เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ที่ห้องประชุม สนง.แขวงการทางอุดรธานี 1 นายสรวุฒิ ปาลวัฒน์ ป้องกันบรรเทาสาธารณภัย จ.อุดรธานี เป็นประธานการประชุมปัญหาอุปสรรค สาธารณูปโภค โครงการก่อสร้างทางต่างระดับ จุดตัดทางหลวงหมายเลข 2 กับวงแหวนรอบเมืองอุดรธานี (ด้านเหนือ) โดยมีนายธงไชย วีระสมัย รอง ผอ.สำนักก่อสร้างสะพาน นายอเนก สุวรรณภูเต แขวงการทางอุดรธานี 1 ร่วมชี้แจงกับตัวแทน ทน.อุดรธานี, ทม.หนองสำโรง, การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค, การประปาส่วนภูมิภาค
นายธงไชย วีระสมัย รอง ผอ.สำนักก่อสร้างสะพาน กล่าวว่า กรมทางหลวงเข้ามาศึกษาและรับฟังความคิดเห็น การก่อสร้างทางต่างระดับจุดตัดถนนมิตรภาพ กับวงแหวนรอบเมืองอุดรธานี (ด้านเหนือ) หรือแยกบายพาสอุดร-หนองคาย เมื่อปลายปี 55 และออกแบบเสร็จสิ้นเมื่อกันยายน 56 ก่อนบรรจุเข้าแผนเพื่อรองรับจำนวนรถ ที่เดินทางไป-กลับหนองคาย และเวียงจันทน์ ซึ่งในปีงบประมาณ 60 ได้รับงบประมาณให้ดำเนินการ 1,350 ล้านบาท ผูกพัน 3 ปี 270, 940 และ 140 ล้านบาทตามลำดับ
“กรมทางหลวงมีแผนที่จะเร่งรัดโครงการ ให้สามารถเริ่มได้ในต้นปีงบประมาณ โดยได้เตรียมจัดทำราคากลาง เพื่อประกาศหาผู้รับจ้างให้ทันปลายปีนี้ หรือต้นปีหน้า เนื่องจากงบประมาณเกิน 1 พันล้านบาท จะต้องผ่านความเห็นชอบคณะรัฐมนตรี จึงมาประชุมหน่วยงานที่ดูแลสิ่งสาธารณูปโภค ให้เตรียมแผนงานความพร้อม รื้อย้ายหรือปรับปรุงสิ่งสาธารณูปโภค ไม่ว่าจะเป็นประปา ไฟฟ้า โทรศัพท์ และทางระบายน้ำ ไปพร้อมกับโครงการ โดยรับแบบแปลนได้ที่แขวงการทางอุดรธานี หรือประสานโดยตรงกับตน ซึ่งจะมีการประชุมร่วมกันอีกเป็นระยะ” นายธงไชยกล่าว
นายธงไชยกล่าวอีกว่า โครงการจะมีทั้งทางลอดหรืออุโมงค์ กับทางข้าม ยึดแนวทางไม่เวนคืนที่ดินประชาชน โดยในอุโมงค์จะมีถนน 4 ช่องทาง ความยาว 1.190 เมตร ลอดจาก ทน.อุดรธานีไปทาง จ.หนองคาย ก่อนถึงทางลอดจะมีสะพานลอยคนข้าม 2 ด้าน ส่วนทางข้ามก็เป็นถนน 4 ช่องทาง ตามถนนวงแหวนเพื่อข้ามทางแยก ความยาว 2 กม. สำหรับถนนระดับปกติจะใช้พื้นที่เต็มขอบทาง ด้วยการวางท่อระบายน้ำ สร้างทางเท้าในทุกด้าน สิ่งสาธารณูปโภคจึงต้องปรับเกือบหมด
ด้านนายอเนก สุวรรณภูเต แขวงการทางอุดรธานี 1 กล่าวว่า กรมทางหลวงได้แจ้งให้รู้ถึงโครงการ เพื่อให้หน่วยงาที่เกี่ยวข้องเตรียมความพร้อม โดยช่วงนี้แขวงการทางอุดรธานี จะทำหน้าที่ประสานความร่วมมือ ตลอดไปจนถึงการเตรียมความพร้อม เรื่องการจัดการจราจรทั้งระบบ ซึ่งโครงการมีแผนจัดการอยู่แล้ว ตามประสบการณ์ที่ทำอยู่ทั่วประเทศ ก็จะนำมาปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม เช่นแผนการลดใช้ถนนวงแหวนตะวันออก มาใช้วงแหวนฝั่งตะวันตกแทน
นายอเนกกล่าวอีกว่า กรมทางหลวงยังมีแผนงานอื่นอีก อาทิ การปรับปรุงทางแยกบ้านสามพร้าว-ถนนวงแหวนตะวันออก จะเสร็จก่อนสิ้นเดือนสิงหาคมนี้ ส่วนโครงการงบปี 60 จะมีการสร้างเกาะกลางถนนอุดร-หนองบัวลำภู จากบ้านปากดงไปอีก 10 กม.วงเงิน 10 ล้านบาท เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดสูง, ขยายถนนอุดร-สามพร้าวเป็น 4 ช่องจราจร ระยะทางอีก 1 กม. วงเงิน 17 ล้านบาท และขยายถนนอุดร-บ้านผือ บริเวณโค้งบ้านดงหมู (ตัดต้นยางนา 2 ต้น) เป็น 4 ช่องทางจราจร วงเงิน 19.5 ล้านบาท เพื่อแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุเช่นกัน
