ชาวโคราชใช้บริการรถไฟแน่นสถานี หลังราคาน้ำมันพุ่ง ด้าน สส.ปชน. แนะ รบ.แก้ปัญหาระยะสั้น-ยาว
เมื่อวันที่ 4 เมษายน ที่สถานีรถไฟนครราชสีมา นายฉัตร สุภัทรวณิชย์ ส.ส.เขต 1 จ.นครราชสีมา พรรคประชาชน (ปชน.) ลงพื้นที่ติดตามปัญหาความเดือดร้อนจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันเชื้อเพลิง พบประชาชนได้ปรับเปลี่ยนการเดินทางหันมาใช้บริการโดยสารรถไฟ ขบวน 419 นครราชสีมา-อุบลราชธานี กันมากขึ้น เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการดำรงชีพ โดยมีนายประกอบ จรจรัญ นายสถานีนครราชสีมา และเจ้าหน้าที่ส่วนงานที่เกี่ยวข้องคอยดูแลอำนวยความสะดวก พร้อมให้คำปรึกษาวางแผนการเดินทาง กรณีบางรายเพิ่งกลับใช้บริการในรอบหลายปี บรรยากาศเป็นไปอย่างคึกคักเนืองแน่น
นายณัฐพล อายุ 31 ปี พนักงานบริษัทแห่งหนึ่งในเขต ต.หนองบัวศาลา อ.เมือง นครราชสีมา เผยว่า เดินทางไปทำธุระกับแฟน ที่ จ.อุบลราชธานี ปกติใช้รถยนต์ส่วนตัว แต่ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นรายวัน จำเป็นต้องหันมาใช้รถไฟในการเดินทาง ตนไม่ค่อยคุ้นชินกับการเดินทางด้วยรถไฟ ยังเข้าผิดช่องทางและการรอรถไฟที่ชานชาลา ต้องคอยสอบถามเจ้าหน้าที่อยู่เรื่อยๆ เกรงว่าจะขึ้นผิดขบวน แต่หลังจากนี้จำเป็นต้องคุ้นชินกับการเดินทางด้วยขนส่งสงธารณะให้ได้ หากสถานการณ์ราคาน้ำมันยังไม่ดีขึ้น รถไฟสามารถตอบโจทย์ที่ดีในการเดินทางในยุคนี้
นายฉัตร ส.ส.เขต 1 ปชน. เผยว่า วันนี้มาติดตามสอบถามพี่น้องชาวบ้านที่เดินทางด้วยรถไฟ ไม่ว่าจะเป็นคนโคราชเดินทางไปจังหวัดต่างๆ ถึงแม้แต่พี่น้องจากจังหวัดอื่นๆ เดินทางมาทำธุระ มาเรียน มาสอบที่เมืองโคราช
ล่าสุดปริมาณการใช้บริการรถไฟเพิ่มขึ้น สอบถามจากร้านขายอาหารขายน้ำ แม้นปริมาณใช้บริการรถไฟเพิ่มขึ้น แต่ยอดขายปกติไม่คึกคักมากนัก ประชาชนยังระมัดระวังการใช้จ่าย สาเหตุสำคัญที่ประชาชนหันมาใช้รถไฟมากขึ้นเป็นเพราะ ค่าน้ำมันแพงไม่ไหวแล้ว อัตราส่วนค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้นมันกำลังจะเกิน 50% และยังไม่มีวี่แววว่าจะหยุดขึ้นราคาอยู่ที่ตรงไหน ซึ่งสถานการณ์มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้นเรื่อยๆ
นายฉัตร ส.ส.เขต 1 ปชน. เผยว่า จากสอบถามการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไม่ได้ปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารขบวนรถท้องถิ่นเชิงสังคมเป็นเวลาหลาย 10 ปี มีแต่ปรับค่าธรรมเนียมเฉพาะรถด่วนที่เป็นทางเลือกสำหรับคนชั้นกลางที่ต้องการความสะดวก สบายในการเดินทาง สถานการณ์ขณะนี้ หลายคนได้ปรับเปลี่ยนรูปแบบการเดินทาง เน้นทางเลือกปลอดภัยที่สุด คือ รถไฟ และราคาถูกกว่าขนส่งสาธารณะอื่นๆ อนาคตหากมีผู้มาใช้บริการจำนวนมาก รฟท.ต้องมีแนวทางสามารถรองรับจำนวนผู้โดยสารได้อย่างเพียงพอ รวมทั้งต้องตรงเวลาด้วย อย่าวิ่งตามเวลาล่าช้ามากนัก
ปัญหานี้รัฐบาลจำเป็นต้องมีการแก้ไขทั้งในระยะสั้นระยะกลางและระยะยาว สำหรับในระยะสั้น เมื่อช่วงเทศกาลมาถึงการบริหารจัดการให้คล่องตัวที่สุดปลอดภัยที่สุด การแก้ไขระยะกลาง ประมาณการผู้ใช้ให้มันสมดุลในรูปแบบการขนส่งต่างๆ เพื่อเป็นการรับมือ และการแก้ไขระยะยาวในระยะยาวควรปรับปรุงขนส่งสาธารณะเพื่อทุกคนทุกคนที่มีอำนาจหน้าที่งบประมาณบุคลากรไม่ว่าจะเป็นเรื่องของทางการรถไฟทำอย่างไรที่จะมีประสิทธิภาพได้ดีกว่าเดิม
นายฉัตร ส.ส.เขต 1 ปชน. เผยว่า ในส่วนของรถประจำทางทำอย่างไรที่จะมีรอบการวิ่ง สามารถรองรับผู้โดยสารได้ ในส่วนของภาคท้องถิ่นทางพรรคประชาชน ได้ยื่นชุดกฎหมาย ซึ่งเป็นกฎหมายเกี่ยวกับ พ.ร.บ.ขนส่งทางบก ขนส่งสาธารณะเพื่อทุกคน เป็นการกระจายอำนาจการตัดสินใจจัดสรรงบประมาณบุคลากรทรัพยากรเพื่อจัดสรรบริการขนส่งสาธารณะภายในท้องถิ่น ใจความสำคัญตรงนี้ก็จะช่วยทำให้องค์กรปกครองท้องถิ่น เช่น องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) หรือเทศบาล เข้ามาให้บริการขนส่งสาธารณะได้ช่วยเสริมเติมทำให้คนส่งสาธารณะในภาพรวมมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
