทดลอง น้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น การฝึกอบรม การตรวจรับ การรับประกัน และพิธีกรรมต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง ผู้ที่ได้รับการคัดเลือก ได้แก่ บริษัท Hanwha Ocean Co., Ltd. จากเกาหลีใต้ เสนอราคา 16,730 ล้านบาท เป็นราคายกเว้นค่าอากรทางศุลกากร แต่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ภาษีอากรอื่นๆ ค่าขนส่งและค่าใช้จ่ายอื่นๆ ทั้งปวงไว้แล้ว