ระทึก ไฟไหม้เรือประมง ขณะรับน้ำมันกลางทะเลอันดามัน ลูกเรือบาดเจ็บเล็กน้อย 2 ราย สาหัส 1 ราย
เมื่อวันที่ 28 เมษายน น.อ.พิเชษฐ์ ซองตัน ผู้อำนวยการกองสารนิเทศ ในฐานะโฆษกศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลภาค 3 (ศรชล.ภาค 3) เปิดเผยว่า เวลา 03.30 น.ที่ผ่านมา ศูนย์ควบคุมความมั่นคงท่าเรือจังหวัดพังงา (ศคท.จว.พง.) ได้รับเเจ้งจากศูนย์ควบคุมการแจ้งเรือเข้าออกคุระบุรีว่า เกิดเหตุไฟไหม้เรือประมง ชื่อ “ศรีทองแพร 7” เป็นเรือเครื่องมืออวนลากแผ่นตะเฆ่ ขนาดเรือ 67.48 ตันกรอส มีลูกเรือ 9 คน คนไทย 2 คน คนพม่า 7 คน เรือจดทะเบียนถูกต้อง ขณะรับน้ำมันกลางทะเล และได้อับปางลงที่พิกัดโดยประมาณ Lat 09° 15.715’N Long 097° 38.840 E หรือ 15 ไมล์ ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ของหมู่เกาะสุรินทร์
ลูกเรือทั้งหมดได้รับการช่วยเหลือจากเรือชาญอุดมสมบัติ 1 คาดว่าจะเข้าเทียบเรือที่แพราชาการประมง คุระบุรี ในวันที่ 28 เมษายน 2567 เวลาประมาณ 08.10 น.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ขณะเรือชาญอุดมสมบัติ 1 นำผู้บาดเจ็บเข้าฝั่งทำความเร็วได้ช้า เรือวิ่งด้วยความเร็ว 8 น็อต ระยะทางจากท่าเรือคุระบุรีโดยประมาณ 37 ไมล์ทะเล ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเลจังหวัดระนอง (ศรชล.จว.ระนอง) จึงส่งเรือ Speed Boat จากหน่วยปฏิบัติการต่อสู้อากาศยานและรักษาฝั่ง 451 (นป.สอ.รฝ.451) ซึ่งเป็นหน่วยที่อยู่ใกล้ที่สุดออกไปช่วยเหลือและรับต่อผู้ป่วยเพื่อส่งโรงพยาบาล โดยศูนย์ควบคุมความมั่นคงท่าเรือจังหวัดพังงา (ศคท.จว.พังงา) ได้ประสานกับทีมแพทย์โรงพยาบาลคุระบุรีชัยพัฒน์มารอรับที่ท่าแพปลาราชาการประมง
จากการสอบถามนายอนุพงษ์ ไต๋เรือชาญอุดมสมบัติ 1 ทราบว่า ลูกเรือศรีทองแพร 7 บาดเจ็บ 3 ราย อาการหนัก 1 ราย บาดเจ็บเล็กน้อย 2 ราย ซึ่งลูกเรือที่อาการหนักบาดเจ็บสาหัส 1 รายนั้นมีแผลไฟไหม้เกือบ 100% ปัจจุบันยังมีสติ เป็นช่างเครื่อง ชื่อนายไพรัช อายุ 54 ปี ชาวไทย ยังไม่มีผู้เสียชีวิต
จากการสอบถามผู้ควบคุมเรือคาดว่า สาเหตุเกิดจากไอน้ำมันระหว่างรับน้ำมันไปโดนชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ในห้องเครื่องจนทำให้เกิดการลุกไหม้
