คนขับฟอร์จูนเนอร์ ยอมรับขับเร็ว ไม่ชินทาง พุ่งชน จยย.แถวปทุมธานี เสียชีวิตยกครัว 3 ศพ ช่วยค่าทำศพรายละ 1 แสนบาท สารภาพตลอดข้อกล่าวหา
จากกรณี ร.ต.ท.ปวริศ คุณดิลกรังสี รอง สว.สอบสวน สภ.เมืองปทุมธานี ได้รับแจ้งเหตุรถฟอจูนเนอร์ชนกับรถจักรยานยนต์ มีผู้เสียชีวิตรวม 3 ราย โดยสารมากับรถจักรยานยนต์ ซึ่งทั้งหมดเป็นครอบครัวเดียวกัน บริเวณถนนใต้ต่างระดับวัดราษฎร์ศรัทธาธรรม หมู่ 1 ต.บางหลวง อ.เมือง จ.ปทุมธานี เหตุเกิดช่วงเวลา 11.00 น. วันที่ 11 มกราคม
ที่เกิดเหตุพบผู้เสียชีวิตเป็นหญิงทั้ง 3 ราย ทราบชื่อ 1.นางกัญเกรา อายุ 59 ปี 2.น.ส.อุไร อายุ 58 ปี และ 3.ด.ญ.วรัญญา หรือน้องเอวา อายุ 7 ขวบ ใกล้กันพบรถจักรยานยนต์ยี่ห้อฮอนด้าเวฟ ทะเบียนปทุมธานี สภาพพังยับเยินทั้งคัน และพบรถยนต์โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ สีขาว ทะเบียนกรุงเทพมหานคร มีนายศรกฤษ อายุ 37 ปี แสดงตัวเป็นคนขับ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ควบคุมตัวไปที่ สภ.เมืองปทุมธานีแล้ว สภาพรถฟอจูนเนอร์ด้านหน้าพังยับเยินทั้งคัน
จากการสอบถาม น.ส.สมทรง อายุ 70 ปี พี่สาวของ น.ส.อุไร หนึ่งในผู้เสียชีวิต บอกว่า น้องสาวไปเลือกตั้งนายก อบต.บางหลวง และมากินก๋วยเตี๋ยว จากนั้นกำลังกับบ้านซึ่งไม่ห่างจากจุดเกิดเหตุมากนัก
เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ต.อ.วิวัฒน์ อัศวะวิบูลย์ ผกก.สภ.เมืองปทุมธานี เปิดเผยความคืบหน้าทางคดีว่า ผลตรวจแอลกอฮอล์ไม่พบค่าแอลกอฮอล์ในร่างกายผู้ขับขี่ (นายศรกฤษ) ผู้ขับขี่เดินทางมาจาก จ.สระบุรี จะไปงานแต่งที่ จ.นนทบุรี โดยไม่ชินเส้นทาง จึงขับตามระบบนำทาง GPS มาด้วยความเร็ว และไม่ระมัดระวังเมื่อถึงทางร่วมทางแยก
พนักงานสอบสวนแจ้งข้อหาขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย และทำให้ทรัพย์สินผู้อื่นเสียหาย โดยผู้ขับขี่ให้การรับสารภาพตลอดข้อกล่าวหา เบื้องต้นผู้ขับขี่ได้มอบเงินช่วยเหลือค่าทำศพให้ครอบครัวผู้เสียชีวิตรายละ 100,000 บาท (รวม 300,000 บาท)
นายเทิดศักดิ์ อายุ 63 ปี ชาวบ้านในพื้นที่ ให้ข้อมูลว่า จุดนี้เกิดอุบัติเหตุซ้ำซาก เนื่องจากระบบนำทางมักจะบอกให้รถเลี้ยวลงมาวิ่งด้านล่าง แทนที่จะให้ขึ้นสะพานข้ามแยก ทำให้คนไม่ชินทางขับมาตัดหน้ากัน ผิวการจราจรบางจุดมีความลาดเอียงผิดปกติ ส่งผลต่อการควบคุมรถ รถที่วิ่งมาด้วยความเร็วจากทางตรงมักไม่ทันสังเกตเห็นรถจากทางร่วม
อย่างไรก็ดี ตำรวจ, กรมทางหลวงชนบท และ ปภ.จังหวัด จะลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุอย่างละเอียด เพื่อปรับปรุงด้านวิศวกรรมจราจร เช่น การติดตั้งป้ายเตือนเพิ่มเติม, การตีเส้นชะลอความเร็ว หรือการปรับเปลี่ยนทัศนวิสัย เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความสูญเสียซ้ำรอย
