ชาวโคราชเฮ ! รฟท.จ่อปรับรูปแบบรถไฟทางคู่เป็นทางยกระดับผ่านตัวเมือง คาดนำเข้าบอร์ดรฟท.ส.ค. นี้ ก่อนเปิดประกวดราคาต้นปีหน้า ขอบคุณครม.สัญจร
จากกรณีข้อสรุปเดิมของกระทรวงคมนาคม ประเด็นการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพมหานคร-นครราชสีมา และรถไฟทางคู่ มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ช่วงผ่านตัวเมืองนครราชสีมา การทุบสะพานสีมาธานี จะส่งผลให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวกในการสัญจรและก่อนเริ่มดำเนินการต้องทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) รวมทั้งการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงและทางคู่ ต้องล่าช้าไปด้วย ซึ่งขัดแย้งกับฉันทานุมัติทุกภาคส่วนของชาวโคราชและมติคณะอนุกรรมการจัดการจราจรทางบก (อจร.) นครราชสีมา เห็นชอบให้ปรับรูปแบบสร้างทางรถไฟยกระดับผ่านเมืองและทุบสะพานสีมาธานีรวมทั้งช่วงผ่านกองทัพภาคที่ 2 ค่ายสุรนารี มีความสูงเกิน 5 เมตร ให้รถยนต์ขนาดใหญ่สามารถลอดผ่านได้สะดวก เพื่อลดผลกระทบต่อวีถีชีวิตในอนาคตอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ทำให้ไม่ได้ข้อยุติและทำให้เส้นทางรถไฟสายภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร ช่วงผ่านสถานีรถไฟนครราชสีมา ต้องเป็นคอขวดและขบวนรถรอสับหลีก
ล่าสุดเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม หลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) อย่างเป็นทางการนอกสถานที่ ครั้งที่ 4/2567 ที่ จ.นครราชสีมา เมื่อวันที่ 1-2 ก.ค.ที่ผ่านมา นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยหลังลงพื้นที่ตรวจติดตามโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ชุมทางถนนจิระ อยู่ระหว่างการแก้ไขรูปแบบเป็นทางยกระดับ ช่วงสถานีโคกกรวด-ชุมทางถนนจิระ ระยะทาง 16 กิโลเมตร และปรับกรอบวงเงินเพื่อให้สอดคล้องกับโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง งานสัญญาที่ 3-5 เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าต่องบประมาณสูงสุด ไทม์ไลน์ เดือนสิงหาคมนี้ เสนอคณะกรรมการ รฟท. ต้นปี 2568 ประกวดราคา ช่วงกลางปีเริ่มก่อสร้าง ระยะเวลา 24 เดือน คาดแล้วเสร็จปี 2570 (หากไม่ติดปัญหาเพิ่มเติม) และมีทางรถไฟระดับดินเพื่อให้รถไฟเข้าโรงซ่อมรถไฟได้และไม่ทุบสะพานสีมาธานี
ส่วนอาคารสถานีนครราชสีมา แบ่งเป็น 3 ชั้น ชั้นล่างระดับดินเป็นโถงพักคอยผู้โดยสาร ชั้น 2 เป็นชานชาลารถไฟทางคู่ สูงจากพื้น 11 เมตร มี 4 ชานชาลา และ 2 ทางผ่าน ชั้น 3 เป็นชานชาลารถไฟความเร็วสูง สูงจากพื้น 24 เมตร มี 4 ชานชาลา และ 2 ทางผ่าน
ทั้งนี้เครือข่ายสังคมออนไลน์ของชาวโคราช ส่วนใหญ่ได้ขอบคุณ ครม.ที่อนุมัติดำเนินการตามความต้องการของภาคประชาชนและเป็นอานิสงส์ของการจัดประชุม ครม.สัญจร โดยดีใจที่จะได้ใช้บริการรถไฟทางคู่เต็มรูปแบบ
