พิษน้ำมันแพง รถบรรทุกอีสานอ่วมถ้วนหน้า แบกภาระไม่ไหว หยุดวิ่งหลายหมื่นคัน

เมื่อวันที่ 3 เมษายน นายกิตติศักดิ์ ประเทืองชัยศรี นายกสมาคมขนส่งภาคอีสาน เปิดเผยว่า การปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล 7 ครั้ง จำนวนกว่า 14 บาท ส่งผลให้สมาชิกในพื้นที่ 20 จังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ทั้งบริษัท, ห้างหุ้นส่วนและอิสระจำนวน 610 แห่ง มีรถบรรทุกสินค้ากว่า 5 หมื่นคัน แยกเป็นประเภทสินค้าเกษตร 60% วัสดุก่อสร้างและสินค้าโรงงานตามสัดส่วน ได้รับผลกระทบกันถ้วนหน้าอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ตื่นเช้ามาน้ำมันกระโดดไปทีละ 3 บาท ผู้ประกอบการไม่รู้จะบริหารจัดการกันอย่างไร ควรแจ้งล่วงหน้าจะขึ้นอีกวันไหน กลุ่มรถโดยสารที่ภาครัฐยังมีแนวทางช่วยเหลือ ซึ่งต่างจากรถบรรทุกไม่เคยมีหนังสือ เอกสารส่งมาบอก ที่ผ่านมาแต่ละสมาคมคุยกันเรื่องน้ำมันไม่ได้เลย ต้องช่วยตัวเองให้ตัวรอดจากวิกฤตแบบตามมีตามเกิด

นายกิตติศักดิ์ กล่าวว่า ขณะนี้ผู้ว่าจ้างส่วนใหญ่ยังยืนราคาดีเซล ลิตรละ 30 บาท เขาไม่สนหรอกคุณจะไปซื้อน้ำมันในราคาเท่าไหร่ ซึ่งสัญญาจ้างเป็นสเต็ปไม่มีแผนให้ปรับต้องคุยกันเองและจะปรับตามราคาที่มันสวิงขึ้นไปเป็นขั้นบันไดไม่ได้ ซึ่งสัญญาจ้างปรับทุก 15 วันตามราคาน้ำมันโดยอ้างอิงตามราคาขายหน้าปั๊ม ปตท. ล่าสุดมีรถบรรทุกสินค้าเกี่ยวกับพืชผลเกษตรและวัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นกลุ่มที่รับงานโดยตรง จำนวนนับหมื่นคันหยุดวิ่งโดยอัตโนมัติ ขืนทำอยู่มีแต่เข้าเนื้อรับภาระขาดทุน เนื่องจากยังไม่มีความชัดเจนเรื่องค่าจ้างและราคาน้ำมันที่ไม่นิ่งจะขึ้นอีกเท่าไร

“ทั้งนี้รัฐบาลต้องมีแผนจัดการกรอบนโยบายจะคุมราคาไว้ที่เท่าไหร่ไม่ใช่ปล่อยขึ้นแบบไม่มีการบริหารจัดการอะไรเลย แม้นสถานการณ์คลี่คลายหลายปั๊มมีน้ำมันให้เติม แต่ผู้ประกอบการก็รับภาระกันไม่ไหว ระบบโลจิสติกส์ส่วนใหญ่มีภาระผูกพันกับไฟแนนซ์ หากสายป่านไม่ยาวก็ต้องล้มหายตายจากไปเรื่อยๆ” นายกิตติศักดิ์กล่าว