ผจก.ท่าเรือเฟอร์รี่ข้ามเกาะช้างเผยยังรับมือไหววิกฤตน้ำมัน แต่อั้นรับภาระได้แค่ 2 เดือน เกินกว่านี้อาจจะขาดทุน
เมื่อวันที่ 13 มีนาคม นายภานุพงศ์ เมตตา ผู้จัดการท่าเรือเฟอร์รี่ข้ามเกาะช้าง อ.แหลมงอบ จ.ตราด เปิดเผยว่า จากสถานการณ์สงครามในตะวันออกกลาง มีแนวโน้มรุนแรงและไม่ยุติง่ายๆ ทำให้บริษัทที่ต้องใช้น้ำมันดีเซลในการเรือเฟอร์รี่ 3-5 ลำเพื่อเดินทางไป-กลับจากฝั่ง อ.แหลมงอบ-เกาะช้าง เดินทางทุกชั่วโมงรวมแล้วเกือบ 20 เที่ยว ต้องใช้น้ำมันวันละ 4,000-5,000 ลิตร โดยมีการสต๊อกน้ำมันที่ซื้อจากโรงกลั่นไว้ 60,000 ลิตร รับสถานการณ์ได้ประมาณ 1 สัปดาห์ หากเกินจากนี้อาจจะไม่สามารถรับภาระนี้ได้ จะต้องขึ้นราคา
นายภานุพงศ์กล่าวว่า แต่การขึ้นราคาจะต้องได้รับการอนุญาตจากสำนักงานเจ้าท่าตราดก่อน ราคาค่าโดยสารสำหรับผู้โดยสารจะคิด 80 บาท/เที่ยว/คน ส่วนรถยนต์ส่วนบุคคลจะคิด 120 บาท/คัน/เที่ยว หากเป็นรถบรรทุกจะคิดราคา 400 บาท/เที่ยว/คัน (ราคาสมาชิก) กรณีที่มีนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นก็ต้องมีเที่ยววิ่งเพิ่มขึ้น ในวันปกติจะมีผู้โดยสารประมาณ 4,000 คน รถยนต์ประมาณ 1,000-1,500 คัน แต่หากเป็นช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์หรือหยุดยาว หรือช่วงสงกรานต์ จำนวนนักท่องเที่ยวจะเพิ่มขึ้นมาก ก็อาจจะส่งผลกระทบต่อปริมาณน้ำมันที่สต๊อกไว้เหลือเพียงไม่กี่วัน
“ทางบริษัทฯยืนยันว่า ในสถานการณ์เช่นนี้บริษัทสามารถแบกรับภาระราคาน้ำมันที่อาจจะสูงขึ้นในอนาคต และรับภาระค่าโดยสารไว้คงเดิมไว้ได้ 2 เดือน หากเกินกว่านี้อาจจะขาดทุน ต้องเสนอทางเจ้าท่าตราดเพื่อขอขึ้นราคาค่าโดยสาร แต่เชื่อว่า ทางเจ้าท่าตราดไม่ยอมให้ขึ้นราคาแน่นอน จึงอยากเสนอรัฐบาลควรจะมีมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการเรือโดยสารอย่างเป็นรูปธรรมด้วย เพราะไม่เช่นนั้น จะส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการและผู้โดยสารได้” นายภานุพงศ์กล่าว
ขณะที่นายภารดร ชาญศึก ผู้จัดการสนามบินตราด ของบริษัท บางกอกแอร์เวย์ จำกัด เปิดเผยว่า สถานการณ์การสู้รบขณะนี้ ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันในประเทศแน่นอน แต่ทางบริษัทฯยังไม่มีนโยบายในเรื่องราคาค่าโดยสารแต่ประการใด เพราะขึ้นอยู่กับผู้บริหารในส่วนกลาง แต่ในระดับภูมิภาคโดยที่สนามบินตราดนั้น เรามีมาตรการในเรื่องการประหยัดพลังงานทั้งการใช้รถยนต์ การลดการเดินทางและการใช้พลังงานไฟฟ้า เพื่อลดค่าใช้จ่ายในสนามบิน ปัจจุบัน สนามบินตราดมี 3 เที่ยวบิน เดินทางมาจากสนามบินสุวรรณภูมิ และ 3 เที่ยวบินออกจากสนามบินตราด โดยในปลายปี 2569 จะใช้เครื่องบินไอพ่นแทนเครื่องบิน ATR72-600 ขนาด 70 ที่นั่ง และช่วงปี 2568 ที่ผ่านมา จำนวนผู้โดยสารที่เดินทางเข้าออกสนามบินตราด ประมาณ 80,000-90,000 คน
