กรมทางหลวงเร่งฟื้นฟูถนนพระราม 2 มุ่งคืนความสะดวกประชาชนโดยเร็ว ส่วนหน้างานวางเครน 6 จุด รอแผนยกทรัส
เมื่อเวลา 09.30 น.วันที่ 3 ธันวาคม นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง ได้เดินทางมาตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการดำเนินการเตรียมความพร้อมในการยกทรัส หรือโครงเหล็กที่ติดค้างอยู่ด้านบนลงมาสู่พื้นถนน โดยขณะนี้มีการวางเครนยึดทั้ง 6 ตัวตามจุดต่างๆ และติดตั้งอุปกรณ์เซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่สำคัญเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
โดยทั้งหมดอยู่ระหว่างรอการประเมินจากทีมวิศวกรและผู้เชี่ยวชาญ ว่าจะทำการยกตรงส่วนไหนและยกลงมาอย่างไร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน นอกจากนี้ ยังพบว่าวันนี้ตรงบริเวณหน้างานยังมีการทำพิธีไหว้เจ้าที่เจ้าทาง ตามความเชื่ออีกด้วย
นายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย อธิบดีกรมทางหลวง เปิดเผยว่า ปัญหาสำคัญเร่งด่วนในวันนี้คือการแก้ไขปัญหาถนนพระราม 2 สำหรับในภาพรวมของการแก้ไขปํญหา ณ ปัจจุบันนี้ คือ การจัดทางเบี่ยงให้แก่รถที่ลงสู่ภาคใต้ ซึ่งก็จะช่วยบรรเทาการจราจรที่ติดขัดลงได้ นอกจากนี้ วันนี้ยังได้มีการเข้าหน้างานเพื่อวิเคราะห์ นำทรัส (โครงเหล็ก) ลงมาซึ่งการดำเนินงานในครั้งนี้ ได้รับความร่วมมือจากวิศวกรผู้เชี่ยวชาญจากหลากหลายหน่วยงาน อาทิ วสท. สภาวิศวกร และบริษัท อิตาเลี่ยนไทย จำกัด (มหาชน) โดยร่วมกันประเมินสภาพโครงสร้าง วิเคราะห์ความเสี่ยง และกำหนดวิธีการรื้อถอนที่เหมาะสม โดยคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ และล่าสุดได้นำเครื่องจักรหนัก อาทิ เครนขนาดใหญ่ 550 ตัน จำนวน 2 จุด, เครนขนาด 400 ตัน จำนวน 1 จุด และเครนขนาด 360 ตัน จำนวน 2 จุด รถยก รถบรรทุก และเครื่องมือต่างๆ เข้ามาเตรียมการอยู่ในพื้นที่ ตลอดจนจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ความปลอดภัย อุปกรณ์ป้องกัน และมาตรการควบคุม เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
“กรมทางหลวงตระหนักถึงความสำคัญในการฟื้นฟูเส้นทางคมนาคม และอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน เราจึงเร่งดำเนินการทุกวิถีทาง โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่และประชาชนเป็นสำคัญ” นายอภิรัฐกล่าว
อธิบดีกรมทางหลวงยังเปิดเผยด้วยว่า สำหรับแผนการทำงานเบื้องต้นนั้น จะนำโครงสร้างทรัส (โครงสร้างเหล็ก) ที่หักลงมาพร้อมกับแท่งปูน 3 แท่งที่ยังคงห้อยอยู่ลงมาก่อน แต่จะเริ่มดำเนินการได้เมื่อไรก็ต้องรอให้ทางทีมผู้เชี่ยวชาญสรุปออกมาเป็นที่ชัดเจน ซึ่งจะแจ้งให้ทราบเป็นระยะๆ ส่วนการเคลื่อนตัวของโครงเหล็กหรือคานเหล็กที่หักพังนั้น จากการตรวจวัดด้วยเซ็นเซอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง ยังไม่พบการเคลื่อนตัว แต่ถ้ามีการยกทรัสและแท่งปูนเมื่อไร หากพบการเคลื่อนตัวเกิดขึ้น เซ็นเซอร์ก็จะคอยจับและส่งสัญญาณเตือน ขณะที่การยกโครงเหล็กลงนั้น ก็จะทำทั้ง 2 ฝั่ง ทั้งขาเข้า และขาออก แต่ตอนนี้จะดำเนินการในฝั่งขาออกก่อน เพื่อคืนพื้นผิวการจราจรให้ได้ดังเดิม และรวดเร็วที่สุด
