คมนาคมถอยแล้ว! ดึงผู้เชี่ยวชาญ-บัส2ชั้น ร่วมประเมินเส้นทางใหม่ หากไม่เข้าเกณฑ์เพิกถอนทันที หลังบัสลุกฮือชุมนุมเขาพับผ้าจี้เลิกประกาศ 7เส้นทางเสี่ยง ลงพื้นที่เขาพับผ้าตรัง-พัทลุงสำรวจใหม่ 8 มิ.ย.นี้ สมาคมฯให้โอกาสรอผล-เลื่อนฟ้องศาลปกครอง
เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2568 ผู้สื่อข่าวรายงานจากจังหวัดตรังว่า จากกรณีการชุมนุมประท้วงของผู้ประกอบการรถบัสโดยสาร 2 ชั้น ซึ่งชุมชุมรถบัส 2 ชั้นกว่า 100 คัน ที่บริเวณอันดามันเกตเวย์ ถนนเขาพับผ้า ตรัง-พัทลุง เมื่อวันที่ 4 มิถุนายนที่ผ่านมา นำโดยสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นไทย(สปส.) และมีการยื่นหนังสือเรียกร้องไปยัง นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอให้ยกเลิกกรณีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) ออกประกาศห้ามรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น ทั้งรถโดยสารประจำทาง และไม่ประจำทาง เดินรถใน 7 เส้นทางเสี่ยง ที่มีความลาดชันทั่วประเทศ รวมทั้งเส้นทางหลวงหมายเลข 4 ช่วงเขาพับผ้า ตรัง -พัทลุง ซึ่งส่งผลกระทบทั้งผู้ประกอบการเดินรถที่ต้องวิ่งอ้อมเพิ่มระยะทางอีกนับร้อยกิโลเมตร ไปใช้เส้นทางจ.สตูล หรือไปใช้เส้นทางอ.ทุ่งสง จ.นครศรีธรรมราชแทน รวมถึงร้านค้า ร้านอาหาร โรงแรม ห้องพัก ต่างก็ออกมาเรียกร้องให้มีการทบทวนคำสั่งในเส้นทางเขาพับผ้าดังกล่าว โดยระบุว่าที่ผ่านมาเส้นทางเขาพับผ้ารถบัส รวมทั้งรถบัส2ชั้นไม่เคยเกิดอุบัติเหตุมาก่อน
นอกจากนี้ยังมีการชูป้ายขับไล่นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กำกับดูแลกรมการขนส่งทางบก รวมถึงอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ผู้เกี่ยวข้องกับการออกประกาศ และเตรียมร้องศาลปกครองในวันนี้(6มิ.ย.) ให้มีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว รวมทั้งแจ้งความเอาผิดอาญามาตรา 157 กับผู้เกี่ยวข้องกับการออกประกาศ เนื่องจากเชื่อว่าออกโดยมิชอบ เนื่องจากถนนเขาพับผ้ามีความลาดชันไม่เข้าหลักเกณฑ์ที่ประกาศได้ แม้จะมีความลาดชัน 8%ตามเกณฑ์ แต่ระยะทางของความลาดชันมีเพียงไม่เกิน 1 กิโลเมตร ไม่ได้ต่อเนื่องยาว 5 กิโลเมตรตามเงื่อนไขของประกาศ พร้อมขู่เคลื่อนพลบัส 2 ชั้น 1 พันคันเข้ากรุงเทพฯเพื่อร่วมติดตามความคืบหน้า
คืบหน้าล่าสุดวันที่ 6 มิ.ย.68 ผู้สื่อข่าวได้รับการเปิดเผยจากนายสุริยะ แกล้วทนงค์ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นไทย(สปส.) ถึงผลการหารือร่วมกับรมช.คมนาคม โดยสปส.ได้เปิดเผยผลการหารือเป็นแถลงการณ์ ระบุ ตามที่สปส.ได้เคลื่อนไหวแสดงพลัง เรียกร้องให้กระทรวงคมนาคมทบทวนประกาศห้ามเดินรถโดยสารใน 7 เส้นทางที่ถูกจัดว่าเป็น “เส้นทางเสี่ยง” เมื่อวันที่ 4 มิถุนายนที่ผ่านมา เนื่องจากเห็นว่าการออกประกาศดังกล่าวมีข้อบกพร่องในกระบวนการพิจารณา และส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการเดินรถ รวมถึงเศรษฐกิจการท่องเที่ยวในหลายพื้นที่อย่างรุนแรง ต่อมากระทรวงคมนาคมได้ประสานให้ตัวแทนสมาคมฯและผู้ประกอบการเข้าพบเพื่อหารือในวันที่ 5 มิถุนายน ที่กระทรวงคมนาคม โดยมีนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เป็นประธาน ผลการหารือปรากฏว่า กระทรวงคมนาคมรับข้อเสนอจะทบทวนคำสั่งดังกล่าว ด้วยการแต่งตั้งคณะตรวจสอบข้อเท็จจริงขึ้นมา 1 ชุด ซึ่งเป็นผู้แทนจาก 4 ฝ่าย ประกอบด้วย 1.รองปลัดกระทรวงคมนาคม 2.รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก 3.วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย และ 4.นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นไทย เพื่อลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงทั้ง 7 เส้นทางใหม่อีกครั้ง
แถลงการณ์ระบุอีกว่า โดยกำหนดจะเริ่มลงตรวจสอบถนนทางหลวงแผ่นดิน หมายเลข 4 ช่วงเขาพับผ้า พัทลุง- ตรัง เส้นทางที่มีการชุมนุมเรียกร้องเมื่อวันที่ 4 มิถุนายนที่ผ่านมา ในวันอาทิตย์ที่ 8 มิถุนายนนี้ ทั้งนี้ หากพบว่าเส้นทางใดไม่เข้าเกณฑ์ความเสี่ยงตามข้อเท็จจริงที่กรมการขนส่งทางบกประกาศ คือ เส้นทางที่มีความชัน 8% เป็นระยะทางต่อเนื่อง 5 กิโลเมตร และเคยเกิดอุบัติเหตุ 5 ครั้งต่อปี จะดำเนินการเพิกถอนคำสั่งห้ามเดินรถในเส้นทางนั้นทันที ส่วนเส้นทางอื่นที่ยังอยู่ในเกณฑ์ จะมีการหารือเพิ่มเติมในสัปดาห์หน้าเกี่ยวกับมาตรการด้านความปลอดภัย เพื่อเตรียมเปิดเส้นทางในลำดับต่อไป
“ดังนั้น ทางสมาคมฯ มีมติให้เลื่อนการยื่นฟ้องคดีต่อศาลปกครองออกไปเป็นการชั่วคราว เพื่อเปิดโอกาสให้กระทรวงคมนาคมได้แสดงความจริงใจ และแก้ไขปัญหาอย่างเป็นรูปธรรม แต่อย่างไรก็ตาม หากภายหลังการตรวจสอบเส้นทางเขาพับผ้า พัทลุง -ตรัง ในวันอาทิตย์นี้ ไม่มีความคืบหน้าหรือแนวทางที่ชัดเจน ทางสมาคมฯ จะดำเนินการยื่นฟ้องคดีต่อศาลปกครองโดยทันที เพื่อให้ศาลมีคำสั่งเพิกถอนประกาศที่สร้างความเสียหายแก่สมาชิกและภาคการท่องเที่ยวโดยรวมอย่างเร่งด่วน”แถลงการณ์ระบุ
