เร่งรื้อโครงเหล็ก M82 ยก Main Truss ท่อนสุดท้ายลงสำเร็จ รอแยกย่อย

จากกรณีคานปูน (Segment) และเครน (Launching Gantry Crane) ซึ่งเป็นชิ้นส่วนและอุปกรณ์ที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 (M82) สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 7 (กม.30+300) ถนนพระราม 2 พื้นที่ ต.ท่าจีน อ.เมือง จ.สมุทรสาคร ถล่มลงมาเมื่อเวลาประมาณ 09.15 น. วันที่ 15 มกราคมที่ผ่านมา

สำนักก่อสร้างสะพานรายงานปฏิบัติการโครงเหล็ก M82 ตอน 7 เมื่อวันที่ 18 มกราคมว่า ตลอดทั้งวันที่ผ่านมา มีการปฏิบัติงานประกอบด้วย การรื้อย้ายโครงเหล็ก Main Truss ด้านหน้า, ยกตัด Main Truss ส่วนหน้าและยกลง, ยกตัด Main Truss ส่วนกลาง และยก Main Truss วางสำเร็จ, ยกตัด Main Truss ส่วนหน้า ของท่อนสุดท้ายสำเร็จ และตัด Main Truss ที่เหลือท่อนสุดท้าย และยกลงสำเร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เป็นอันจบภารกิจของเครน 200 ตัน กับเครน 550 ตัน ส่วนงานที่เหลือคืองานย่อยชิ้นส่วนของ Main Truss เพื่อนำไปเก็บไว้ในจุดที่เหมาะสมต่อไป

ล่าสุดเมื่อเวลา 09.00 น. วันที่ 19 มกราคม ผู้สื่อข่าวลงพื้นที่ติดตามสภาพการจราจรบนถนนพระราม 2 ทั้งฝั่งขาเข้าและขาออกกรุงเทพฯ ซึ่งวันนี้เป็นวันทำงานวันแรกและเปิดเรียนวันแรกของสัปดาห์ พบว่าฝั่งขาออกกรุงเทพฯ ตั้งแต่บริเวณปากทางเข้าตัวเมืองมหาชัย ไปจนถึงจุดที่เกิดเหตุเครนถล่ม รถยนต์เคลื่อนที่ได้ช้าสลับหยุดนิ่ง เนื่องจากมีการเบี่ยงให้รถที่มาจากช่องทางหลักออกไปใช้ช่องทางคู่ขนานเพียงช่องทางเดียวตรงหน้าโรงพยาบาลมหาชัย 3 ประกอบกับรถที่ลงมาจากสะพานข้ามถนนพระราม 2 (ถนนเศรษฐกิจ-มหาชัย) ทำให้เกิดสภาพรถติดขัดอย่างหนัก แต่เมื่อผ่านจุดที่เครนถล่ม หรือเลยทางแยกเข้าขนส่งจังหวัดสมุทรสาครไปแล้ว รถเริ่มกลับมาใช้ความเร็วได้ตามปกติ

ส่วนรถขาเข้า กทม.มีลักษณะคล้ายกันคือเคลื่อนที่ได้ช้า สลับหยุดนิ่งเป็นบางช่วง เพราะรถที่ลงมาจากสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนต้องเบี่ยงออกมาใช้ทางคู่ขนาน แต่เป็นระยะทางสั้นๆ ประมาณ 200-300 เมตร เมื่อมาถึงหน้าตลาดทะเลไทยก็สามารถเบี่ยงเข้าช่องทางหลักได้ตามปกติ