หน้าแรก ภูมิภาค ดยุกแห่งกลอสเ...

ดยุกแห่งกลอสเตอร์ ร่วมรำลึกครบรอบ 75 ปี รำลึกถึงผู้เสียชีวิตในการสร้างทางรถไฟสายไทย – เมียนมา

17.10.18 | 21:16 น.

เจ้าชายริชาร์ด ดยุกแห่งกลอสเตอร์ ร่วมรำลึกครบรอบ 75 ปี การสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย-พม่า เพื่อรำลึกถึงผู้เสียชีวิต ในการสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย – พม่า


เมื่อเวลา 17.45 น. วันที่ 17 ตุลาคม ที่ สุสานทหารสัมพันธมิตร (ดอนรัก) อำเภอเมืองกาญจนบุรี จังหวัดกาญจนบุรี เจ้าชายริชาร์ด อเล็กซานเดอร์วอลเตอร์ จอร์จ ดยุกแห่งกลอสเตอร์แห่งสหราชอาณาจักร เป็นประธานในพิธีรำลึกครบรอบ 75 ปี การสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย-เมียนมา พร้อมด้วย คุณสิริกิติยา เจนเซน พระธิดาคนเล็กในทูลกระหม่อมหญิงอุบลรัตนราชกัญญา สิริวัฒนาพรรณวดี นายไบรอัน เดวิดสัน เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำประเทศไทย นายจีระเกียรติ ภูมิสวัสดิ์ ผู้ว่าราชการจังหวัดกาญจนบุรี พันเอก โรจเจอร์ เลวิส ทูตทหารประจำสถานทูตอังกฤษ นายจูเลี่ยน อิวานส์ ผู้อำนวยการคณะกรรมการสุสานแห่งเครือจักรภพ และภริยา Mr.Gregoire Legault ผู้แทน มูลนิธิเอเชีย แปซิฟิกแห่งแคนนาดา Mr.Van Leeuwen รองทูตเนเธอร์แลนด์ เข้าร่วมพิธี


Advertisement

สุสานสงครามแห่งเครือจักรภพ จัดงานรำลึกครบรอบ 75 ปี การสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย-เมียนมา เพื่อรำลึกถึงผู้เสียชีวิต ในการสร้างเส้นทางรถไฟสายไทย –เมียนมา ซึ่งทางรถไฟสายมรณะ สร้างขึ้นในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 โดย กองทัพญี่ปุ่นได้เกณฑ์เชลยศึกฝ่ายพันธมิตร ได้แก่ ทหารอังกฤษ อเมริกัน ออสเตรเลีย ฮอลันดาและนิวซีแลนด์ ประมาณ 61,700 คนและกรรมกรชาวชาวจีน ญวน ชวา มลายู เมียนมา อินเดีย อีกจำนวนมากมาก่อสร้างทางรถไฟสายยุทธศาสตร์ เพื่อเป็นเส้นทางผ่านไปสู่ประเทศเมียนมา เพื่อลำเลียงอาวุธยุทโธปกรณ์ รวมทั้งกำลังพล เพื่อจะไปโจมตีเมียนมาและอินเดียต่อไป ซึ่งขณะนั้นเป็นดินแดนอาณานิคมของอังกฤษ เส้นทางช่วงหนึ่งจะต้องข้ามแม่น้ำแควใหญ่จึงต้องมีการสร้างสะพานขึ้น การสร้างสะพานและทางรถไฟสายนี้เต็มไปด้วยความยากลำบาก ความทารุณของสงครามและโรคภัยตลอดจนการขาดแคลนอาหาร ทำให้เชลยศึกจำนวนหลายหมื่นคนต้องเสียชีวิตลง ทางรถไฟสายนี้สร้างเสร็จเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.2486 และเปิดใช้ เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม ปีเดียวกัน หลังสิ้นสุดสงครามรัฐบาลไทยได้จ่ายเงินจำนวน 50 ล้านบาท เพื่อซื้อทางรถไฟสายนี้จากอังกฤษ และทำการซ่อมบำรุงบางส่วนของเส้นทางดังกล่าว เพื่อเปิดการเดินรถตั้งแต่สถานีหนองปลาดุกจนถึงสถานีน้ำตก โดยอยู่ในความดูแลของการรถไฟแห่งประเทศไทยจนถึงปัจจุบัน